12月29日晚，央視《新聞聯播》播發時長近2分鐘報道《自主創新“智”造世界級自動化碼頭》，聚焦山東港口集團青島港的“連鋼創新團隊”。全文如下：

　　山東港口集團青島港的“連鋼創新團隊”，自2013年組建以來，堅持自主創新理念，敢為人先，破解一系列技術難題，最終建成了一座擁有自主知識產權的全自動化碼頭，這也讓青島港站在了世界港口自動化領域的最前沿。

　　2020年12月17日凌晨，山東港口集團青島港全自動化集裝箱碼頭在貨輪裝卸作業中，橋吊單機作業效率達到每小時47.6自然箱，第6次刷新了自動化碼頭裝卸的世界紀錄。

　　然而這樣的世界紀錄在七年前還是不可想象的，那時中國還沒有一個自動化碼頭，張連鋼帶頭挑起設計建設自動化碼頭的重擔。“連鋼創新團隊”也曾考慮與國外企業合作，然而國外同行卻拒絕提供核心技術。

　　“連鋼創新團隊”帶頭人張連鋼表示：“你們想用自己的技術力量建設自動化碼頭，成功的可能性就是個零。這個話對我們很刺激，這不僅僅是建一個自動化碼頭，這其實是我們民族尊嚴的事情，拼了命，我們也得把碼頭建成建好。”

　　連鋼創新團隊開始了自主攻關。7000多個測試案例，十幾萬次測試，自動化碼頭總平面圖布局設計成型。此后僅用了3年半時間，連鋼創新團隊完成了國外碼頭近10年的研發建設任務，還先后攻克了10多項世界性技術難題，為全球自動化碼頭建設運營提供了“中國經驗”和“中國方案”。

　　“連鋼創新團隊”帶頭人張連鋼說：“在新發展格局下，我們更應該堅持自主創新，因為只有自主創新，我們才能真正的掌握核心技術，實現我們自己的這種科技發展。”