位于西海岸的前灣新港已是世界級港口。(資料圖片)

　　去年12月，新的黃島區(qū)設(shè)立，這個擁有 2096平方公里陸域面積的新區(qū)立刻吸引了眾多人的關(guān)注，大家都在翹首等待新區(qū)未來的建設(shè)規(guī)劃。1月9日下午，在市人代會期間，市委常委，西海岸經(jīng)濟新區(qū)工委書記、管委主任，黃島區(qū)委書記張大勇向記者講解了新黃島區(qū)建設(shè)的一些規(guī)劃和具體的項目。

　　    陸域達2000多平方公里

　　“西海岸經(jīng)濟新區(qū)的使命是‘三個再造’，再造一個青島港，再造一個青島經(jīng)濟總量，再造一個青島新主城。”對于西海岸經(jīng)濟新區(qū)未來的發(fā)展，張大勇進行了說明，他告訴記者，目前西海岸經(jīng)濟新區(qū)的布局是“一核雙港、九灣六區(qū)”，形成“四大板塊”即青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、董家口經(jīng)濟區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、生態(tài)農(nóng)業(yè)和發(fā)展儲備區(qū)。把中央商務(wù)區(qū)作為新區(qū)核心啟動區(qū)，集中打造國際一流的現(xiàn)代化國際商務(wù)區(qū)。

　　“再造一個青島港主要指青島港董家口港區(qū)，這個新港區(qū)將建有112個萬噸以上泊位，到今年年末將形成2億噸的吞吐能力，將來年吞吐能力將達到3.7億噸，而青島港原來的主港區(qū)也在黃島，就是前灣港區(qū)，青島港的集裝箱業(yè)務(wù)大多數(shù)在這個港區(qū)，大部分吞吐量也都在前灣港實現(xiàn)，但這個港口基本已經(jīng)飽和，而且還有一個瓶頸，前灣港的腹地比較小，港口物流區(qū)域只有 20平方公里，但新規(guī)劃的董家口港區(qū)有 70多平方公里的物流區(qū)，臨港作業(yè)能力增強，物流功能放大，交易功能具備，這就形成了第四代物流港、交易港。”張大勇表示，董家口港形成后與老港區(qū)還要協(xié)調(diào)，老港區(qū)的雜貨礦石、煤炭等會往新港區(qū)調(diào)整，騰出的空間重點發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)，新港區(qū)下一步要建設(shè)鐵路，通過鐵路連接起兩個港區(qū)，而且海上也要建立交通聯(lián)系，通過港口的裂變帶來黃島區(qū)的拓展。從長遠規(guī)劃來看，總?cè)丝趯⒊^400萬人，“現(xiàn)在西海岸經(jīng)濟新區(qū)常住人口160多萬人，也就是說還有200多萬人要來這聚集。”據(jù)介紹，區(qū)劃調(diào)整后的新黃島區(qū)陸域面積2096平方公里，海域面積5000平方公里，常住人口162萬。

　　    通過三個統(tǒng)籌實現(xiàn)再造

　　采訪中記者了解到，西海岸經(jīng)濟新區(qū)實現(xiàn)三個再造目標的路徑有三個統(tǒng)籌，分別為東西統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、海陸統(tǒng)籌。東西統(tǒng)籌就是西海岸與青島老城區(qū)的互相關(guān)聯(lián)，“新區(qū)調(diào)整后，老百姓首先受益的就是公交一體化，將逐步推動公交與青島主城區(qū)實現(xiàn)無縫隙對接。”張大勇表示，第二個路徑則是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，通過城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動全域城市化，形成以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、工農(nóng)互惠、城鄉(xiāng)一體的新型工農(nóng)、城鄉(xiāng)關(guān)系。另外一個路徑則是海陸統(tǒng)籌，在海洋開發(fā)過程中還將對海洋生態(tài)進行修復(fù)，對岸線進行保護，這也是西海岸經(jīng)濟新區(qū)規(guī)劃的“藍島”計劃。