半島全媒體記者 馬正拓

8月18日下午，市交通運(yùn)輸局參加了在市南區(qū)舉辦的以“航運(yùn)物流企業(yè)發(fā)展”為主題的交通運(yùn)輸行業(yè)座談會(huì)，與青島中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、山東中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司、青島高陽國(guó)際物流有限公司等14家航運(yùn)物流企業(yè)以及山東海洋經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)盟、青島市航運(yùn)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)等4家行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)座談交流，深入了解疫情影響下航運(yùn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及下步發(fā)展方向，旨在更加精準(zhǔn)高效服務(wù)企業(yè)，不斷提升行業(yè)發(fā)展水平。

據(jù)悉，今年以來，外貿(mào)形勢(shì)持續(xù)向好，航運(yùn)市場(chǎng)景氣度不斷提升，特別是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸需求大幅增長(zhǎng)，海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。上半年，山東港口青島港外貿(mào)吞吐量已突破2億噸，較2020年、2019年同期分別增長(zhǎng)6.90%、13.92%；全市水路運(yùn)輸企業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量與2020年、2019年同期相比均實(shí)現(xiàn)約130%的大幅增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，受蘇伊士運(yùn)河堵塞事件、部分國(guó)家疫情暴發(fā)等突發(fā)事件影響，國(guó)外許多港口集裝箱壓港現(xiàn)象嚴(yán)重，集裝箱周轉(zhuǎn)效率和港口作業(yè)效率降低，船期延誤無法及時(shí)回調(diào)空箱，集裝箱有效運(yùn)力減少。從全球航運(yùn)市場(chǎng)看，國(guó)際供應(yīng)鏈不暢、運(yùn)輸效率降低，船舶運(yùn)力、集裝箱空箱供不應(yīng)求，外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)運(yùn)力供給緊張態(tài)勢(shì)，使得運(yùn)價(jià)上漲成為全球普遍現(xiàn)象。

座談會(huì)上，參會(huì)單位圍繞疫情對(duì)航運(yùn)物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)的影響，特別是針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題展開了充分的討論，并從促進(jìn)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化、推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展等方面提出了各自的意見建議。

市南區(qū)作為全市金融、航運(yùn)物流等優(yōu)勢(shì)要素的集聚高地，今年以來，聯(lián)合山東海洋經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)盟、上海國(guó)際航運(yùn)研究中心青島分中心等多家機(jī)構(gòu)，全力打造“高能級(jí)國(guó)際航運(yùn)要素集聚區(qū)”品牌。聚焦航運(yùn)業(yè)發(fā)展能級(jí)提升，組織開展船東公司座談會(huì)、市級(jí)以上項(xiàng)目培訓(xùn)會(huì)、“一箱難求何時(shí)改變，行業(yè)何時(shí)迎來拐點(diǎn)”線上講座、航運(yùn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型講座等20余場(chǎng)活動(dòng)；聚焦航運(yùn)企業(yè)招人難問題，舉辦航運(yùn)物流企業(yè)專場(chǎng)招聘會(huì)；聚焦樓宇經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以設(shè)立在遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)的市南區(qū)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心為核心，打造航運(yùn)貿(mào)易特色樓宇區(qū)域。

上半年，市南區(qū)按照“不見面剛性兌付”原則，為500余家企業(yè)及高端人才兌現(xiàn)2020年度經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策獎(jiǎng)勵(lì)資金2.6億元；對(duì)12家獲評(píng)國(guó)家3A級(jí)以上的物流企業(yè)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)資金140萬元。交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到171家，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入297.56億元，同比增長(zhǎng)99.0%，高于全市平均增速47.7個(gè)百分點(diǎn)，總量和增速均位居全市第一；其中，多式聯(lián)運(yùn)與運(yùn)輸代理業(yè)企業(yè)164家，占全市該類型企業(yè)數(shù)量的52.6%。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，市南區(qū)規(guī)模以上交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政企業(yè)中航運(yùn)物流相關(guān)企業(yè)超過160家，占比達(dá)到93%以上。

下一步，市南區(qū)還將大力實(shí)施航運(yùn)業(yè)能級(jí)提升工程，打造高能級(jí)國(guó)際航運(yùn)要素集聚區(qū)。以租稅聯(lián)動(dòng)、樓長(zhǎng)制方式，引導(dǎo)航運(yùn)、貿(mào)易、法律、金融等要素企業(yè)入駐，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)貿(mào)易樓宇集聚化、品牌化發(fā)展，積極構(gòu)建“企業(yè)成群、要素成市、產(chǎn)業(yè)成鏈”的航運(yùn)生態(tài)圈。發(fā)揮市南區(qū)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心作用，以線下公共空間和線上企業(yè)服務(wù)平臺(tái)相結(jié)合的方式，為企業(yè)提供政策先行、金融配套、設(shè)施領(lǐng)先、服務(wù)一流的落戶體驗(yàn)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持。針對(duì)企業(yè)航運(yùn)IT、外語專業(yè)人才招聘難，海運(yùn)費(fèi)墊資壓力大，數(shù)字化轉(zhuǎn)型難等共性問題，充分發(fā)揮各類專家智庫和高校的作用，通過人才招聘進(jìn)校園、專題培訓(xùn)、銀企對(duì)接會(huì)、航運(yùn)與貿(mào)易企業(yè)交流會(huì)、多部門會(huì)商等方式，用心用情用力幫助企業(yè)解決發(fā)展難題。

市交運(yùn)輸局作為全市交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)款^部門，將繼續(xù)實(shí)施頂格規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升交通相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、市場(chǎng)調(diào)研、理論研究等專業(yè)化水平。同時(shí)，爭(zhēng)取盡快印發(fā)“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，充分發(fā)揮政策、規(guī)劃的導(dǎo)向作用，為進(jìn)一步打造國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心品牌、構(gòu)筑東北亞國(guó)際物流樞紐和航運(yùn)中心以及推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有效支撐。