□董興寶

每到夏日暴雨來臨，國(guó)內(nèi)一些城市便出現(xiàn)了“內(nèi)澇”——有人戲稱“夏季到城市來看海”。而作為濱海城市的青島，卻很少出現(xiàn)這種情況，于是，網(wǎng)上開始流傳一個(gè)的當(dāng)年德國(guó)人在青島修建下水道的故事。

故事大意是：在檢修100年前德國(guó)人在青島修建的水道時(shí)，一些接口零件需更換，國(guó)人遍尋不見，最后，是一封來自德國(guó)的電子郵件，道明了放備件的小倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)技術(shù)人員打開后，零件百年后仍嶄新如初....。

傳播該故事的初衷是想說明德國(guó)人做事嚴(yán)謹(jǐn)。但對(duì)于上述故事，能否經(jīng)得起推敲，是不是靠譜的呢？本就敷設(shè)在地下的下水道，平日里大家看不到，更容易讓人陷入迷霧中。

我們來看看外國(guó)人的筆下，尤其是當(dāng)年德國(guó)人對(duì)修建下水道的一些記載，看看德國(guó)人為什么要修建下水道，以及如何修建和修建了多少下水道，我們就能判斷上述故事的真?zhèn)危忾_謎團(tuán)。

下水道歷史

在講述青島下水道的故事之前，我們先來簡(jiǎn)要講述我國(guó)及世界下水道建設(shè)的歷史。

雖然眾多史料記載，我國(guó)古代的一些城市或建筑中，已經(jīng)有“下水道”雛形或類似的安排，但這些都是零零散散的。而在我國(guó)古代長(zhǎng)達(dá)數(shù)千年的歷史發(fā)展中，形成了根深蒂固的自給自足式的自然經(jīng)濟(jì)，城鄉(xiāng)的排水系統(tǒng)發(fā)展得十分緩慢，大量的人畜糞便被收集起來，用作農(nóng)田肥料。

比如，我們從清朝的一些影視劇中可以看出，就是在當(dāng)時(shí)北京的皇宮中，用人力運(yùn)送馬桶處理糞便，這說明當(dāng)時(shí)的北京皇宮中，并無下水道。

再如，瑞典人彼得·奧斯貝克1752年到廣州旅行后，在其著作《中國(guó)和東印度群島旅行記》中說，廣州城街道很長(zhǎng)，大多很寬，約長(zhǎng)6英尺，像院子那樣用長(zhǎng)方形的沙石鋪成，沒有排水溝。石頭上都是洞，這樣水就能從洞中排走。這也說明當(dāng)時(shí)雨水眾多的廣州城，沒有現(xiàn)代意義的下水道，而是靠道路自行排水。

16世紀(jì)及以前的歐洲，情況也好不到哪里去。例如，當(dāng)時(shí)的倫敦，城市的污水和雨水引入路兩邊的明渠明渠中。塞滿了灰燼、動(dòng)物尸體，甚至糞便，街道因此變得骯臟不堪、臭氣熏天。 1810年，英國(guó)人開始使用暗管排水，稍微改善了城市的排水狀況。

直到1859年，倫敦地下排水系統(tǒng)改造工程正式動(dòng)工。1865年工程完工，實(shí)際長(zhǎng)度超過設(shè)計(jì)方案，全長(zhǎng)達(dá)到2000公里，下水道在倫敦地下縱橫交錯(cuò)，全部污水都被排往大海。

19世紀(jì)中期，法國(guó)巴黎也開始新建供水和排污系統(tǒng)。前后經(jīng)過幾代人的建設(shè)完善，擁有近2400公里地下水道的巴黎，徹底改變了19世紀(jì)初垃圾圍城、河水黑臭的城市舊貌。

結(jié)合上述資料，客觀地說，現(xiàn)代意義上的城市下水道，還是起源于17世紀(jì)的歐洲。自鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)開始，歐洲列強(qiáng)入侵中國(guó)，給中國(guó)人造成了深重的災(zāi)難，同時(shí)，也西方先進(jìn)的技術(shù)帶入了中國(guó)，比如，下水道的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)。

