29日，青島火車站退票窗口就沒(méi)有斷過(guò)人流。

　　半島都市報(bào)1月29日訊(記者 邢成博 實(shí)習(xí)生 趙楠) 29日，記者在青島火車站看到，售票窗口排著長(zhǎng)隊(duì)，網(wǎng)絡(luò)電話擁擠一票難求，然而在退票窗口人流也一直沒(méi)有斷過(guò)，記者蹲守3小時(shí)看到大約200人前來(lái)退票。工作人員稱，青島火車站每日退票上千張，建議需要退票的市民及早辦理，留出余票給其他需要的旅客。

　　上午10時(shí)許，記者來(lái)到青島火車站退票窗口，這里已排起了隊(duì)，前來(lái)退票的旅客大多比較年輕，最多的時(shí)候兩個(gè)退票窗口前排起了十余人的隊(duì)，最少的時(shí)候也有兩三個(gè)人。不過(guò)退票非常便捷，一般就是將車票和身份證提供給售票員，再開(kāi)出證明簽字即可，有的直接將票款退回購(gòu)票的銀行卡，有的則直接退還現(xiàn)金，平均每人次辦理退票時(shí)間為一分鐘左右。記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察了大約三小時(shí)，看到退票總數(shù)約有200張。“現(xiàn)在每天能退出上千張車票，往年都沒(méi)有這么多。”售票窗口的工作人員說(shuō)。鐵道部運(yùn)輸局提供的官方數(shù)據(jù)也顯示，今年春運(yùn)前3天，全國(guó)鐵路日均接受退票46萬(wàn)張，這幾乎比2012年春運(yùn)期間鐵路25萬(wàn)張的日均退票量高出一倍。

　　2013年春運(yùn)火車票預(yù)售期首次被拉長(zhǎng)至20天，雖然方便了訂票，但預(yù)售時(shí)間距離乘車時(shí)間長(zhǎng)也導(dǎo)致很多人行程變數(shù)多，退票也由此增加。此外，抱著保險(xiǎn)心理重復(fù)訂票也是導(dǎo)致退票增多的重要原因。

　　據(jù)車站工作人員介紹，如果網(wǎng)上購(gòu)票還未取票，可以直接在鐵道部網(wǎng)站上進(jìn)行退票，購(gòu)票款會(huì)在15個(gè)工作日之內(nèi)退回到銀行卡內(nèi)。如果網(wǎng)上訂票已取票，則需要到火車站窗口退票，購(gòu)票款也會(huì)在15個(gè)工作日之內(nèi)退回到銀行卡內(nèi)。如果旅客當(dāng)時(shí)選擇電話 、窗口購(gòu)票，持身份證和車票到火車站窗口退票，現(xiàn)場(chǎng)就可以退回現(xiàn)金。

　　火車站工作人員提醒廣大旅客 ，旅客退票要盡早，這樣也給其他需要購(gòu)買車票的旅客提供機(jī)會(huì)。沒(méi)有買到車票的旅客不妨多關(guān)注網(wǎng)上和電話訂票來(lái)“撿漏”。

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 宋濤]