當(dāng)前，我市全面進(jìn)入主汛期，防汛抗洪已到關(guān)鍵階段。在防汛抗洪中，科技防汛成為利器。從氣象和水情預(yù)報(bào)到防汛監(jiān)測(cè)與預(yù)警；從上天入地的科技設(shè)備到大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，我市防汛領(lǐng)域管理思路和應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新，讓防汛抗洪變得更加“智慧”。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+智慧水務(wù)”

　　助力科學(xué)精準(zhǔn)防汛

　　每年的汛期，水務(wù)工作者都處于高度警惕的狀態(tài)。與往年不同的是，結(jié)合智慧城市建設(shè)，今年汛期我市打造啟用了“智慧水務(wù)”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)精準(zhǔn)防汛。

　　“智慧水務(wù)”系統(tǒng)是集城市排水管理、道路積水監(jiān)測(cè)、水情雨情監(jiān)測(cè)預(yù)警等于一體的智能感知系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及人工智能等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)全市的河流、排水口、水文、水利工程等全面監(jiān)測(cè)和預(yù)警。目前，該系統(tǒng)已整合市水文局184處雨量站點(diǎn)、山洪災(zāi)害151處雨量站和132處雨量水位一體站監(jiān)測(cè)站點(diǎn)以及200多處視頻監(jiān)控站點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)雨情、水情、工情的實(shí)時(shí)查看?！爸腔鬯畡?wù)”系統(tǒng)通過監(jiān)控河道和水庫(kù)實(shí)時(shí)水位，與汛限水位、警戒水位等數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)超汛限水位的水庫(kù)、河道實(shí)時(shí)預(yù)警，由“人防”變“技防”。

　　“遇到強(qiáng)降雨，河道水位超警戒線就會(huì)發(fā)出預(yù)警，工作人員立即實(shí)施洪水調(diào)度，采取有效防范措施，方便、快捷、有效?！笔谐青l(xiāng)水務(wù)局防災(zāi)減災(zāi)工作處副處長(zhǎng)張文娟告訴記者，“今年7月份的一場(chǎng)大雨來得特別急，我們通過系統(tǒng)監(jiān)控到護(hù)城河水位超預(yù)警水位后，立即聯(lián)系調(diào)度提閘泄洪，水位很快下降至預(yù)警水位下，大大提升了防汛工作效率?！?/p>

　　隨著“智慧水務(wù)”系統(tǒng)的投入使用，全市防汛工作正在逐步向著精準(zhǔn)監(jiān)控、精確測(cè)量和精細(xì)管理的模式邁進(jìn)，防汛應(yīng)急能力得到了極大提升。

　　監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備“耳聰目明”

　　降低城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)

　　汛期來臨，我市受地形等因素影響，遇到短時(shí)超強(qiáng)降雨極易發(fā)生馬路行洪、內(nèi)澇和積水現(xiàn)象，特別是鐵路橋涵洞極易形成積水，對(duì)過往車輛和行人安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。如何讓城市道路上的積水快速得到處置，并告知市民有效避讓?

　　為解決這一隱患，市城鄉(xiāng)水務(wù)局啟用“高科技”防汛——汛期橋涵應(yīng)急信號(hào)控制系統(tǒng)，發(fā)布積水水位實(shí)時(shí)測(cè)值和設(shè)定報(bào)警閥值發(fā)布預(yù)警信息，為交通避險(xiǎn)、交通疏導(dǎo)和內(nèi)澇治理提供有效支持。

　　8月3日，在香磨李鐵路橋口，記者見到了兩個(gè)LED顯示屏，汛期來臨后LED投入使用，用來顯示實(shí)時(shí)橋下積水水位，提示過往車輛注意安全。據(jù)了解，LED顯示屏僅是汛期橋涵應(yīng)急信號(hào)控制系統(tǒng)中的一部分，該系統(tǒng)由雷達(dá)水位計(jì)、信息提示屏、交通信號(hào)燈、PLC控制柜、橋涵綜合管控系統(tǒng)平臺(tái)組成。通過雷達(dá)水位計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋涵水位，并在LED顯示屏上實(shí)時(shí)顯示，當(dāng)積水深度超過警戒水位時(shí)，信號(hào)燈變紅，顯示屏發(fā)布禁止車輛駛?cè)霕蚝尽?/p>

　　橋涵應(yīng)急信號(hào)控制系統(tǒng)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)橋涵水位，而智能指揮監(jiān)測(cè)車可動(dòng)態(tài)掌握市區(qū)雨情水情等天氣變化，觀云追雨，提前預(yù)警。指揮監(jiān)測(cè)車包含車輛定位系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、音視頻系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等，其4G單兵通信系統(tǒng)可以發(fā)揮應(yīng)急指揮、快速出動(dòng)、視頻監(jiān)視監(jiān)控、宣傳廣播等多種作用。該系統(tǒng)配有360度旋轉(zhuǎn)的監(jiān)控云臺(tái)，主要用于車輛及沖鋒舟不易到達(dá)的險(xiǎn)情地點(diǎn)。監(jiān)測(cè)到的最新道路積水汛情視頻，可實(shí)時(shí)上傳到市防辦值班室，極大提升了現(xiàn)場(chǎng)處置和應(yīng)急指揮能力，有力推進(jìn)防汛指揮調(diào)度信息化的成效水平。

　　張文娟介紹：“高科技的應(yīng)用有效提高了預(yù)報(bào)精度，延長(zhǎng)了預(yù)見期，提高了指揮決策的科學(xué)性和主動(dòng)性。”

　　備汛實(shí)力強(qiáng)底氣足

　　新型搶險(xiǎn)救生裝備隨時(shí)待命

　　隨著科技飛速發(fā)展，防汛各種高新科技、新型材料大幅提升了防汛工作的效率。

　　在今年我市的防汛搶險(xiǎn)演練現(xiàn)場(chǎng)，遙控救生機(jī)器人和U型遙控救生圈等高科技新式設(shè)備的使用，讓人眼前一亮。此次防汛搶險(xiǎn)演練運(yùn)用了一系列的智能救援設(shè)備，在防汛抗洪工作中大顯身手，有效提高了預(yù)警搶險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)性和時(shí)效性。

　　據(jù)介紹，水上遙控救生機(jī)器人每次救援續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)60分鐘，遙控距離達(dá)600米，可一次救助落水人員6到8人，利用機(jī)器人參與到防汛抗洪中，可以有效降低人們直接面臨的風(fēng)險(xiǎn)。此外，U型遙控救生圈相較于遙控救生機(jī)器人，重量更輕，方便攜帶，可輕松應(yīng)對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件。

　　“目前，我們的各類防汛物資種類儲(chǔ)備較為齊全，已經(jīng)全部保養(yǎng)調(diào)試，隨時(shí)可以奔赴‘戰(zhàn)場(chǎng)’”。張文娟說。