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▲日照世帆賽基地已成為日照的著名景點。 鄭培波 攝

　　

繁忙的日照港。(資料圖片)

　　藍色經濟政策對于日照來說，來得很快。日照人對于藍色經濟的行動，反應更快。

　　日照人站得很高，他們不僅把藍色經濟向深藍領域里拓展，更借用藍色濡染百姓們的生活 ；他們不僅僅搶抓藍色經濟的機遇，更著手搶占人才和資本的制高點 。2011年，日照進出口總值突破200億美元大關 ，同比增長55.9% ，增幅全省第一，總量列全省第三。藍色經濟占GDP 的比重已經達到了42.5% ，對經濟的拉動作用進一步凸顯。

　　在深藍里耕耘著的日照人，借著藍色的“海風”，正立足魯南，面向歐亞大陸展開廣闊胸懷。

　　海洋經濟 小海虹培育出了大產業

　　在青島人的眼里，海虹(學名貽貝)是一種普通得不能再普通的小海鮮，但在日照，海虹卻支撐起了水產品加工的一個大產業。

　　6月18日，記者來到日照市最大的海虹生產加工企業——日照金康食品有限公司。該公司董事長金安從1994年開始就跟水產品打交道，最初做的是扇貝干制品。

　　“從2005年開始，我看到了海虹的商機。2005年、2006年海虹養殖戶很多，投資10萬元能賺20萬元，不少農戶開始養殖海虹。海虹養殖很簡單，只要將船停在海里并打樁將繩子掛在木樁上，讓皮條垂在海里，每年四五月份海虹就開始繁殖。海虹不需要放苗，也不需要喂養，是純天然的海產品。由于海虹喜歡吃天然的微生物藻類，有凈化水質的作用，利于保護海洋。這種一舉多得的產業為什么不好好做呢？”金安顯然對于當初的選擇更加自信了。

　　金安說，自從山東半島藍色經濟區建設上升為國家戰略后，他最大的感觸就是相關部門的領導經常到企業調研指導工作。去年年底，在日照出入境檢驗檢疫局以及相關部門的推動下，日照市貽貝出口行業協會得以成立。

　　金安說，海虹加工是標準的藍色海洋經濟，發展海虹大有作為，下一步將重點做好國內市場的研發，“讓四面八方的朋友都能吃上日照產的海虹。”

　　據悉，日照市海虹養殖面積現有40萬畝，年產量40萬噸，占全國海虹產量的80% ，年出口海虹凍肉5000噸，占全國出口量的70%，已經成為日照重要的特色產業、優勢產業。僅2011年，日照海虹生產總量就達25萬噸，出口創匯800萬美元，直接經濟產值12億元人民幣，總產值超過25億元。

　　藍色背景：藍色產業集群

　　2011年，日照進出口總值突破200億美元大關，同比增長55.9% ，增幅全省第一，總量列全省第三。日照在發展藍色經濟方面具有臨港沿海的優勢，日照是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，港口貨物吞吐量已經突破2.5億噸，目前已形成了港口、鐵路、公路等交通運輸網絡化體系，尤其是日照機場作為全省“十二五”唯一一個新建機場，已列入國家機場建設發展規劃，這將為日照藍色經濟區建設插上騰飛的新翅膀。

　　城區規劃 老村子要變“國際海洋城”

　　作為一個老濤雒人，今年72歲的黃慶華如今非常自豪——居住多年的老家要變身國際海洋城了 。6月20日，記者看到，黃慶華身旁新掛出的村委牌子已經改為“日照國際海洋城濤雒鎮濤雒四村村民委員會”。

　　“海洋城就是要蓋樓，把濤雒變成城市，這附近的老百姓也就有樓住了。”陳為貿老人說，他是濤雒三村人，不遠處的沙嶺子村已經開始修路，不少碼頭也已經開始擴建，還有的已經開建人工湖了，橋東頭、橋西頭、李家村、王家村、濤雒五村等八個村莊要拆遷變成海洋城的中心區。

