“太窩火了！這車買了不到1個月，已經(jīng)是第三次出現(xiàn)故障了。”3月17日上午，正開著車的田先生看到儀表盤上再次顯示的故障提示，很窩火。今年2月23日，田先生在位于青島市黑龍江中路的廣汽本田青島福日店購置了一輛四驅(qū)尊享版冠道suv，價值29.28萬元。誰知新車在1個月內(nèi)三次出現(xiàn)故障。而福日4S店在經(jīng)過兩次維修后也未解決此問題，并拒絕提供維修記錄。
2017年2月23日，市民田先生在青島福日4S店購買了一輛價值29.28萬的四驅(qū)尊享版冠道suv。沒想到，新車才開了兩個多星期，就出現(xiàn)了故障。
“那天我剛啟動車，儀表盤就亮起了‘檢查發(fā)動機排放控制系統(tǒng)’和 ‘檢查AWD系統(tǒng)’的故障燈。”這讓田先生不由得緊張起來：新車還沒開到20天就出毛病，而且發(fā)動機和AWD系統(tǒng)對于車輛安全行駛至關(guān)重要，這兩個要是出現(xiàn)問題，行駛時就會有安全隱患。
田先生顧不得上班，立即前往福日4S店檢查。“第一次經(jīng)過重置維修后，故障燈就沒亮了，我就開走了。”但過了沒幾天，3月12日，田先生再次準備駕車上班時，儀表盤上的兩個故障燈又亮起了。無奈之下，田先生又來到4S店維修。“當(dāng)時工作人員檢測說有可能是電瓶不好，就把試駕車上的電瓶放到我車上，我車上的電瓶拿下去充電檢查。”
到了3月17日上午9:03，“檢查發(fā)動機排放控制系統(tǒng)”“檢查AWD系統(tǒng)”的故障燈第三次亮了起來。接二連三的故障，讓田先生很是惱火。他立即和廠家及4S店聯(lián)系。“這次廠家4S店讓我回去修，換電磁閥。我說同一個故障，已經(jīng)修了兩次了，還沒解決問題。我就跟4S店說這次換電磁閥可以，我配合，但要保證修好。”這一次，田先生去往4S店修車時，他還提出了一個合理的要求，那就是索要這次和前兩次的修車單據(jù)。
不過，田先生說，令他寒心的是，3月17日他到4S店去要維修單據(jù)時，竟沒人接待他。3月18日上午，記者撥打福日4S店的銷售熱線采訪此事。一名接電話的工作人員稱會讓相關(guān)負責(zé)人稍后回復(fù)。不過，記者等到18日下午兩點半，并沒有收到回復(fù)電話。隨后記者再次撥打，對方工作人員稱周末領(lǐng)導(dǎo)不上班。
記者了解到，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第20條規(guī)定，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的；發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算的等情況，消費者如果選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負責(zé)更換或退貨。
據(jù)了解，目前消費者已經(jīng)向工商部門投訴，并撥打了12345熱線反映情況，目前還未得到答復(fù)。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 李珍梅）
[編輯: 楊其昕]
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