文/李紅梅

　　近日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“菲特”給溫州帶來(lái)連續(xù)的強(qiáng)降水，為了避開(kāi)低洼地帶，不少市民把車從車庫(kù)移到地勢(shì)較高的人行道，結(jié)果被貼罰單。不少車主無(wú)奈發(fā)問(wèn)，“臺(tái)風(fēng)天的違停罰單能免嗎？”對(duì)此，鹿城區(qū)城管與執(zhí)法局表示，臺(tái)風(fēng)天氣把車停在人行道上同樣很危險(xiǎn)，還會(huì)給執(zhí)法部門搶險(xiǎn)工作造成諸多不便，不會(huì)因?yàn)榕_(tái)風(fēng)而暫停處罰。(10月7日《溫州都市報(bào)》)　

　　風(fēng)在刮，單照罰，這種“風(fēng)雨無(wú)阻”的處罰，讓人五味雜陳。在氣象部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警的極端惡劣天氣下，行政執(zhí)法部門為維持道路交通秩序，堅(jiān)持對(duì)違法停放的車輛貼罰單，其一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)法態(tài)度值得尊重。不過(guò)，在無(wú)情的自然災(zāi)害面前，這種錙銖必較的嚴(yán)格執(zhí)法顯得缺乏人情味。

　　不妨站在車主的角度設(shè)身處地地考慮一下：臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)襲，倘若將車停在地下車庫(kù)及低洼地帶，注定難逃被淹的厄運(yùn)。某種程度上，將車停在地勢(shì)較高的人行道上，也是無(wú)奈之舉，總不能眼看著自己的愛(ài)車被淹吧？而且，將車停在人行道上也要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，不僅容易被刮斷的樹(shù)枝等雜物砸壞，還會(huì)被貼罰單。倘若附近有地勢(shì)較高的應(yīng)急停車場(chǎng)所，想必車主也不會(huì)以身試法。

　　在臺(tái)風(fēng)等重大自然災(zāi)害面前，官方與民眾的目標(biāo)應(yīng)該是一致的，那就是齊心協(xié)力抵御災(zāi)害、最大限度地減少損失。誠(chéng)然 ，市民將車停在人行道上，不僅違反交通規(guī)則，也會(huì)妨礙執(zhí)法部門應(yīng)急搶險(xiǎn)，在法理上站不住腳。但是，在公共避險(xiǎn)空間不足且不影響通行的前提下，車主無(wú)奈將車臨時(shí)停在人行道上以減少損失，執(zhí)法部門應(yīng)給予適當(dāng)?shù)睦斫狻?br>
　　事實(shí)上，北京、武漢、杭州等地早有暴雨天氣罰單作廢的先例。去年7月21日北京遭遇特大暴雨，不少車因路面積水而“趴窩”，車主們無(wú)奈之下將車推到路邊，等待雨停后的拖車救援，但第二天上午車卻被交通協(xié)管員貼了罰單，引發(fā)廣泛質(zhì)疑。隨后，北京市政府宣布所貼罰單作廢。災(zāi)難面前，這樣的人性化執(zhí)法，讓人倍感溫暖。

　　災(zāi)難無(wú)情，但執(zhí)法不可絕對(duì)“無(wú)情”。溫州相關(guān)部門堅(jiān)持處罰的理由有兩個(gè)：一是每次臺(tái)風(fēng)過(guò)境，停在人行道上的車輛往往比停在地下車庫(kù)內(nèi)的受損更嚴(yán)重。既然如此，為何不在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，提醒市民把車停放在空曠的廣場(chǎng)等開(kāi)闊處 ，避開(kāi)道路或留出足夠的應(yīng)急車道？二是違停影響搶險(xiǎn)。就這點(diǎn)而言，對(duì)違停車主進(jìn)行必要的處罰和警示的確是應(yīng)該的，不過(guò)，對(duì)于無(wú)奈之下將車停在人行道上的車主，執(zhí)法部門也應(yīng)該多一些溫情，通過(guò)其他方式提醒、警告車主，而不是最簡(jiǎn)單粗暴的貼罰單。 　　

　　

半島網(wǎng)辣蛤蜊評(píng)論（http://www.sihu13.cn/lagala/）原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源。 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]