中韓自貿(mào)區(qū)第七輪談判9月3日至5日在濰坊舉行,雙方最終就協(xié)定范圍涉及的各領(lǐng)域模式文件達(dá)成一致。中韓兩國2012年5月2日正式啟動(dòng)自貿(mào)區(qū)談判,至此,雙方已完成了中韓自貿(mào)區(qū)模式階段的談判,下一步將進(jìn)入出要價(jià)談判階段。而中韓自貿(mào)區(qū)談判的持續(xù)推進(jìn),也讓處于中韓貿(mào)易第一線的煙臺(tái)市倍感鼓舞。
□ 本報(bào)記者 隋翔宇 杜曉妮
本報(bào)通訊員 郭傳義 姚建軍◇現(xiàn)狀——
煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)閃爍"韓國元素"
9月11日上午10點(diǎn)多,煙臺(tái)海關(guān)物流監(jiān)控處旅檢科副科長趙松濤來到了煙臺(tái)港客運(yùn)站。當(dāng)天煙臺(tái)、仁川兩地海關(guān)分別在中韓海運(yùn)口岸通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)開展聯(lián)合宣介活動(dòng),趙松濤將在這里等候由仁川駛來的客船到港。
獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),催生了煙臺(tái)在中韓之間人員、貿(mào)易往來的繁忙景象。來自煙臺(tái)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,煙臺(tái)中韓航線共進(jìn)出境旅客4.2萬人次,對(duì)韓國進(jìn)出口總值為57.7億美元。
據(jù)了解,韓國長期來一直是煙臺(tái)市第一大貿(mào)易伙伴。尤其是在2012年全國、全省對(duì)韓貿(mào)易均下降的大背景下,煙臺(tái)當(dāng)年對(duì)韓國進(jìn)出口額達(dá)到94.3億美元,同比增長3%,占全市進(jìn)出口總額的19.7%。
除了直接貿(mào)易往來,韓資在煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的助推作用也十分明顯。據(jù)市商務(wù)局統(tǒng)計(jì),截至2012年底,煙臺(tái)累計(jì)引進(jìn)韓資項(xiàng)目3414個(gè),合同韓資102.6億美元,實(shí)際使用韓資49.4億美元,分別占全市的29%、24.6%和23.2%。
在外貿(mào)和投資的帶動(dòng)下,煙臺(tái)與韓國在電子信息、機(jī)械制造、食品加工、物流、旅游等產(chǎn)業(yè)方面已形成合作互補(bǔ)態(tài)勢(shì)。僅在煙臺(tái)開發(fā)區(qū),韓國投資企業(yè)累計(jì)就達(dá)420余家,占該區(qū)外資企業(yè)總數(shù)的29%,投資領(lǐng)域涉及機(jī)械、汽車、電子、化工、建材、醫(yī)療器械等,其中不乏斗山機(jī)械和大宇造船等知名企業(yè)。
"不僅是制造業(yè),近年來,韓國在煙投資還呈現(xiàn)出向服務(wù)業(yè)領(lǐng)域拓展的趨勢(shì)。"煙臺(tái)市商務(wù)局局長于東介紹說。今年1月28日,總投資760萬美元的希界維影院在振華商廈正式開業(yè)運(yùn)營,標(biāo)志著煙臺(tái)首家外商獨(dú)資影院項(xiàng)目正式"啟航"。希界維影院是希杰韓國株式會(huì)社旗下品牌之一,也是亞洲票房最高的國際連鎖影院,而該項(xiàng)目是希界維影院布局山東市場(chǎng)的第一站。
◇優(yōu)勢(shì)——
要想富先修"路"
"煙臺(tái)優(yōu)越的地理交通區(qū)位,優(yōu)良的投資軟硬環(huán)境,日趨成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條是吸引韓國大量投資的關(guān)鍵因素。"于東認(rèn)為。
