對于日系車來說，過去兩三年的經(jīng)歷是不堪回首的，地震和釣魚島事件的雙重影響 ，使得這個原本在市場上呼風(fēng)喚雨的品牌 ，在近兩年一直在走下坡路 ，銷量節(jié)節(jié)下滑。不過9月份的數(shù)據(jù)提振了日系車企的信心，數(shù)據(jù)顯示，日系車總體在9月銷量環(huán)比增長35.1% 、同比增長73.7% ，并且日系車銷售份額，也實現(xiàn)了大幅度增加。這是日系車高速復(fù)蘇的信號嗎？

　　豐田：兩年內(nèi)的最高增速

　　增長數(shù)據(jù)：9月，豐田在華銷售72100輛，同比大增63.5%，毫無疑問，這是豐田兩年以內(nèi)取得的最高增速。

　　原因分析：9月份，豐田銷量比去年同期增長了63.5%，距離前幾年的輝煌只有一步之遙。細(xì)細(xì)想來，這和豐田推出的一批新車有很大關(guān)系。

　　先來說RAV4，其老款上市后，銷量一直不如CR-V和途觀那么好。但新款RAV4上市后，9月份銷量就已經(jīng)過萬，超過了福特翼虎，排合資SUV銷售里的第五名，位居CR-V、途觀、ix35、逍客之后。隨著改款銳志9月份上市，豐田迎來了一波全新的上市潮，這也一改車型老舊、技術(shù)更新慢的詬病，給品牌帶來了強(qiáng)勁的關(guān)注度。

　　另外，豐田也開始在小型車上做文章，新YARiS致炫和新威馳就是這一舉措的踐行者，難得的是，這兩款車均為中國消費者專門打造，空間大不說，價格也便宜了不少，市場前景很好。

　　東風(fēng)日產(chǎn)：最好的單月銷量

　　增長數(shù)據(jù)：日產(chǎn)汽車9月在華銷售為11.7萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌銷量92699輛，同比增107.89%，是成立十年來最好的單月銷量業(yè)績。

　　原因分析：相比豐田而言，東風(fēng)日產(chǎn)在全球市場上雖然不極其優(yōu)秀，但就中國市場而言，東風(fēng)日產(chǎn)的市場推廣做得相當(dāng)優(yōu)秀，因此全年銷量比豐田要多一些，產(chǎn)品陣線也更加密集，其每款產(chǎn)品都有非常明確的定位。

　　比如新天籟，上一代產(chǎn)品自2008年全國上市之后，銷量就居高不下，它和凱美瑞、雅閣、帕薩特曾輪流坐上銷量第一的寶座，去年新款天籟上市后，對底盤進(jìn)行了調(diào)整，使其更適合年輕人操控，電子設(shè)備增加不少，價格卻朝著17萬元逼近，高性價比保證了其關(guān)注度。再如逍客，這款車在上市之初并沒有引起消費者重視，但隨著SUV銷量猛增，逍客這緊湊級SUV入市早的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，現(xiàn)在在緊湊級SUV里，逍客排名第一。另外像新款的陽光、驪威、騏達(dá)，以及同臺銷售的新老軒逸，都為東風(fēng)日產(chǎn)提供了銷量保證。

　　本田：廣本增速列日系之首

　　增長數(shù)據(jù)：本田是9月增速最快的一家日系廠商，其9月在華銷售73990輛，同比激增118.1%，創(chuàng)下了21個月以來的在華銷量最高紀(jì)錄。其中廣汽本田9月累計銷量達(dá)到42082輛，同比增長160%，其中1～9月累計銷量同比增長也達(dá)到14%，位列日系品牌之首。

　　原因分析：除了日系車整體復(fù)蘇所帶來的利好之外，新車的拉升作用，也是本田復(fù)蘇的關(guān)鍵。第九代雅閣于9月底上市，上市不足一個月，新雅閣銷量已經(jīng)過萬，未來銷量還將攀升；廣本凌派是一款針對中國消費者推出的車型，上市首月就銷量過萬，訂單則突破1.5萬輛，很有氣勢。另外還有東風(fēng)本田新推出的跨界MPV這種新車型，也以較低的價格為本田開辟了一個全新市場。本田在很長一段時間內(nèi)，將因為新車而擁有很高的關(guān)注度。

　　馬自達(dá)：終止17跌，由負(fù)轉(zhuǎn)正

　　增長數(shù)據(jù)：馬自達(dá)9月在華銷售13258輛，同比增長34.4%，即使增速依然是最慢的，但最大的意義在于由負(fù)轉(zhuǎn)正，終止了恐怖的“17連跌”。

　　原因分析：相比上面三個品牌，馬自達(dá)是銷量基數(shù)最低的，增速也比較慢，老款車型如睿翼、馬自達(dá)3星騁銷售低迷，現(xiàn)在銷量依然在靠“老驥伏櫪”馬自達(dá)6做出貢獻(xiàn)。但馬自達(dá)之所以能夠終止17跌，和新車新技術(shù)的發(fā)布同樣有很密切的關(guān)系，不久之前，國產(chǎn)版的馬自達(dá)CX-5在全國上市 ，它瞅準(zhǔn)了眼下銷量增速飛快的SUV市場下手，最低售價僅16萬元出頭。在這之后，長安馬自達(dá)將先后推出新款馬自達(dá)6、新款馬自達(dá)3，這些車將全部采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。如果馬自達(dá)能夠繼續(xù)在運動路線上努力，相信其未來銷量會更高。記者 賀鑫一

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 郭新舉]