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四個環(huán)灣項目大致位置示意圖。

    9月30日，隨著環(huán)灣大道主線工程的全幅通車，沿途的市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)被雙向八車道的城市道路串聯(lián)起來，環(huán)灣大道拓寬改造工程也隨之進入橋區(qū)施工階段。據了解，環(huán)灣大道由南向北近期共設置了瑞昌路、太原路和雙埠三座立交橋 ，周邊市區(qū)交通路網與環(huán)膠州灣高速連接不暢的瓶頸被打破，本市已經實施的四個擁灣發(fā)展組團項目也將因此駛入快車道，環(huán)灣大道有望改寫環(huán)灣目前的經濟版圖。

市北區(qū) 臨港休閑區(qū)華麗轉身

    作為本市實施“環(huán)灣保護，擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的第一組團，市北區(qū)依托小港灣打造的臨港休閑區(qū)正成為環(huán)灣經濟的橋頭堡。小港灣規(guī)劃改造范圍區(qū)域南起市場三路，北至海泊河，東起館陶路、普集路、昌樂河，西至膠州灣，陸域5.76平方公里，海域2.49平方公里，總面積8.25平方公里，海岸線約10公里。

    “從目前的情況看，與島城其他區(qū)域之間的交通不暢是制約小港灣臨港休閑區(qū)發(fā)展的瓶頸。”小港灣旅游開發(fā)建設有限公司有關負責人告訴記者，環(huán)灣大道的拓寬開通為該區(qū)域奠定了良好的外圍交通環(huán)境。據了解，小港灣區(qū)域目前距剛開通的環(huán)灣大道南端起點約15分鐘車程，等新疆路快速路明年建成通車后，小港灣片區(qū)至環(huán)灣大道將被縮至5分鐘車程以內，等于是拉近了小港灣片區(qū)與島城其他區(qū)域的聯(lián)系，有利于客流的快速會聚和疏散。

四方區(qū) 歡樂濱海城突飛猛進

    “這不僅改變了四方區(qū)‘臨海不見海’的歷史，還將帶動歡樂濱海城項目的快速推進。”四方區(qū)濱海辦主任梁奎告訴記者，根據環(huán)灣大道的建設規(guī)劃，環(huán)灣大道西側靠海一邊將修建步行木棧道，從海泊河收費站原址一直到瑞昌路立交橋，全長約 1500米。明年6月底景觀綠化完成后，市民可通過人行天橋到木棧道上休閑散步、看海觀景，四方區(qū)的親水資源將得到有效利用。

    環(huán)灣大道還將帶動歡樂濱海城項目的快速推進。梁奎說，由于項目建設需要大量的建材，原本雙向四車道的環(huán)膠州灣高速市區(qū)段嚴重制約車輛的進出。環(huán)灣大道主線通車后，有關部門計劃專門辟出貨車通行車道，這對于正在緊張推進的歡樂濱海城來說將是最大的利好。目前環(huán)灣大道上的瑞昌路立交橋所有樁位已經澆筑完畢，即將進入橋區(qū)施工階段。今年年底全部竣工通車后，瑞昌路立交橋不僅是連接海灣大橋的重要交通樞紐，這座苜蓿葉式全互通城市立交也將與歡樂濱海城相接。

李滄區(qū) 交通商務區(qū)蓄勢待發(fā)

    隨著環(huán)灣大道主線的通車，已經立項的太原路立交橋將盡快開工建設。作為環(huán)灣大道上距鐵路青島北客站最近的交通樞紐，它的建設將串聯(lián)起環(huán)灣大道與李滄區(qū)西部規(guī)劃的交通商務區(qū)，這對于依托鐵路青島北客站設計規(guī)劃的交通商務區(qū)來說，不僅與島城“三縱四橫”城市交通架構連成一體，對于實現(xiàn)客流的快速疏散也具有重要的現(xiàn)實意義。

    鐵路青島北客站在該區(qū)域內的落子布局，讓這里再次成為“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”的熱土。李滄區(qū)利用地鐵、公路、跨海大橋在此匯集的交通樞紐優(yōu)勢，規(guī)劃了李滄區(qū)西部乃至整個擁灣區(qū)域的新興增長極——交通商務區(qū)。

    李滄區(qū)交通商務區(qū)建設辦公室主任劉云剛接受記者采訪時說，“環(huán)灣大道的通車就是推動交通商務區(qū)發(fā)展扶搖直上的好風，它的帶動作用將在不久的未來逐漸呈現(xiàn)出來。”

城陽區(qū) 空港工業(yè)園錦上添花

    在環(huán)灣大道的北端，共計四層27米高的雙埠立交橋目前雛形已現(xiàn)。“雙埠立交建成后，將與流亭立交橋遙相組成島城兩大門戶型立交；二者可以相互補充和呼應，整體實現(xiàn)大交通的‘快接快、高接高’功能，從而為島城市民提供更加便捷、高效、暢通的交通服務水平。”環(huán)灣大道項目辦主任宋鵬9月30日告訴記者。

    市民經由雙埠立交橋前往流亭國際機場，沿途會經過城陽空港工業(yè)園。環(huán)灣大道不僅給島城市民提供了更為便捷的出行道路，也讓這座依托流亭機場建立起來的工業(yè)園如虎添翼。

    9月30日，青島市社科院研究員郭先登教授接受本報記者采訪時，高度評價了環(huán)灣大道主線開通對島城經濟和社會發(fā)展產生的拉動作用。郭先登說，“環(huán)灣大道打破了原環(huán)膠州灣高速市區(qū)段對青島市區(qū)形成的制約，開拓了青島新的城市發(fā)展空間，有望改寫環(huán)灣目前的經濟版圖。” 文/本報記者連茂明  馬正拓 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]