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青島測(cè)控站工作人員正通過(guò)測(cè)控屏幕關(guān)注著嫦娥二號(hào)的"一舉一動(dòng)"。 供圖/青島測(cè)控站 張玲

    飛天9個(gè)小時(shí)后，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星于10月2日4時(shí)33分，進(jìn)入西安衛(wèi)星測(cè)控中心青島測(cè)控站測(cè)控范圍，比預(yù)計(jì)遲到了一分鐘，但這一誤差可以忽略不計(jì)。14時(shí)36分，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星離開青島“視線”，技術(shù)人員共向其發(fā)送了107條指令，都全部完成。預(yù)計(jì)在接下來(lái)一周時(shí)間里，嫦娥二號(hào)都會(huì)在每天凌晨飛臨青島測(cè)控范圍。

4時(shí)33分

綠色亮點(diǎn)閃爍在測(cè)控屏幕上

    10月2日2時(shí)許，戶外仍是一片漆黑，青島測(cè)控站機(jī)房里一片通明，技術(shù)人員已早早到崗。在等待的時(shí)間里，技術(shù)人員又對(duì)設(shè)備進(jìn)行了兩遍檢測(cè)。時(shí)間一分一秒地靠近，測(cè)控機(jī)房里異常安靜，所有人員都屏住呼吸，全神貫注。突然，一個(gè)綠色的亮點(diǎn)閃爍在測(cè)控屏幕上，瞬間打破了機(jī)房里的寧?kù)o。

    “發(fā)現(xiàn)目標(biāo)?！?

    “雙捕完成。”

    “跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)正常。”

    只見(jiàn)主操作手左手嫻熟自如地操控按鍵，右手穩(wěn)健輕盈地推拉操縱桿，將綠點(diǎn)穩(wěn)穩(wěn)地鎖在顯示器中心。觀察、定位、操控、鎖定，所有動(dòng)作行云流水，一氣呵成。

    “嫦娥二號(hào)是4時(shí)33分到達(dá)青島測(cè)控區(qū)域的，這個(gè)時(shí)間比原來(lái)計(jì)算的時(shí)間晚了一分鐘?！鼻鄭u測(cè)控站指揮長(zhǎng)和紅戰(zhàn)介紹說(shuō)，青島測(cè)控站是從“遠(yuǎn)望6號(hào)”測(cè)控船那里接到測(cè)控接力棒的，原來(lái)計(jì)算的時(shí)間是4時(shí)32分，不過(guò)對(duì)于已行進(jìn)了10萬(wàn)多公里的嫦娥二號(hào)來(lái)說(shuō)，這一分鐘的誤差可以忽略不計(jì)。

    隨后，技術(shù)人員根據(jù)北京航天中心的指令，對(duì)嫦娥二號(hào)衛(wèi)星進(jìn)行遙控、數(shù)據(jù)注入，一切工作都在有序進(jìn)行。

12時(shí)25分

成功實(shí)施首次軌道中途修正

    10月2日5時(shí)許，嫦娥二號(hào)進(jìn)行了第一次紫外導(dǎo)航試驗(yàn)。

    據(jù)介紹，像地球上有穩(wěn)定的紅外輻射一樣，月球有穩(wěn)定的紫外輻射。在嫦娥二號(hào)上配置有紫外敏感器，可通過(guò)捕捉這種紫外輻射線，來(lái)自行保持軌道準(zhǔn)確。不過(guò)，這種試驗(yàn)并非全部放手由衛(wèi)星自己來(lái)完成，地面測(cè)控站也要時(shí)刻跟蹤，并可以對(duì)其進(jìn)行控制。

    12時(shí)25分，嫦娥二號(hào)進(jìn)行了第一次軌道中途修正。

    “嫦娥二號(hào)此次奔月采取的是直飛模式，不再環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在起飛時(shí)，火箭的推力加大，火箭的入軌偏差給地月轉(zhuǎn)移精確控制帶來(lái)很大難度。另外，太陽(yáng)風(fēng)暴也會(huì)給衛(wèi)星飛行造成影響，為了保證準(zhǔn)確地進(jìn)入預(yù)設(shè)軌道，必須進(jìn)行一次中途修正，以便及時(shí)將偏離扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)?！焙图t戰(zhàn)介紹說(shuō)，這種修正越及時(shí)越好，因?yàn)殒隙鸲?hào)的每次調(diào)整都要消耗燃料，燃料提前消耗越多，對(duì)后續(xù)任務(wù)完成的影響越大。而在每一次偏差出現(xiàn)時(shí)，都要及時(shí)修正，修正得越早，越省燃料，也會(huì)越安全。

14時(shí)36分

一切正常離開島城監(jiān)測(cè)視線

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，直到14時(shí)36分，嫦娥二號(hào)離開青島“視線”，青島測(cè)控站在10個(gè)小時(shí)內(nèi)，共向嫦娥二號(hào)發(fā)送了107條數(shù)據(jù)指令，均得以執(zhí)行，所有設(shè)備運(yùn)行正常。

    喀什測(cè)控站是7時(shí)38分捕捉到嫦娥二號(hào)信號(hào)的，這樣，嫦娥二號(hào)就處在青島測(cè)控站將與喀什測(cè)控站測(cè)控區(qū)域重疊區(qū)域，兩站開始一起執(zhí)行測(cè)控任務(wù)，一直到14時(shí)36分，由喀什測(cè)控站全部接手。

    和紅戰(zhàn)介紹說(shuō)，在嫦娥二號(hào)運(yùn)行期間，有些測(cè)控點(diǎn)會(huì)重疊監(jiān)控，以避免出現(xiàn)交接盲點(diǎn)。這種方式也可以起到相互比較、驗(yàn)證的效果，各站取得的數(shù)據(jù)最后匯總在一起，可以獲得一個(gè)更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。嫦娥二號(hào)離開后，預(yù)計(jì)會(huì)在10月3日凌晨再次進(jìn)入青島“視線”，并且在接下來(lái)的一周時(shí)間里，都會(huì)如約在每天凌晨到來(lái)。

    據(jù)介紹，當(dāng)嫦娥二號(hào)到達(dá)距離月球表面100公里高的近月點(diǎn)時(shí)，還需經(jīng)過(guò)一次軌道平面機(jī)動(dòng)和兩次“剎車”，如同汽車行進(jìn)中踩剎車一樣，使衛(wèi)星捕獲月球，最終進(jìn)入高度為100公里的環(huán)月圓極軌道。據(jù)悉，這些動(dòng)作將由青島和喀什測(cè)控站指揮完成。 記者 任金梅