　　采訪中記者發現，鎮上的居民對國際海洋城的期望很大。在濤雒商業街經營服裝的王女士告訴記者，濤雒鎮這條商業街已經有10多年了，國際海洋城建成后勢必會成為更好更繁華的商業街，到時候濤雒鎮也會大變樣兒。

　　20日下午，在濤雒鎮棧子碼頭上，灑水車、吊車、工程車都在忙碌著，岸邊堆滿了沙子 、石頭。工作人員高為合告訴記者，棧子本來就有碼頭，現在是要擴建。他在碼頭工作已經15年了，最大的感觸是最近幾年漁船越來越多，10年前這個漁港只有五六十艘漁船，現在有二三百艘漁船。記者注意到，在沿海公路的對面，棧子村的樓房林立。高為合說，他們也是沾了國際海洋城的光，率先住上了樓房。

　　藍色背景：國際海洋城

　　根據日照國際海洋城總體規劃，日照國際海洋城總面積160平方公里，其中起步區約6.6平方公里，這個區域主要以新產業、新生活、新生態為主題。新產業以海洋為主，主要包括海洋科技、海洋服務、海洋工程裝備、海洋生物、海水利用、海洋環境保護、海洋文化旅游、海洋物流。新生活是要打造國際水準的宜居環境，新生態是要把海岸線和綠地之間自然的東西全部保留住，這里面包括自然的沙灘、水面、濕地等。國際海洋城將在東港和嵐山之間崛起為城市的第三極，它的建設不僅將日照兩個區連成了一片，還將為日照市民打造一個更加美好的工作、居住和生活空間。

　　■展望

　　借力高端智力為海洋增藍

　　在日照采訪，有個與藍色經濟相關聯的新名詞一直在不少人的嘴里傳著，那就是“引智”。就在6月初，國家外國專家局正式批復在日照建立“中國藍色經濟引智試驗區”。這個“試驗區”是國家外國專家局正式批準設立的第一個國家級引智試驗區。

　　把引進藍色經濟的“智囊團”，放在國家級的層面上，日照站在一個很高的起點上。

　　日照市人社局外專局工作人員介紹，引智就是引進國外一些先進技術、高科技人才、政策法規等在日照進行先行先試，從中篩選出符合日照藍色經濟發展的內容加以采用。“中國藍色經濟引智試驗區”作為加強國家外國專家局和山東省人民政府局省合作機制、創新引智實踐的重要措施，國家外專局給予試驗區的定位是：按照先行先試的原則，實行政府引導、市場主體、社會廣泛參與的引智引才模式，探索創新方式方法，提供引智綜合效能。

　　據悉，目前，為了盡快啟動“中國藍色經濟引智試驗區”，日照市已征集有關與藍色經濟建設相關的外國專家需求項目100多項，提煉出針對性強的藍色經濟重點項目53個，2012年計劃重點啟動藍色經濟項目10個。

　　與此同時 ，作為濱海旅游城市，擁有藍天、碧海、金沙灘的日照自然資源得天獨厚。在去年全球500個旅游城市參評的“TOP10 2011年度最佳旅游目的地”評選活動中，日照市脫穎而出，榮獲“2011年度最具活力旅游目的地”稱號，是山東省唯一的獲獎城市。

　　“海濱城市旅游不僅僅是踏踏水、游游泳，而是要真正深入到海洋中去，更多地體味海洋文化……”日照市委書記楊軍說，國家海洋局確定在日照規劃建設273平方公里的國家級海洋公園，這也是全國最大的海洋公園，“海洋公園90%在海上，我們將努力把海上垂釣、海上運動、海上娛樂等休閑旅游內容結合起來，讓游客真正在大自然中、在海洋中體驗藍色公園的感覺，而不是在陸地上體驗海洋的感覺”。本版文/記者 楊冰 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]