圖源浙江證監(jiān)局官網(wǎng)

浙江證監(jiān)局披露的消息顯示，今年1月15日，眾泰汽車披露《關(guān)于前期會計差錯更正及追溯調(diào)整的公告》，對披露的2021年—2024年半年度相關(guān)定期報告財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正。

浙江證監(jiān)局稱，眾泰汽車的上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監(jiān)會令第182號)第三條的規(guī)定，董事長胡澤宇、財務(wù)總監(jiān)朱谷、時任董事長黃繼宏、時任總裁連剛、時任副總裁曹敏(代財務(wù)總監(jiān))、時任財務(wù)總監(jiān)喻黎黎、時任董事會秘書楊海峰違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監(jiān)會令第182號)第四條、第五十一條規(guī)定，對上述違規(guī)行為承擔(dān)主要責(zé)任。

根據(jù)《上市公司信息披露管理辦法》(證監(jiān)會令第182號)第五十二條規(guī)定，浙江證監(jiān)局決定對公司、胡澤宇等人分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。

5月16日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司于5月15日收到浙江監(jiān)管局的警示函，公司及相關(guān)人員高度重視警示函所指出的問題，并將嚴(yán)格按照浙江證監(jiān)局的要求，及時報送書面報告，深刻反思并認(rèn)真吸取教訓(xùn)，本次收到警示函不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響。

公開資料顯示，眾泰汽車成立于1998年，總部位于浙江省金華市，2000年6月16日上市深交所主板。作為一家以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)，眾泰汽車產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場。

Wind數(shù)據(jù)顯示，眾泰汽車自2019年以來，凈利潤已連續(xù)虧損6年。

圖源Wind數(shù)據(jù)

2016年11月，眾泰SR9在北京上市，整體外形與保時捷相似，細(xì)節(jié)設(shè)計存在差異。眾泰汽車披露的數(shù)據(jù)顯示，2016年，眾泰汽車的銷量突破了33萬輛。

圖源眾泰汽車官網(wǎng)

2017年至2020年，眾泰汽車銷量逐年下滑。2017年，銷量為22.77萬輛，2018年銷量為15.48萬輛，2019年降至2.1萬輛，2020年銷量為1647輛，2021年銷量為0輛。

2018年，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤8億元，2019年，眾泰汽車凈利潤虧損111.9億元，同比下降1498.98%。對于2019年業(yè)績大幅下滑的原因，眾泰汽車表示一是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，行業(yè)競爭日趨激烈，公司流動資金短缺等因素導(dǎo)致公司整車汽車銷量大幅下降，未達(dá)預(yù)期。由于銷量大幅下降，公司營業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營成本相對上升，導(dǎo)致經(jīng)營虧損較大。二是計提大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備及其他資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

2020年6月24日，深交所對眾泰汽車股票交易實(shí)行“退市風(fēng)險警示”處理，眾泰汽車股票簡稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”。

2021年12月1日，眾泰汽車重整計劃獲金華中院裁定批準(zhǔn)并終止重整程序，由江蘇深商控股集團(tuán)有限公司接盤，并對眾泰汽車此前的發(fā)展模式進(jìn)行了改革。2022年2月，由黃繼宏任職眾泰汽車董事長。

眾泰汽車公告截圖

2022年12月21日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司于近日收到股東鐵牛集團(tuán)有限公司(以下簡稱“鐵牛集團(tuán)”)的告知函，2022年12月16日，鐵牛集團(tuán)收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》，裁定終結(jié)鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)程序。鐵牛集團(tuán)持有公司股份730，709，534股，占公司總股份的14.41%。永康市人民法院于2020年12月依法裁定終止鐵牛集團(tuán)重整程序并宣告鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)。

眾泰汽車稱，公司與鐵牛集團(tuán)在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財務(wù)等方面均保持獨(dú)立，不會對公司日常經(jīng)營造成重大影響。公司的控股股東已由鐵牛集團(tuán)變更為江蘇深商控股集團(tuán)有限公司，不會引起公司實(shí)際控制權(quán)的變化。

2023年5月，黃繼宏因個人原因辭去公司第八屆董事會董事長、董事職務(wù)，同時一并辭去公司第八屆董事會戰(zhàn)略委員會及提名委員會委員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)辭去后，黃繼宏將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。

2023年6月1日，眾泰汽車宣布由葉長青代為履行第八屆董事會董事長職責(zé)，直至公司選舉產(chǎn)生新任董事長為止。

2024年1月，胡澤宇任職眾泰汽車董事長和法定代表人。

2024年，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.58億元，同比下降23.96%，凈利潤虧損1億元，同比增虧6.82%。眾泰汽車表示公司整車業(yè)務(wù)仍處于恢復(fù)階段，再加上受外部環(huán)境的影響，報告期內(nèi)汽車整車產(chǎn)銷量不大，銷售收入總額較低。同時，公司計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和壞賬準(zhǔn)備等，因此公司2024年度整體業(yè)績虧損。

值得注意的是，2024年眾泰汽車銷量為14輛，同比下降98.74%；其2023年銷量為1112輛，2022年銷量為502輛。

2024年年度報告截圖

數(shù)據(jù)顯示，2024年眾泰汽車董監(jiān)高薪酬總額達(dá)954.91萬元，2023年董監(jiān)高薪酬總額為591.45萬元，同比增長61.45%。其中，董事長胡澤宇稅前報酬196.59萬元。

2024年年度報告截圖

眾泰汽車在2024年年度報告中曾表示，公司各項業(yè)務(wù)的開展，資金是首要前提，2025年融資工作是公司工作的重中之重。目前已完成融資計劃的編制，根據(jù)短期、中期和長期融資計劃的時間表開展專項推進(jìn)工作。

眾泰汽車最新發(fā)布的業(yè)績報顯示，2025年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為9875.1萬元，同比下降12.83%，凈利潤為1.03億元，同比增長18.55%。

截至5月22日收盤，眾泰汽車股價報2.18元/股，跌幅達(dá)2.68%，總市值為109.93億元。