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  • 多年沒見北斗星 濟南市民:對上路私家車收擁堵費

  • “從2000年到現(xiàn)在，我在濟南市區(qū)沒見過北斗星。”山東省政協(xié)今天上午召開“加強我省重點地區(qū)大氣污染綜合防治工作”界別協(xié)商會，會上，山東中醫(yī)藥大學退休教授周恭勤對濟南發(fā)展變化的一番回憶讓人無限感慨。周恭勤記憶里，濟南的夜空曾經(jīng)無比美麗。住在四合院里的老濟南人夏天把涼席鋪到院子里，有時候躺在上面不知不覺就睡著了，下半夜風涼，睜開眼睛就能看見滿天繁星。查看原文>>

交通擁堵費該不該征收？

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  • 應該 目前市民對私家車依賴度高，主要是因為使用成本較低。收取擁擠費是利用價格機制來限制城市道路高峰期的車流密度，達到緩解城市交通擁擠的目的，提高整個城市交通的運營效率，這將可能大大改善城市的道路交通環(huán)境以及城市空氣質(zhì)量。
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  • 無所謂
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  • 不應該 征收擁堵費能提高機動車的使用成本，但擁堵費不會對數(shù)量龐大的公車產(chǎn)生任何影響；對于“不差錢”的高收入群體來說，擁堵費只是“九牛一毛”，調(diào)控作用有限。另外，由于公交系統(tǒng)尚不完善，私家車缺乏可替代性，即使提高使用成本，也很難降低市民對私家車的依賴度。治理交通問題還是需要堵疏結(jié)合。
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