本報訊(記者 董皓 通訊員朱琰琰) 五一小長假來臨，隨著世園會的開幕，西海岸市民去市區(qū)世園會游玩，市區(qū)則有不少市民到西海岸的唐島灣世園會分會場等景點游玩，導(dǎo)致隧道公交客流量加大。假期首日，市民出行量增加，特別靈山衛(wèi)樞紐站 、中國石油大學(xué)(華東)站 、黃島汽車站等站點客流量大。5月1日當(dāng)天4條線路接送乘客超過6萬余人，備用車輛全部投入使用。
隧道公交人“鼓”了
5月1日上午9時許，記者在開發(fā)區(qū)中國石油大學(xué)(華東)站牌看到，幾十名學(xué)生在隧道公交站牌等車，一連開過3輛隧道公交車，車上都擠滿了乘客。學(xué)生蘇丹丹告訴記者，“我們已經(jīng)大四了，馬上就要離開青島奔赴別的城市，世園會開幕了，我們一定要去看看，把青島的美景留下。”哪知道等了半個多小時也沒能坐上隧道車。蘇丹丹告訴記者，去往青島的隧道公交都擠滿了乘客，有很多同學(xué)為了能更快坐上車，去對面的站牌先坐車到靈山衛(wèi)樞紐站 ，在樞紐站下車，再重新坐上隧道公交回來。交運(yùn)溫馨巴士隧道分公司副經(jīng)理李祥告訴記者，“當(dāng)天，隧道7路、8路的客流中，30%的是石油大學(xué)坐倒車的學(xué)生。”
隧道樞紐站排起長龍
隨后，記者又來到靈山衛(wèi)樞紐站，在這里市民早已經(jīng)排起了長隊，每一路隧道公交車候車區(qū)都排著百米的長龍。隧道公交剛進(jìn)站 ，幾分鐘的工夫，車上就已經(jīng)站得滿滿的。隧道7路開往利津路客運(yùn)站 ，和世園會專6線對接，在此等車的市民也非常多。李祥說，“很多市民為了趕世園會專6線路利津路客運(yùn)站 7時30分的頭班車，早上6時許，隧道各個路隊就迎來了客流高峰，6時30分，隧道3路黃島汽車站 、隧道7路靈山衛(wèi)樞紐站等待乘車的人群都已經(jīng)排起了長達(dá)100多米的客流。”
隧道公交流水式發(fā)車
“今年的客流情況，比去年五一增加了 30%～40%左右。”交運(yùn)溫馨巴士隧道分公司副經(jīng)理李祥說，1日當(dāng)天，隧道3路共發(fā)240班次，其中包括火車站區(qū)間30班次，隧道4路發(fā)車88班次，隧道7路發(fā)車92班次，隧道8路發(fā)車94班次，4條線路共發(fā)6萬余人次。
據(jù)悉，平時，隧道公交車都是按運(yùn)行計劃定時發(fā)車，發(fā)車間隔6至8分鐘左右，而進(jìn)入五一小長假，隧道公交就采取了流水發(fā)車的方式，“一輛接著一輛發(fā)車，車車爆滿。”循環(huán)運(yùn)送乘客。
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]
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