繼無人快遞車以后，無人車又進入了送貨賽道。近日，在城陽和李滄，一輛輛滴滴無人送貨車吸引了市民的關注，不少人紛紛嘗鮮。記者采訪時了解到，目前的費用30公里范圍內只需要9.9元，在軟件上即可下單。據工作人員介紹，目前青島大概200輛車已經開始試運行。

手機一鍵下單 無人送貨車來了

“在送貨平臺上下單，選擇無人車只要9.9元。”近日，不少無人送貨車亮相青島的街頭。記者采訪時了解到，這款車是滴滴平臺旗下。在滴滴平臺上選擇送貨，里面的中型和小型貨車，都支持無人車。

在手機上下單以后，無人車就趕到了送貨地點。手機掃碼以后，車門打開，就可以將貨物放進去。而且，車輛的運貨空間也很大，跟普通的小型貨車差不多。關上車門以后，無人車就會自己趕往送貨地點。相比于無人快遞車點對點固定路線的運行，無人送貨車的范圍更廣。

目前，滴滴無人送貨車的價格也非常便宜。30公里范圍內，只需要9.9元。

城陽、李滄開始試運行 一輛車可跑200公里

一輛車能拉多少貨，跑多少公里？7月4日上午9時30分許，記者來到重慶中路一個無人車充電點進行探訪。記者在現場看到，這個站點有15輛無人車。有人下單以后，無人車陸續跑出去接單。

一名工作人員介紹，這些“鋼鐵送貨人”最多能跑200公里，在外邊跑一天沒問題。一般情況下，它們早晨9點開始上班，主要是為了避免早高峰。無人車上崗以后，會根據系統分配進行接單。同時，在接單比較多的地方，還有臨時停靠點。

上午11時許，記者在京口路上看到，幾輛無人車送完單以后，停靠在路邊“等活”。一般情況下，這些車會工作到晚上7點左右。如果中途電量不夠用了，它們也會提前跑回來充電。

如果遇到事故該咋辦？中午12時許，記者跟隨一輛接單的無人車發現。在車輛較多的路段，無人車偏向右側車道行駛。但路邊有車輛停靠時，它們也會進行變道。不過，變道的速度比普通人開車要慢一點。同時，在車輛的后方也有客服電話。如果出現相應問題，市民可以撥打電話跟后臺溝通，會有人工進行接管干預。工作人員介紹，目前還處于試運行狀態，只在城陽和李滄通行，大概有200輛車。

去年6月份，青島在全省范圍內首次試運行無人快遞車，順豐、圓通、極兔等快遞紛紛嘗鮮。最近，首批無人送貨車又開始落地。2024年7月份，青島公布了121條智能網聯汽車開放測試道路。未來，在智能網聯車領域，青島將有越來越多的場景開始落地應用。

（半島全媒體首席記者 孫桂東）