半島全媒體記者 徐杰

因為強度極高且自重較輕，碳纖維在建筑加固領域享有“黑金”的美譽。近日，李滄區啟動新一輪市政橋梁維修養護工作，針對轄區31座橋梁存在的病害進行集中維修。同時，采用碳纖維布加固工藝，攻克大村河棗園路橋梁板病害，給這座近40年歷史的老橋“鍍”上“黑金”。

金水路高架器

據了解，大村河棗園路橋建成于上世紀80年代，橋齡近40年，隨著時間的推移，城區道路交通流量持續攀升，致使該橋梁的梁板受到了不同程度的損傷。為了保障橋梁的運行使用安全，把隱患扼殺在“搖籃”中，李滄市政公司近期開始對該橋梁的梁板進行加固作業。

金水路高架器

李滄市政公司相關負責人張曄介紹，粘貼碳纖維布可提高橋梁的承載能力，是當前應用比較廣泛的一種橋梁維修養護方法。“此次針對大村河棗園路橋的加固作業正是采用了碳纖維布加固工藝，經過碳纖維布的加固，像是給老橋‘鍍’上了‘黑金’保護層，不僅使橋梁的強度大幅提升，承載能力也將進一步提高。”張曄說。

大村河棗園路橋

記者了解到，除了對大村河棗園路橋采用碳纖維布加固外，此次李滄區還對金水路高架橋、巨峰路橋、東川路橋等另外30座橋梁存在的病害進行了集中維修，內容包括梁板加固、裂縫修復、滲水區病害修復、支座除銹以及防腐涂刷等。

大村河棗園路橋

“根據每座橋梁不同的檢測數據、質量狀況以及技術性能，我們以解決橋梁安全隱患為目的，采取‘一橋一策’逐一開展維修養護工作，力求全面消除橋梁病害，并為后期的維修積累寶貴經驗。”現場施工人員介紹，截至目前，他們已完成本次集中維修行動90%的橋梁維修內容，累計完成裂縫修復4123米、梁板柱修復2368平方米、支座病害維修34處，及時處置了影響橋梁安全的不利因素，給城市橋梁安全運行提供了有力保障。

城市橋梁設施的安全性，直接關系到廣大人民群眾的生命財產安全。據介紹，接下來，李滄區將持續扎實推進橋梁設施的巡視、養護、維修工作，不斷提升城市管理和服務的水平，助力優化轄區營商環境，為人民群眾的安全出行保駕護航。