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8月23日1時(shí)30分許，一輛高速駛來的汽車，晃動著刺眼的遠(yuǎn)光燈，竟使迎面而來、無辜的一家三口因?yàn)榭床磺迓罚苍诹寺愤叺臉蚨丈希乖谘粗?《對面遠(yuǎn)光燈閃花眼 父子倆重傷進(jìn)了ICU》，8月24日《半島都市報(bào)》A22版)。
在開車幾乎變得和吃飯、睡覺一樣普遍的當(dāng)下，仍有為數(shù)不少的新手或老手們，對每車必有的車燈的認(rèn)知度仍處于半夢半醒之間，對每個必須開啟車燈的時(shí)刻仍表現(xiàn)出吊兒郎當(dāng)?shù)囊幻妗溃嚐糇鳛槠嚬δ艿闹匾獦?gòu)成部分和車身外形的點(diǎn)睛之筆，其最基本的作用不是漂亮、犀利或者多昂貴，而是安全——對自己、對他人的安全保障。
難道，我們不應(yīng)該補(bǔ)補(bǔ)課嗎？
■車主故事：要命哪！遠(yuǎn)光燈下一片白茫茫
車主小檔案：楊新，駕駛一輛雪鐵龍世嘉，駕齡3年。剛摸車那會兒，楊新對車燈的使用并不是很了解，半年后她才摸索出車燈的一些使用技巧。
夜晚開車，對于迎面而來的遠(yuǎn)光燈，很多車主都深惡痛絕 ，楊新也因?yàn)楸淮萄鄣臒艄饣蔚貌铧c(diǎn)出了事。
“現(xiàn)在馬路上都有防護(hù)欄不是？我就靠左道開，對面一輛車開著遠(yuǎn)光燈，晃得我啥也看不見，就下意識地開著車往前走。誰知等對面那車過去了 ，我突然發(fā)現(xiàn)距離我車頭不到10米遠(yuǎn)的地方，一名行人正在兩道防護(hù)欄中間的斑馬線上跑！我下意識地趕緊一腳踩死剎車！好在沒撞到他。”可是，還沒等楊新回過神來，就聽見后面“砰”的一聲悶響。“我第一個反應(yīng)就是：完了，我被追尾了！肯定是急剎車惹的禍。”楊新趕緊下車一看，“咦？沒事，后車距離我的車屁股還有5厘米的距離——原來是后面的車被追尾了！”雖然自己沒事，楊新還是挺同情后頭那兩輛車的，而從那以后，楊新每當(dāng)遇到開遠(yuǎn)光燈的車都特別小心，“真怕出事”。
■記者實(shí)測：很多司機(jī)不會用車燈
車主們能正確使用車燈嗎？對此，記者專門在三個路段觀察了一下，發(fā)現(xiàn)問題不少。
使用遠(yuǎn)光燈，卡車要比轎車多
時(shí)間：8月28日21：00～21：30
調(diào)查地點(diǎn)：福州路、黑龍江路和臺柳路
結(jié)果：遠(yuǎn)光燈照射距離可達(dá)100米以上，強(qiáng)烈的燈光足以讓對面車主眼前一片“白茫茫”。記者在福州路行駛了大約有15分鐘，發(fā)現(xiàn)除了兩輛開遠(yuǎn)光燈的轎車外，其他車主都使用了近光燈。
隨后記者行駛到了黑龍江路和臺柳路上，這兩個路段大、小貨車很多，并且路面較為昏暗，為看清前方路況，使用遠(yuǎn)光燈的車較多，約10分鐘的時(shí)間，記者就碰到了七八輛開啟了遠(yuǎn)光燈的車駛過，而且多數(shù)為小卡車。即使在會車時(shí)，這些車也并沒有改用近光燈。在臺柳路河西村附近的交叉口上，記者就因?yàn)閷γ鏌艄馓珡?qiáng)閃了眼睛，險(xiǎn)些蹭到3名過路行人，驚出一身冷汗。
1/3車主,變道不打轉(zhuǎn)向燈
時(shí)間：8月29日16：00～16：30
地點(diǎn)：山東路
結(jié)果：在拐彎時(shí)，多數(shù)車主都會使用轉(zhuǎn)向燈，但在變道以及駛出轉(zhuǎn)盤時(shí)，很多車主并不太在意轉(zhuǎn)向燈的使用。記者在山東路和雁山立交橋觀察了大約有半個小時(shí)，約有200余輛車在此處駛過，其中變道不打轉(zhuǎn)向燈的車主大約占三分之一，在行車緩慢時(shí)，這不會給安全造成太大威脅，但如果車速較快且突然變道，就很容易讓后車車主嚇一跳。
進(jìn)出轉(zhuǎn)盤，半數(shù)車主打反了
時(shí)間：8月29日16：30～17：00
地點(diǎn)：雁山立交橋下轉(zhuǎn)盤處
隨后，記者又來到雁山立交橋的轉(zhuǎn)盤附近，發(fā)現(xiàn)錯誤使用轉(zhuǎn)向燈的車輛更多：有近50%的車主在進(jìn)入轉(zhuǎn)盤時(shí)能提前打轉(zhuǎn)向燈，但在出轉(zhuǎn)盤時(shí)卻不打轉(zhuǎn)向燈。而根據(jù)交通法規(guī)，在進(jìn)入轉(zhuǎn)盤時(shí)，車主并不需打轉(zhuǎn)向燈，但駛出轉(zhuǎn)盤時(shí)，車主需要打轉(zhuǎn)向燈，以提醒后方車輛。 記者 賀鑫一
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 楊磊]
