2025最后一班“愛達(dá)?地中海”號(hào)郵輪駛離青島港,山東邊檢總站青島邊檢站年內(nèi)高效護(hù)航6.3萬人次出入境
半島網(wǎng)9月18日訊 (記者 紀(jì)豪杰 通訊員 任泓欣)9月18日下午,“愛達(dá)·地中海”號(hào)郵輪緩緩駛離青島港。山東邊檢總站青島邊檢站順利完成了該郵輪2025年度最后一次出入境邊防檢查任務(wù)。至此,山東省2025年郵輪運(yùn)營工作也已接近尾聲。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年青島國際郵輪母港累計(jì)接待郵輪36艘次,驗(yàn)放入出境游客63000余人次,較2024年同期增長約28%,家庭親子、銀發(fā)群體占比超八成,“青島+郵輪”消費(fèi)鏈帶動(dòng)效應(yīng)顯著。
郵輪經(jīng)濟(jì),素有“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”之稱。山東作為海洋大省,坐擁3345公里的大陸海岸線,占全國總長的六分之一,沿海港口群實(shí)力雄厚。青島不僅是“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)城市,也是上合示范區(qū)的核心區(qū)域,憑借其顯著的區(qū)位優(yōu)勢,正逐步成為山東郵輪經(jīng)濟(jì)中的“領(lǐng)頭羊”與最具活力的“增長極”。
近年來,青島邊檢站秉持“駐地戰(zhàn)略推進(jìn)到哪里邊檢服務(wù)就跟進(jìn)到哪里”發(fā)展理念,全力護(hù)航青島郵輪產(chǎn)業(yè)作為深化勤務(wù)改革的“主戰(zhàn)場”、服務(wù)駐地發(fā)展的“主陣地”,系統(tǒng)出臺(tái)《服務(wù)郵輪系列專項(xiàng)舉措》、《落實(shí)國家局公告支持促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展十項(xiàng)舉措》等專項(xiàng)舉措,持續(xù)聚焦郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展、免簽政策落地、專項(xiàng)領(lǐng)域協(xié)作等重點(diǎn)方向,持續(xù)優(yōu)化勤務(wù)模式、深化共享協(xié)作、強(qiáng)化通關(guān)保障,為青島郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能、激發(fā)新活力。
“上半年,我們?nèi)殷w驗(yàn)了‘魔都號(hào)’郵輪之旅,無論是出入境通關(guān)服務(wù),還是郵輪本身的服務(wù),都讓我們感到非常滿意。”來自青島的李女士近日帶著家人登上“愛達(dá)?地中海”號(hào)時(shí)表示,“正因?yàn)橹暗捏w驗(yàn)特別好,下半年我們決定再次選擇郵輪出行。”她感慨道,“這幾次郵輪旅行讓我實(shí)實(shí)在在地感受到國家科技的不斷進(jìn)步和日益向好的發(fā)展勢頭,這樣的體驗(yàn)讓旅途變得更加有意義。”
“我們針對郵輪勤務(wù)瞬時(shí)客流大、勤務(wù)時(shí)間長的特點(diǎn),提前與郵輪公司、代理公司及口岸聯(lián)檢單位溝通協(xié)調(diào),動(dòng)態(tài)調(diào)整查驗(yàn)通道數(shù)量,保障高峰時(shí)段旅客隨到隨檢。同時(shí),我們?yōu)樘厥饴每烷_通“特別通道”,并對以家庭為單位出行的旅客實(shí)施集中查驗(yàn),有效提升通關(guān)效率,為出入境旅客提供更大便利。”青島邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長王培鋒介紹。
下一步,青島邊檢站將緊緊圍繞郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展,持續(xù)深化港產(chǎn)城融合戰(zhàn)略布局,在堅(jiān)決筑牢國門安全防線的基礎(chǔ)上,著力推進(jìn)通關(guān)流程優(yōu)化與服務(wù)升級,切實(shí)增強(qiáng)國際郵輪靠泊保障能力和旅客體驗(yàn)感,以更開放的姿態(tài)、更專業(yè)的服務(wù)、更嚴(yán)密的管控,為郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展注入“邊檢”動(dòng)能,展現(xiàn)新時(shí)代移民管理警察的擔(dān)當(dāng)與作為。
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