近日，青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程（以下簡稱“唐山路打通工程”）順利完成隧道主線主體結構施工，標志著隧道項目關鍵節點成功突破，為全線主線通車提供關鍵性支撐。

隧道項目是唐山路打通工程的控制性節點工程，全長1551米，主線雙向雙洞8車道設計，具有“超大跨、多斷面、小凈距”的特點。最大開挖跨度31.8米，相當于六層樓高，是目前在建“亞洲最大跨市政交通隧道”；該隧道斷面多、變換頻，開挖斷面達18個，施工難度大；另外主線隧道與遠期隧道在洞內分岔，隧道間最小凈距僅為0.5米，風險等級很高。

面對大跨度斷面開挖及襯砌施工、有限空間襯砌臺車轉換、混凝土澆筑質量控制等難題，市市政公用監督站主動作為、精準施策，強化全過程監管，監督指導參建單位嚴把“三道關口”。一是筑牢“事前預防”關，嚴控施工條件驗收。針對大跨度開挖及襯砌施工，嚴格執行專項方案審核、風險評估論證、作業人員培訓、技術交底落實、應急演練到位“五位一體”施工前安全條件核查機制，確保不達標不開工，從源頭上杜絕安全隱患。二是緊盯“事中管控”關，嚴守關鍵環節安全。針對開挖支護、工序轉換、臺車安拆等安全關鍵環節，開展機械設備、開挖支護專項整治行動，落實網格化管理、群安員制度、“三特”人員能力復核、“兩進五有”班組建設等務實安全舉措，確保安全管控責任落實到“最后一米”。三是聚焦“品質提升”關，嚴抓精細施工質量。認真落實“實物樣板引路、視頻隱蔽驗收、全程精細管控、實名責任追溯”四項制度措施，強化鋼筋、混凝土關鍵工序專項質量檢查，加大隨機抽測力度，提升全過程精細化施工水平。

下一步，市市政公用監督站將持續加大重點項目風險管控力度，嚴把質量安全關，堅持服務和監管并重，全力助推重點項目高質效建設。

（半島全媒體記者 郭振亮）