9月14日，青島市質(zhì)量協(xié)會在臺東開展“送質(zhì)量知識進(jìn)社區(qū)”活動，對即將實(shí)施的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，向廣大市民進(jìn)行介紹，下一步青島市質(zhì)監(jiān)局將逐步到各家4S店和大型維修廠進(jìn)行政策詳解。距離汽車“三包”規(guī)定正式實(shí)施只剩十幾天，眾多汽車廠商、經(jīng)銷商提前“搶跑”，且主動提高執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。對此，市質(zhì)監(jiān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，提前“三包”不太靠譜，市民買車最好等到10月1日以后。

　　車企提前推“三包”

　　記者了解到，從8月開始，已有部分消費(fèi)者為等待三包政策而推遲購車。為此，部分車企為了破解市場觀望態(tài)度，在成熟的體系支持下，提前推出三包政策。

　　9月1日，上海通用汽車宣布，當(dāng)日起購買上海通用汽車別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型的消費(fèi)者，可提前享受汽車“三包”政策。此外，對最近五年內(nèi)購買上海通用汽車旗下產(chǎn)品且里程數(shù)不超過16萬公里的用戶，在原車質(zhì)保之外，可獲贈包括動力總成部件延長保修兩年在內(nèi)的一系列售后服務(wù)禮包。9月1日，東風(fēng)標(biāo)致也宣布，提前實(shí)行汽車三包政策，承諾東風(fēng)標(biāo)致100%按照國家汽車三包政策，制定品牌三包實(shí)施細(xì)則，該政策適用于該品牌的全系車。

　　9月2日，大眾汽車集團(tuán)(中國)攜上海大眾汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司也聯(lián)合宣布，即日起大眾汽車集團(tuán)旗下在華乘用車品牌將針對新車用戶開始實(shí)施三包，以進(jìn)一步提升客戶滿意度。

　　9月2日，上汽乘用車發(fā)布消息，新購買榮威和MG全系列車型的車主，上汽集團(tuán)乘用車公司將提前實(shí)施“汽車三包規(guī)定”，并享受3年或10萬公里(兩者以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)量擔(dān)保期。此外，8月30日，廣汽三菱也宣布正式執(zhí)行國家汽車三包，較國家規(guī)定提前了一個(gè)月。如今距離10月1日汽車“三包”規(guī)定正式實(shí)施只剩十幾天，眾多汽車廠商、經(jīng)銷商提前“搶跑”，而且主動提高執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。而在不久前的青島國際車展上，眾多汽車品牌紛紛打出“提前一個(gè)月享受三包政策”的噱頭。

　　對這一現(xiàn)象，青島市質(zhì)檢部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果購買提前三包新車，一定要看清楚合同，在10月1日前購買的車不受《質(zhì)量法》保護(hù)，將來如果出現(xiàn)糾紛只能按照《合同法》，因此購車合同上的規(guī)定尤為重要。

　　青島市質(zhì)量協(xié)會的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“各廠家提前公布措施，一方面積極響應(yīng)質(zhì)監(jiān)總局三包的法規(guī)規(guī)定，另一方面也是為了搶市場搞促銷。但我們要注意一個(gè)問題，廠家宣傳大部分都在說自己制定了三包規(guī)定，國家規(guī)定是3年6萬公里，廠家說的是3年10萬公里，消費(fèi)者應(yīng)該警惕一點(diǎn)，3年10萬公里不是完全解決了三包問題，它只是國家法律條款里的其中一條，剩下的那些條款廠家是不是也按照國家法律來執(zhí)行？這點(diǎn)一定要確認(rèn)清楚。還有一點(diǎn)，三包規(guī)定里面說的很清楚，將來的責(zé)任主體是經(jīng)銷商，而宣傳延長三包時(shí)間的全是廠家，它們是不是能代表這些經(jīng)銷商、4S店，將來產(chǎn)生糾紛的時(shí)候消費(fèi)者的問題是不是能得到解決，這還是有一些疑問的。”

　　四種情況可提退換車

　　9月14日，青島市質(zhì)量協(xié)會在臺東開展“送質(zhì)量知識進(jìn)社區(qū)”活動，對即將實(shí)施的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，向廣大市民進(jìn)行詳解。

　　“三包”規(guī)定，在兩年或行駛5萬公里的包換包退期內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，家用汽車因發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同一主要零件質(zhì)量問題累計(jì)更換兩次后，仍不能正常使用的可以選擇更換新車等要求。“這里面所提到的是同一個(gè)主要零件的質(zhì)量，如果不是同一個(gè)零件累計(jì)兩次更換，就達(dá)不到換車的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　“三包政策中規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品自開具發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)，(以先到者為準(zhǔn))，發(fā)動機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費(fèi)者可選擇免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)、變速器。易損耗零部件在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件。”

　　青島市質(zhì)量協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，家用汽車產(chǎn)品自開具發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)，如果購買的車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏情況等四類問題，市民可以選擇更換車輛或退車。除了以上四種情況，市民可以直接提出退換車要求外，不管車輛出現(xiàn)何種質(zhì)量問題，市民不能直接請求退車或換車。記者了解到，目前質(zhì)監(jiān)局的12365申訴中心也可受理汽車質(zhì)量的申訴，但在10月1日“三包”規(guī)定實(shí)施前，只能對問題做調(diào)解處理，幫助車主和銷售方或廠家協(xié)商，促成共同意見。

　　律師：“三包”實(shí)行難題多

　　“一輛汽車有兩萬多個(gè)零部件，每個(gè)零部件易受損程度不同，如果按照消費(fèi)者的想法，三包到底，有了問題就退換，那么對于廠商來說的確會吃不消。”在“三包”規(guī)定里就這種情況進(jìn)行了一些規(guī)定。第30條給了廠家權(quán)利，權(quán)利就是“免責(zé)”。山東華政律師事務(wù)所律師介紹：“廠家可以提出來，什么情況下不包，如果廠家賣車的時(shí)候，在使用說明書中詳細(xì)列明一大堆使用、維護(hù)、修理的條件，特別是限制性條件，那對于消費(fèi)者來說受益頗少此外違反三包規(guī)定‘罰款上限為3萬元’的規(guī)定，3萬元對汽車生產(chǎn)、銷售單位來說簡直就是毛毛雨。”

　　此外，涉及到車輛的質(zhì)量問題，需要找生產(chǎn)廠家。生產(chǎn)環(huán)節(jié)歸質(zhì)監(jiān)部門管理，而本地質(zhì)監(jiān)部門觸及的都是本地的廠家，很少能觸及外地的汽車生產(chǎn)廠家，最終由誰來為消費(fèi)者負(fù)總責(zé)，新政策并沒有說明。

　　至于車企提前推“三包”責(zé)任，律師認(rèn)為不能貿(mào)然相信。“還是要等到正式出臺，這樣對自己有個(gè)保障，包括發(fā)票和購車合同都要等到10月1日以后。汽車廠家給出的提前承諾，從法律角度上來講，今后容易引起法律糾紛，而且處理起來很復(fù)雜。” 記者 王榮

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 宋濤]