?愿景一

盼著房價能降一降

    “孩子要結婚，應該有一套新房，可實在買不起新房啊，我們老兩口打算出去租房子住，把現(xiàn)在的房子給孩子當婚房。”近日，本報“民聲熱線”開通后，家住市北區(qū)商河路的金明玉女士打來電話，訴說了住房的尷尬。

市民 房價太高難圓買房夢

    金女士說，她和丈夫都是普通退休職工，孩子畢業(yè)后雖找了份工作，但工資不高 ，家里生活條件一般，但并不符合經濟適用房的申購條件，一直買不起新房。所以 ，她希望在相關調控措施下，房價至少能穩(wěn)定下來。

    的確，面對節(jié)節(jié)攀升的高房價，不少生活在大城市里的人只有無可奈何的份。也正因此，不少人都把房價下降，至少是別再漲了，當成了自己的一大愿望。

    談到自己的生活狀態(tài)，家住市北區(qū)的李先生連連叫苦：“畢業(yè)那年，趕上國際金融危機，后來在一家小機械貿易公司找到份工作，工資一個月不到2000元。”

    當然，最令李先生頭疼的是現(xiàn)在的高房價，“我掙那點錢養(yǎng)活自己還湊合著，買房子的話就差大了。我也不能總‘啃老’啊。”李先生說，他最大的愿望就是房價能降一降。

應對 抑制高房價頻出大手筆

    在本報“民聲熱線”開通期間，還有多位市民打來電話提到了房價問題。

    可以說，高房價已成了影響市民幸福指數(shù)的一個重要因素。其實，近幾年島城在抑制房價過快上漲方面，也做了不少工作。比如在保障性住房方面，就頻出大手筆。

    根據(jù)新的住房保障三年規(guī)劃，本市未來三年新開工的保障性住房和限價商品房將不少于6萬套。剛剛過去的一年，島城就新開工保障性住房8000套，配租配售8727套，竣工8431套。最近，根據(jù)國家有關規(guī)定，島城也第一時間出臺了樓市“限購令”以及相關調控措施，而且對相關條款執(zhí)行的是上限，更嚴更有力。在這樣的背景下，島城市民有理由期待，在屬于自己的房子中，過上更加幸福的生活。

愿景二

上下班不再堵得慌

    “城市病”，這聽起來似乎是個荒誕的名詞，但其確實已經存在于我們的城市之中，且大有愈來愈嚴重之勢。其中交通擁堵就是一種流行“城市病”，而且其“病情”在加重，逐步影響到了每一位市民。

市民 提前出門上班仍遲到

    “我都睡了一覺了，怎么車還在原地啊？”近日，一輛由北向南行駛的224路公交車上，市民劉媛媛有些哭笑不得地說。劉小姐家住瑞昌路一小區(qū)，在香港中路一家文化公司上班，平時坐224路公交車上下班。以前不擁堵的時候，她只需提前半個小時出門，就可準時到達單位；然而，隨著道路交通擁堵現(xiàn)象的加重，她出門上班的時間不斷提前，現(xiàn)在，她提前一個小時出門，有時都到不了單位，上班遲到現(xiàn)象也時有發(fā)生。

    對于堵車，劉媛媛有著很深的體會，“有時車被堵在路上了，等半天不來車，車來了要經過好一番‘戰(zhàn)斗’才能擠上去，擠上去之后接著堵。尤其是過了寧夏路后，幾乎是一點一點兒地挪，有時好不容易找到個座位，因太累了坐下后就能打盹，可迷糊一會醒來后會發(fā)現(xiàn)，車還在原地。”

    市民宋偉力也飽受堵車的煎熬。家住浮山后的他，每天早晨駕車經過銀川西路時就有些頭疼，“根本開不動。”

應對 多部門出招治“堵局”

    據(jù)悉，“十一五”以來，本市機動車數(shù)量快速增加，機動車保有量由2005年的116.6萬輛增加到目前的158.2萬輛，其中汽車保有量從45.5萬輛增加到93.6萬輛，年均增長20.5%。與此同時，市區(qū)道路的車輛通過量已基本飽和。2007年本市車輛平均行駛速度還在23.9公里/小時上下，現(xiàn)在很多道路車速已經低于10公里/小時，像東西快速路、山東路、南京路、福州路等部分主干道幾乎天天大堵車。

    那么，這些問題該如何解決呢？對此，規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設 、交通運輸、交警等有關部門都紛紛表態(tài)，要按照分工出招治理“堵局”，想必在兩會上，也會有人大代表和政協(xié)委員提出相應的解決之策。但愿，在各方的努力下，市民能滿懷欣喜地駛上順暢之路。