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民警正在查處違法司機(jī)。
近日,市交警部門通過調(diào)研總結(jié)出了7種最易引起交通堵塞的駕駛陋習(xí)。3月2日,四方交警在金華路、四流南路等路段設(shè)置5處查車點(diǎn),集中整治交通陋習(xí)。整治當(dāng)天,共處罰了360余起涉及七種陋習(xí)的駕駛行為,其中“隨意變更車道不開轉(zhuǎn)向燈”為187起,位居榜首,占了總數(shù)的一半。
設(shè)點(diǎn)專查駕駛陋習(xí) 近日,市公安交警部門調(diào)研后發(fā)現(xiàn),因駕駛陋習(xí)而造成或加劇道路擁堵的情況占了交通擁堵原因近四成。交警部門總結(jié)出了7種易引起交通堵塞的駕駛陋習(xí):開車遇到路堵不排隊(duì),隨意插隊(duì);不按規(guī)定車道行駛、壓線行駛;隨意變更車道,不開轉(zhuǎn)向燈;行駛速度緩慢且不靠右行駛,甚至占用兩排車道行駛;在交通主干道隨意停放車輛;路口擁堵時(shí)強(qiáng)行進(jìn)入路口;發(fā)生輕微交通事故不按規(guī)定撤離現(xiàn)場,造成路堵。
據(jù)四方交警大隊(duì)四流南路中隊(duì)副中隊(duì)長殷劍介紹,根據(jù)市交警支隊(duì)的統(tǒng)一部署,四方交警從3月2日開始針對這些交通陋習(xí)進(jìn)行集中整治,為期15天。3月2日,四方交警在重慶南路長沙路、四流南路金華路、杭州路嘉定路、山東路撫順路、臺柳路開平路設(shè)立5處查車點(diǎn)。
的哥S形變道被查 2日上午9時(shí)40分許,一輛白色面包車在四流南路北向南行駛至四流南路與金華路路口時(shí),突然右拐至金華路而且沒有打轉(zhuǎn)向燈,這使得后面的一輛黑色轎車急剎車。正在路口執(zhí)勤的四方交警大隊(duì)四流南路中隊(duì)民警見狀,將該車攔下檢查。“你右拐為什么不開轉(zhuǎn)向燈???”面對民警的詢問,該車司機(jī)竟一臉無辜,堅(jiān)稱自己開了轉(zhuǎn)向燈。這時(shí),另一位手持DV的交警走過來讓司機(jī)傻了眼:剛才的違法駕駛被DV清清楚楚地拍了下來。該車司機(jī)只好承認(rèn)并接受了罰款100元、記1分的處罰 。
不一會(huì)兒,一輛出租車行駛至該路口右轉(zhuǎn)時(shí)同樣沒開轉(zhuǎn)向燈,此外,該車在金華路虛線內(nèi)行駛時(shí),呈S形穿插變道超過前面一輛車同樣未開轉(zhuǎn)向燈,民警隨即將該車攔下。
老司機(jī)反倒“毛病”多 “???虛線變道也要被罰嗎?”面對交警的處罰 ,出租車司機(jī)孫某覺得有些冤,“虛線變道不打轉(zhuǎn)向燈要受罰”。記者了解到,孫某已經(jīng)有6年的駕齡,他沒想到自己因小小的陋習(xí)而受罰?!皠倢W(xué)車的時(shí)候也學(xué)了,變道、靠邊停車都要開轉(zhuǎn)向燈,現(xiàn)在變道不開燈都快成習(xí)慣了?!睂O某表示這次吸取教訓(xùn),以后一定小心。
記者在該路口看到,不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間,竟然有25輛車未按規(guī)定打開轉(zhuǎn)向燈被查,其中大部分是司機(jī)忘記開燈,也有的車燈損壞?!拔覀儾樘幍碾S意變道不開轉(zhuǎn)向燈的,幾乎都是老司機(jī),一些新手反倒十分遵守規(guī)則?!币髣Ω嬖V記者,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),多數(shù)司機(jī)左拐時(shí)習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈,而右拐卻沒有這個(gè)習(xí)慣。
不打轉(zhuǎn)向燈占一半 據(jù)交警介紹,車輛轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時(shí)應(yīng)當(dāng)提前20米至30米開啟轉(zhuǎn)向燈,駛離路口20至30米之后應(yīng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。據(jù)介紹,交警部門之所以要嚴(yán)查嚴(yán)罰七種駕駛陋習(xí),主要是因?yàn)檫@些交通違法行為能在瞬間引發(fā)大的交通擁堵。
“比如在路上車輛非常多的情況下,車輛都是依次排列行駛,如果其中一輛車變換車道時(shí)不使用轉(zhuǎn)向燈,后面的車沒有提防,很可能因急剎車而造成事故?!彼姆浇痪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,而一旦發(fā)生事故,前面車輛要負(fù)主要責(zé)任,“即使不發(fā)生事故,也會(huì)造成大的擁堵”。在整治當(dāng)天,四方交警共查處違法行為360余起,其中變更車道不開轉(zhuǎn)向燈的最多,為187起,此外,闖紅燈7起,違反標(biāo)志標(biāo)線89起,其他違法行為80余起。
記者采訪了解到,雖然機(jī)動(dòng)車保有量增加、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)滯后是當(dāng)前交通擁堵的主因,因交通事故或車輛拋錨等意外因素造成的交通擁堵僅占了交通堵塞因素的2%左右,但因駕駛陋習(xí)而造成或加劇道路擁堵的情況,則占了約四成。
文/圖 記者 黃英帥本報(bào)通訊員 劉健 管懷香 (來源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 郭新舉]