黃渤海海域為期4個月的伏季休漁期即將結束，8月26日，2025山東（威海）商漁船海上綜合應急演習在威海石島港附近海域成功舉辦，是我國北方近年來首次開展的商漁船碰撞“多險并發”應急處置綜合水上演習。

演習模擬一艘油船與漁船發生碰撞，導致漁船起火并伴有人員落水和油船破損溢油。海事、海洋發展、專業救助、醫療以及社會救助力量協同展開應急救助，共出動15艘船艇、1架專業救助直升機、1架大型海事無人機、海上溢油應急防控處置裝備、漁船自動滅火裝置等20余臺（套）尖端裝備及190余名人員參與應急處置。

“海上綜合應急演習正式開始！”隨著總指揮一聲令下，上午10時許，山東（威海）商漁船海上綜合應急演習拉開帷幕。本次演習演練了海上交通管制、應急通信、海上人命救助、海上消防應急處置、溢油監視監測、海上過駁、海上溢油圍控清除、漁船失火應急處置、漁船有毒氣體超標應急處置等9個科目。首次檢驗了“多險并發”復雜局面下，“省-市-縣”三級聯動以及“海事+海洋發展+醫療”多部門協作和“災情預警—立體救援—污染處置”全鏈條應急處置模式。專業救助直升機和海事大型無人機在人命救助的協同配合，保暖定位救生衣、無人救助艇、應急卸載泵、自浮式收油機等裝備在緊急情況下的作用也在本次演習中得到驗證。

當天，威海還同步啟動了山東省首個“商漁共治”示范區建設，海事、海洋、交通、海警、氣象等多部門開展合作共建，聚焦協同共治和商船、漁船兩端，以“商漁船協同共治機制更加完善、監管執法更加有力、風險管控更加有效、系統治理水平全面提升”為目標，構建協同共治體系，加強監管執法協同，推進風險隱患共治，系統提升海上交通和漁業生產安全管理水平。據介紹，威海海域每年有14萬余艘次商船和60萬艘次漁船航行作業，是我國海上商漁船交通流最為密集復雜的海域之一，商漁船碰撞險情事故也是威脅海上安全最大的風險隱患，建設“商漁共治”示范區，推動海上多元協同共治，通過“建立制度+實踐檢驗”，努力破解商漁船“航行難、監管難、協同難”等痛點問題，切實為海上交通運輸和漁業生產作業筑牢安全屏障。

（文/半島全媒體記者 王洪智 圖/半島全媒體首席記者 劉文）