半島全媒體記者 婁花 孔敏

　　在汽車領(lǐng)域，有一種類型可以稱之為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展晴雨表”，那就是“商用車”。高速公路上川流不息的貨車，城中來來往往的客車……對(duì)于這些商用車來說，有一個(gè)總成部件與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱并稱汽車三大件，那就是用于動(dòng)力傳輸、承載車身及制動(dòng)的“車橋”。位于青島城陽區(qū)的青特集團(tuán)可以堪稱車橋制造的標(biāo)桿和示范，作為中國最大的“社會(huì)化車橋生產(chǎn)企業(yè)”，青特車橋以適配49個(gè)平臺(tái)類型，涵蓋輕、中、重卡及客車的“車橋自選超市”而聞名于國內(nèi)商用汽車領(lǐng)域，不僅如此，青特的專業(yè)精神和工匠品質(zhì)也征服了全球商用車巨頭戴姆勒，戴姆勒汽車裝配著青特制造的中國車橋，在世界舞臺(tái)迅猛前行。

工廠超前觸“網(wǎng)”

一條生產(chǎn)線投入一個(gè)億

　　近日，在城陽區(qū)青特集團(tuán)展廳，記者看到了青特集團(tuán)發(fā)展沿革。青特前身為“城陽人民公社修配制造廠”，而后成為青島汽車廠八個(gè)配件分廠之一，再由汽車配件到專業(yè)生產(chǎn)汽車車橋、專用車制造，再到房地產(chǎn)開發(fā)、國際貿(mào)易等跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團(tuán)，如今青特已走過62年，始終堅(jiān)持“自主創(chuàng)新，高質(zhì)量，低成本，國際化”的戰(zhàn)略方針，創(chuàng)下多項(xiàng)全國第一，尤其在車橋領(lǐng)域堪稱全國單項(xiàng)冠軍。

　　青特的穩(wěn)定發(fā)展、逆勢(shì)上揚(yáng)離不開對(duì)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和工廠的智能化改造。在青特制造車間，智能鑄造線、智能裝配線、高精尖特種車映入眼簾，記者發(fā)現(xiàn)，不同于傳統(tǒng)制造車間臟亂差的形象，青特的車間地面十分整潔，車間里機(jī)器運(yùn)作隆隆，卻見工人寥寥，“源自于生產(chǎn)全自動(dòng)化，原來一條生產(chǎn)線需要20多人，現(xiàn)在只需要一兩個(gè)人就可以完成整個(gè)生產(chǎn)過程。”青特集團(tuán)經(jīng)營管理部部長(zhǎng)李明告訴記者。

　　對(duì)于車間工廠的智能化改造，青特董事長(zhǎng)紀(jì)愛師早有超前規(guī)劃。多年前，青特采購新的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)決定，無論投入多大，所選的設(shè)備一定要提前預(yù)留智能化端口，以此為之后的智能網(wǎng)聯(lián)生產(chǎn)線做足準(zhǔn)備。于是，2014年開始，青特陸續(xù)升級(jí)建設(shè)智慧工廠，2015年全面完成升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品智能研發(fā)、生產(chǎn)智能制造、材料智能供應(yīng)、售后智能服務(wù)等功能一體化，完成業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造283條，生產(chǎn)效率提高30%以上，且產(chǎn)品研發(fā)成本降低30%，整體研發(fā)效率提高50%以上。

　　在“橋殼自動(dòng)化加工線”可視化展示牌上，記者看到該線的介紹，采用國際領(lǐng)先生產(chǎn)技術(shù)，穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)拍為3分鐘/件，整個(gè)過程僅需兩個(gè)工人進(jìn)行上下件，“這個(gè)生產(chǎn)線，投入近億元，可實(shí)現(xiàn)多種橋殼產(chǎn)品的混線生產(chǎn)，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定及一致性。”李明介紹。

　　近年來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全面起勢(shì)，制造應(yīng)在提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)線智能化，“我認(rèn)為實(shí)現(xiàn)全線智能化，不能只以平臺(tái)賦能，必須落實(shí)好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大系統(tǒng)，ERP資源管理系統(tǒng)、MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)、PLM產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)、CRM客戶管理系統(tǒng)、PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上加上大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等才可稱為智能化，管理人員是可以坐在‘總裁’駕駛艙中一屏巡視，動(dòng)態(tài)化管理。”青特集團(tuán)副總裁紀(jì)奕春表示。

找“米”下鍋

創(chuàng)特種車橋生產(chǎn)制造奇跡

　　青特集團(tuán)歷經(jīng)60多年風(fēng)雨，產(chǎn)品在時(shí)代洗煉中更新，向勢(shì)而動(dòng)，找米下鍋，最終打造出叫響行業(yè)的品牌產(chǎn)品；全系列商用車車橋、特種汽車及汽車零部件成為青特明星產(chǎn)品。其中，青特憑借品牌制造、創(chuàng)新突破不斷攀登行業(yè)頂峰，其生產(chǎn)的車橋產(chǎn)品在國內(nèi)商用車領(lǐng)域具有相當(dāng)普遍的好口碑及美譽(yù)度，其車橋?qū)＠谕蓄I(lǐng)域里也名列前茅。據(jù)悉，近日青特集團(tuán)再次當(dāng)選中汽協(xié)車橋委員會(huì)第四屆理事會(huì)理事長(zhǎng)單位，更彰顯了青特集團(tuán)引領(lǐng)車橋行業(yè)協(xié)同發(fā)展的新?lián)?dāng)和新作為。