在這些優(yōu)勢(shì)中,交通便捷可謂最明顯的一點(diǎn)。煙臺(tái)與韓國海上距離為230海里,目前雙方之間的人員、貿(mào)易往來以海運(yùn)為主,在此過程中,煙臺(tái)港則發(fā)揮著重要作用。
據(jù)了解,煙臺(tái)港不僅是環(huán)渤海內(nèi)貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐港,也是近洋集裝箱干線港和東北亞國際集裝箱中轉(zhuǎn)基地港。港口現(xiàn)有集裝箱航線39條,外貿(mào)航線24條,以韓國、日本航線最為密集、最具優(yōu)勢(shì),目前煙臺(tái)港已與韓國仁川港、釜山港、群山港、蔚山港、平澤港等港口直接通航。
同時(shí),在中韓"4+1"港口戰(zhàn)略聯(lián)盟(青島港、煙臺(tái)港、威海港、日照港+釜山港)基礎(chǔ)上,2012年,煙臺(tái)市港航局與韓國平澤、仁川、蔚山三市港灣公社簽訂合作協(xié)議,建立合作機(jī)制,致力共同推動(dòng)煙臺(tái)與上述韓國三市在客滾、集裝箱、國際中轉(zhuǎn)物流等方面的合作與發(fā)展。
此外在航空運(yùn)輸方面,2012年,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)加密了煙臺(tái)至仁川航班密度,由每周14班增至18班,同時(shí)引進(jìn)韓國易斯達(dá)航空,新開通了煙臺(tái)至濟(jì)州島的旅游包機(jī)航線,進(jìn)一步筑起便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。
"如果倡議已久的中韓鐵路輪渡項(xiàng)目能夠成功推進(jìn),更會(huì)凸顯煙臺(tái)在中韓貿(mào)易中的橋頭堡地位。"市港航局負(fù)責(zé)人認(rèn)為。
◇前景——
或成東北亞國際物流中心
"所謂自由貿(mào)易區(qū),其最明顯的特征就是區(qū)域內(nèi)關(guān)稅和其他貿(mào)易限制將被取消,商品等物資流動(dòng)更加順暢。"于東介紹說。
這一點(diǎn)對(duì)煙臺(tái)的對(duì)韓貿(mào)易,尤其是對(duì)出口來說,無疑是一個(gè)利好消息。2012年煙臺(tái)對(duì)韓出口額35.9億美元,商品遍及電腦及零部件、鋼材及制品、手機(jī)、游戲機(jī)、汽車零部件、石材、紡織服裝、水產(chǎn)品等多個(gè)種類。"如果建成自由貿(mào)易區(qū),取消關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,出口的規(guī)模也有望得到較大幅度的提升。"于東認(rèn)為。
不僅如此,煙臺(tái)市還在"十二五"規(guī)劃中描繪了一個(gè)"東北亞國際物流中心"的發(fā)展構(gòu)想:一旦與韓國的跨國交通網(wǎng)絡(luò)全面建成,加上德龍煙鐵路、青榮煙威城際鐵路等項(xiàng)目的實(shí)施以及現(xiàn)有的煙大鐵路輪渡,煙臺(tái)將從一個(gè)交通末端城市,變成名副其實(shí)的交通樞紐。如果屆時(shí)中韓自貿(mào)區(qū)再建設(shè)成功,雙方人員和貿(mào)易往來的自由流動(dòng),更將利于煙臺(tái)實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)想。
目前,煙臺(tái)在日常對(duì)韓交流方面也保持著較高的活躍度。韓國群山、原州、蔚山、仁川、安山5地先后與煙臺(tái)建立友好城市關(guān)系。其中蔚山市在去年魯韓系列經(jīng)貿(mào)活動(dòng)期間與煙臺(tái)簽署《加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作諒解備忘錄》,雙方在產(chǎn)業(yè)、港口、旅游、教育等方面展開強(qiáng)化合作。此外,自2011年起,煙臺(tái)市外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)韓商分會(huì)每年在煙臺(tái)舉辦"煙臺(tái)韓國周"。