我們接著講述德國(guó)人侵占青島后，如何在青島修建下水道的故事。

為何要修建下水道？

1897年，德國(guó)占領(lǐng)膠州灣后，開始規(guī)劃城市建設(shè)，致力打造“模范殖民地”，其中，也包括了市政道路、下水道、供水系統(tǒng)等。

那么，德國(guó)人為什么要下力氣修建下水道呢？

“由于缺乏能控制雨水從高處流失的森林，形成了許多深陷的山谷和山澗荒灘，它們?yōu)榻ㄖさ氐钠秸徒值赖男拗砹死щy.....”

這是德國(guó)膠澳總督府所編撰《膠澳發(fā)備忘錄》中的記載。我們從中可以看出，在德占青島前期，每到雨季，山坡上的雨水，會(huì)大量從山上流下來，沖擊城市房屋和道路，解決這個(gè)問題的辦法有兩個(gè)，一是植樹造林，減少水土流失；二是在城市修建下水道，將雨水排到海里。

可見，修建下水道的重要原因之一，就是為城市及時(shí)排除雨水，防止“內(nèi)澇”，但同時(shí)，修建下水道排污，也是為了防止傳染病。

比如，日本作家田原天南的《膠州灣》（收錄在《中德關(guān)系史譯文集》中）一文中說，德國(guó)剛剛“占領(lǐng)”膠州灣時(shí)，衛(wèi)生條件比較差，各種病毒肆虐，如瘧疾、傷寒、回歸熱、風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎，其勢(shì)甚猖。以講究衛(wèi)生設(shè)備和以醫(yī)術(shù)為重的德國(guó)，很快就著手建設(shè)衛(wèi)生設(shè)施，其中包括了設(shè)置下水道，采取暗渠方式，將病毒或病菌排放在遠(yuǎn)海中，預(yù)防各種傳染病。

田原天南還在他的另一篇文章《青島市政》中說，“青島對(duì)糞便、污水及雨水的處理是頗為講究的”。他在文章中說，1901年以后，總督府要求各戶設(shè)置便桶，在大鮑島為中國(guó)人設(shè)立了幾個(gè)公共廁所。1901年以后，按德國(guó)本國(guó)的方式，將糞便、污水及雨水分開排放。

再如，波恩大學(xué)任地理學(xué)教授威廉·馬查特《在保護(hù)區(qū)的日常生活：平民和軍人，中國(guó)人和德國(guó)人》（該文收錄在漢斯-馬丁·辛茨編撰的《青島·1897-1914》一書中）也提到，當(dāng)時(shí)的中國(guó)，如霍亂、天花等傳染病肆虐，德國(guó)人決定建立一個(gè)中央供水系統(tǒng)及雨水排水管道和人糞便處理設(shè)施，為歐洲人城區(qū)建了污水排水管道。我們從中也可以看出，在城區(qū)建立污水排水管道的重要目的是為了防止傳染病菌。

關(guān)于青島對(duì)于修建雨污分離的下水道事項(xiàng)，德國(guó)膠澳總督府編撰的《膠澳發(fā)展備忘錄》（1900-1901）中也有記載“通過大口徑的下水道使雨水完全分流。糞便和污水目前依然用去年備忘錄所述的方法排放。目前正計(jì)劃將使之與雨水分流，通過專門的下水道系統(tǒng)直接排入海中”。

按照現(xiàn)代人的觀念來看，將污水直接排入大海，顯然是對(duì)環(huán)境造成污染，但對(duì)于當(dāng)時(shí)來說，污水量比較小，而且德國(guó)人在備忘錄中不忘強(qiáng)調(diào)“海水因潮汐關(guān)系不斷地大量更新，所以不會(huì)形成污染。”

修建了多少下水道？

日本作家田原天南《青島市政》一文中說，到1909年，下水道總長(zhǎng)度達(dá)22353米。在市內(nèi)埋設(shè)兩處水泵所和蓄水池，集中并排放污水。