　　在青特展廳中，記者還看到助力新中國成立70周年，為游行彩車配套的車橋展品，“當(dāng)時(shí)有一個(gè)游行的彩車隊(duì)伍，一共是70輛車，其中的56輛是用青特的車橋零部件進(jìn)行配套的，391臺(tái)套驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品助力保障了場(chǎng)地布置和彩車游行等大型項(xiàng)目的順利進(jìn)行。”青特工作人員介紹道。

　　國內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)生水起，國外供應(yīng)品質(zhì)也是口碑絕佳。2013年，青特獲得世界知名卡車公司戴姆勒的長(zhǎng)期供貨協(xié)議，“2020年，戴姆勒公司全年訂貨量約為2.6萬支，2019年底已簽訂全面的訂單。”紀(jì)奕春透露，除此之外，青特現(xiàn)已與卡拉羅、卡瑪斯、菲亞特、沃爾沃、JCB等全球高端卡車、工程機(jī)械巨頭開展交流合作。

　　除了車橋產(chǎn)品，青特的特種車也是赫赫有名。青特相關(guān)工作人員介紹，特種車的生產(chǎn)源自于紀(jì)愛師一次美國之旅。1987年，紀(jì)愛師為考察美國鑄件產(chǎn)品，看到美國高速公路上川流不息的大型物流車輛受到啟發(fā)，加之中國也有開發(fā)此類項(xiàng)目的計(jì)劃，于是，紀(jì)愛師提出了要圍繞高速公路發(fā)展的戰(zhàn)略，1992年成立“青島中汽特種汽車有限公司”，同年第一輛特種車即研制成功。

　　“2025年，青特將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷各類車橋110萬支，專用車2.5萬輛，重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)、置業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新融合產(chǎn)業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)商用車車橋及零部件發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際雙翼同飛，“未來，青特集團(tuán)將以制造業(yè)為本，將制造業(yè)與置業(yè)有機(jī)產(chǎn)城融合，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)多元化創(chuàng)新模式發(fā)展。”

創(chuàng)新研發(fā)早開始

鼓勵(lì)研發(fā)人員投入到一線

　　青特的穩(wěn)健發(fā)展離不開不斷創(chuàng)新，搶先創(chuàng)新。“我認(rèn)為企業(yè)發(fā)展要搶先創(chuàng)新，早作準(zhǔn)備，比如新能源汽車是國家未來發(fā)展的戰(zhàn)略，早在幾年前青特便開始布局新能源車橋的研發(fā)，致力于打造一個(gè)三合一的車橋，推動(dòng)新能源汽車發(fā)展更進(jìn)一步。”紀(jì)奕春說。

　　早在2009年，青特就通過了國家技術(shù)中心的認(rèn)定，國家中心實(shí)驗(yàn)室也隨后獲得認(rèn)可，并長(zhǎng)期與清華大學(xué)、青島大學(xué)等高校合作，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作。“目前，青特已有350多人的研發(fā)隊(duì)伍，占全部青特人的15%，我們鼓勵(lì)研發(fā)人員投入到一線生產(chǎn)中去。”紀(jì)奕春說。

　　2020年6月3日，青特集團(tuán)“新能源商用車動(dòng)力總成技術(shù)開發(fā)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”逐步深入推進(jìn)，其“驗(yàn)證中心”部分順利奠基，此中心投資近2億元，占地面積1.1萬㎡，建成之后，將成為行業(yè)領(lǐng)先的新能源與傳統(tǒng)車橋及零部件綜合性驗(yàn)證中心，同時(shí)還具備為專用車進(jìn)行性能測(cè)試、理化、標(biāo)桿分析、試制試裝、失效分析等功能。

　　此外，青特設(shè)計(jì)制造了目前國內(nèi)也是亞洲正在運(yùn)行的最大鑄造生產(chǎn)線，工藝技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平；設(shè)計(jì)了國內(nèi)首條閉環(huán)技術(shù)的螺旋錐齒輪生產(chǎn)線，打破了行業(yè)高端齒輪依賴進(jìn)口的局面。

　　近幾年，青特集團(tuán)先后組織承擔(dān)國家級(jí)計(jì)劃項(xiàng)目13項(xiàng)，省、市級(jí)計(jì)劃項(xiàng)目116項(xiàng)；完成科技成果暨新產(chǎn)品鑒定210余項(xiàng)；榮獲國家級(jí)科技獎(jiǎng)5項(xiàng)，省、市級(jí)科技獎(jiǎng)30余項(xiàng)；申報(bào)國家專利1000余項(xiàng)。主持、參與制（修）訂國家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)，榮獲國家創(chuàng)新型企業(yè)、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、強(qiáng)國之基-中國制造功勛獎(jiǎng)和中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)等多項(xiàng)重量級(jí)榮譽(yù)。

　　紀(jì)奕春表示，產(chǎn)品一定要給消費(fèi)者認(rèn)同感，這是品牌的追求。青特集團(tuán)以自己60多年發(fā)展壯大歷程，訴說著青島創(chuàng)新與崛起的內(nèi)涵，向全世界展示著青島制造的品牌力量，成為青島這座城市最響亮的名片之一。