信網(wǎng)3月5日訊 2012年年底，市民張先生曾購(gòu)買一輛東南汽車，使用過程中非常注重汽車保養(yǎng)。就在今年3月1日，車輛卻突然間歇性失去動(dòng)力，隨即故障燈也亮了起來(lái)。“當(dāng)時(shí)我踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，根本就沒有動(dòng)力。幸虧不是在高速，如果是在高速發(fā)生這種情況，該多嚴(yán)重。”為此，記者聯(lián)系到青島東南汽車4S店，對(duì)方表示由于車輛狀態(tài)已經(jīng)過保，只可自費(fèi)處理。

2012年12月26日，市民張先生曾購(gòu)買一輛V5菱致版東南汽車，車型為2012款1.5LCVT豪華型。根據(jù)購(gòu)車時(shí)間三年及里程十萬(wàn)公里的三保規(guī)定，該車輛為過保狀態(tài)。去年12月18日，張先生像往常一樣準(zhǔn)備開車上班時(shí)，車輛竟突然失去動(dòng)力了。

據(jù)張先生所述，當(dāng)他從車庫(kù)開車到小區(qū)門口等門閘時(shí)，故障燈突然亮起，接著踩油門發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，并無(wú)動(dòng)力。由于正值上班高峰期，車輛眾多，張先生情急之下進(jìn)行了熄火重啟，重啟之后故障碼消失。沒過多久，車輛“老毛病又犯了”。“過了小區(qū)門閘50米后，故障又亮了，我熄火重啟后去汽修廠電腦讀碼,汽修廠跟我說(shuō)高壓故障，故障碼不能消除。”

本想在汽修廠經(jīng)過一番修理，車輛狀況會(huì)有所好轉(zhuǎn)，可就在今年3月1日，相似的問題又出現(xiàn)了。今年3月1日，張先生行駛了3公里后等紅綠燈時(shí)，故障燈又亮了，依然是踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車輛無(wú)動(dòng)力。

針對(duì)該問題，記者聯(lián)系到東南(福建)汽車工業(yè)有限公司，對(duì)方2004號(hào)客服人員稱張先生已經(jīng)將車輛問題反饋至公司，會(huì)有相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系張先生。“這款車目前已經(jīng)為過保狀態(tài)，過保期車輛一般是由客戶直接聯(lián)系售后網(wǎng)點(diǎn)自費(fèi)處理。”

為進(jìn)一步了解情況，記者聯(lián)系到青島東南汽車4S店，對(duì)方工作人員表示，按照三保政策車輛若為出保狀態(tài)，是由客戶自費(fèi)解決。“即使是發(fā)動(dòng)機(jī)保五年，現(xiàn)在車輛也是出保狀態(tài)，出保的車即使是質(zhì)量問題也是由消費(fèi)者自費(fèi)處理。”

山東華馳律師事務(wù)所張達(dá)律師認(rèn)為，一般車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題情況不外乎三種：車輛在保期出現(xiàn)問題，出保期出現(xiàn)問題及廠商召回。如果是廠家主動(dòng)召回，可以免費(fèi)更換或維修車輛。

“即使車輛出保，在保期間更換的原廠配件本身也是有保質(zhì)期的，但目前4S店稱發(fā)動(dòng)機(jī)五年質(zhì)保，這前提是原車發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是后更換的，在質(zhì)保期內(nèi)也可以要求廠家索賠，其他情況消費(fèi)者則只能自費(fèi)修理了。”張律師說(shuō)道。

信網(wǎng)記者 趙寶輝