英朗的懸掛結構完全和其原型車歐寶雅特一致，采用前麥弗遜獨立懸掛+后增強型復合扭桿梁懸掛的結構，并加入了獨特的瓦特連桿設計，能夠更好的抑制側(cè)傾以提升操控性，來自歐寶的底盤調(diào)校也能讓英朗擁有德系車般沉穩(wěn)的操控表現(xiàn)。

　　

　　購買建議：就英朗GT而言，除開我們以上提到的大氣穩(wěn)重之外，其實它的性能和操控表現(xiàn)還是不及福克斯和馬自達3星騁出色。配置也不夠豐富，主動安全措施并不具備ESP車身穩(wěn)定裝置，但是電動天窗、多功能方向盤、雙區(qū)自動空調(diào)都有體現(xiàn)。優(yōu)惠2萬元后，整車購買價格還在13萬元出頭，如果是從大氣厚重角度審視，還算具有一定購買性價比。