對(duì)于下水道的修建過程，德國(guó)人在1899年的《膠澳發(fā)展備忘錄》中也有記載：位于俾斯麥大街和弗里德希大街之間青島內(nèi)城排泄雨水的下水道已于前年大大擴(kuò)建，因此今年只是把東部的第一條排水系統(tǒng)擴(kuò)建了約500米。目前全部建成的下水道共3200米。大鮑島的主排水道已經(jīng)有675米接近完工。

上述“俾斯麥大街”和“弗里德希大街”分別是現(xiàn)在青島的“江蘇路”和“中山路”，這些地方都是當(dāng)時(shí)歐洲人的居住區(qū)，而“大鮑島”則是華人居住區(qū)，我們可以看出，德國(guó)人主要是還是優(yōu)先修建歐洲人居住區(qū)的下水道，排放雨水和污水，防止傳染病。

對(duì)此，《膠澳發(fā)展備忘錄》也強(qiáng)調(diào)“華人城區(qū)的下水道建設(shè)則限于早已開工的那些路段上，其他街道上，都是地上排水。”可見，德國(guó)人在青島城市建設(shè)中，并非在各城區(qū)道路上全面鋪設(shè)下水道，而是優(yōu)先在歐洲人居住的區(qū)域建設(shè)，體現(xiàn)了這些歐洲人考慮到自己利益，保證不被病毒侵蝕，而對(duì)于華人區(qū)，部分道路依然是地上排水。

當(dāng)時(shí)修建雨水和污水的下水道，是有什么材料修建呢？《膠澳發(fā)展備忘錄》（1902年）中說：“又?jǐn)U建了雨水下水道；修建了450米混凝土下水道，1376米陶管下水道。”該備忘錄中還說，為奧古斯特·維多利亞海灣一帶公務(wù)住房及伊爾梯斯山兵營(yíng)安裝排水陶管已為計(jì)劃修建的污水排水道進(jìn)行了招標(biāo)，可望近期開始施工。

日本人田原天南《青島市政》一文中也說“排放雨水的管道是采用混凝土管或瓦管，大都隨著道路修建時(shí)埋設(shè)進(jìn)去。”

我們從德國(guó)人和日本人的記載可看出，當(dāng)時(shí)青島修建的下水道，材料分為兩種，一是混凝土管道，二是陶瓷管道，只是日本人的文章中被翻譯為“瓦管”，應(yīng)該為陶瓷管道。

我們?cè)賹?duì)照下近年來實(shí)拍當(dāng)年德國(guó)人在青島留下的下水道，我們可以看出，這些混凝土或陶瓷的下水道，哪里需要什么零部件連接呢？

而且青島市南、市北區(qū)的面積，就達(dá)到近百平方公里，街道眾多，德國(guó)人充其量建設(shè)了數(shù)公里的下水道，微不足道。雖然我們沒有德國(guó)人在青島修建全部下水道長(zhǎng)度的準(zhǔn)確數(shù)字，但據(jù)記載1898-1909年共11年時(shí)間里才修建了2.3公里，截至德國(guó)人1914年退出青島，按照這5年再翻倍修建計(jì)算，也不足10公里。

顯然，青島目前科學(xué)、合理的下水道布置，歸功于德國(guó)人的說法，完全站不住腳。

大文豪雨果曾說“下水道是一個(gè)城市的良心”。雖然“下水道”藏在地下，無法成為“面子”，但卻是一個(gè)城市“看不見的品質(zhì)”。

對(duì)此，你怎么看待一個(gè)城市的下水道問題呢？歡迎發(fā)表你的看法。

作者簡(jiǎn)介：

董興寶，山東濰坊人，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建造師，現(xiàn)為廣東省作家協(xié)會(huì)會(huì)員、山東省作家協(xié)會(huì)會(huì)員。在廣東工作6年，曾擔(dān)任廣東清遠(yuǎn)市政府文化顧問（2014-2018年）。主編出版過《北江茶道》（南方日?qǐng)?bào)出版社2014年出版）、《清遠(yuǎn)故事》（新華出版社2017年出版）和《中華洞河之道》（廣州出版社2018年出版）等書籍。