據(jù)新華社西昌11月30日電 經(jīng)“嫦娥三號”任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部研究決定，“嫦娥三號”探測器將于12月2日1時30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心實施發(fā)射。目前，執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的長征三號乙運載火箭已經(jīng)被包裹在發(fā)射塔架內(nèi)，開始進(jìn)行常規(guī)推進(jìn)劑加注。

　　“嫦娥三號”將首次實現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察，并開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查等科學(xué)探測 。目前，發(fā)射場設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，各項測試結(jié)果正常，已完成全區(qū)綜合演練，發(fā)射任務(wù)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。

　　記者11月30日從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心了解到，嫦娥三號衛(wèi)星的發(fā)射窗口共6個，從12月2日至4日，每天兩個。其中，第一窗口寬度為4分鐘，第二窗口為1分鐘。

　　西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副主任趙民說，目前，發(fā)射場已制定了6套發(fā)射方案。

　　“發(fā)射窗口是根據(jù)任務(wù)本身的要求及對諸多外部限制條件的綜合分析最終確定的 。”趙民說，如地日月的運動規(guī)律、太陽對飛行過程中能源采集的影響。

　　影響月球探測器發(fā)射窗口的外界因素，首先是月球軌道運行條件。由于太陽、地球和月球相對位置在不斷變化，月球探測器要與月球接近或相遇，必須在地球與月球處于一定的相對位置之前或之后的某個時間區(qū)間內(nèi)，瞄準(zhǔn)正在運動的月球進(jìn)行發(fā)射，這個時間區(qū)間就是發(fā)射窗口。

　　如果錯過這段時間，地球與月球之間的相對位置發(fā)生變化，發(fā)射窗口和飛行路線也隨之改變。

　　“月球探測器的發(fā)射窗口還受發(fā)射方向、地面跟蹤與測控條件、氣象條件等的限制?！壁w民說。

　　此外，由于航天器承擔(dān)的任務(wù)、安裝的儀器、設(shè)備使用的要求不同，對運載火箭發(fā)射窗口提出種種要求和限制條件，也都必須綜合考慮。

　　■關(guān)注

　　奔月“坐椅”，量身打造

　　“火箭加注燃料，意味著發(fā)射真正進(jìn)入倒計時。這將是長三乙火箭的第25次出征。”嫦娥三號火箭系統(tǒng)總指揮岑拯凝神注視著塔架說。12月2日凌晨，它將把嫦娥三號探測器直接發(fā)射至近地點高度200公里、遠(yuǎn)地點高度約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。11月30日，嫦娥三號“坐駕”——長征三號乙改進(jìn)型運載火箭筆直豎立在高高的塔架上進(jìn)行常規(guī)推進(jìn)劑加注。發(fā)射前數(shù)小時，質(zhì)量更輕、能量更高的低溫推進(jìn)劑將被加注。這里，是享有“東方休斯頓”之稱的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。高聳的長三乙箭體直徑3米多，高 56.4米，相當(dāng)于20多層樓高。

　　“雖然火箭不是全新的，但研制生產(chǎn)工作都是按照火箭首次飛行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的?！辨隙鹑柣鸺到y(tǒng)總設(shè)計師姜杰說。根據(jù)嫦娥三號的“身材”，科研人員研制了“一人高”的大尺寸“坐椅”—— 探測器支架適配器 ，讓嫦娥三號能夠穩(wěn)穩(wěn)地“坐”在上面。據(jù)新華社

　　■新聞鏈接

　　透視各國探月工程

　　上世紀(jì)五十年代開始，隨著人類科技的進(jìn)步，特別是航天技術(shù)的發(fā)展，世界各國不斷加大對月球的探測活動。據(jù)統(tǒng)計，自1958年至今，世界上共進(jìn)行了127次月球探測活動。

　　前蘇聯(lián)：

　　第一個飛越月球的國家

　　1959年1月2日，前蘇聯(lián)發(fā)射的月球一號探測器實現(xiàn)了人類探測器首次飛越月球。1959年9月12日，前蘇聯(lián)發(fā)射了月球二號探測器(上圖)并撞擊月球，成為第一個到達(dá)月球的人造物體。據(jù)統(tǒng)計，從1958年到1976年，前蘇聯(lián)共向月球發(fā)射64個探測器。

　　美國：

　　將人類腳印留在月球上

　　1969年7月，美國“阿波羅11號”飛船成功在月球著陸，宇航員阿姆斯特朗在月球表面留下了人類第一個腳印，這也是人類月球探測最輝煌的成果。但由于財政預(yù)算緊縮等原因，“阿波羅計劃”之后的近30年間，美國的探月步伐大大放緩。

　　日本：

　　第三個發(fā)射月球探測器

　　1990年1月，日本成功向月球軌道發(fā)射了“飛天號”科學(xué)衛(wèi)星。但這一小型探測衛(wèi)星很快失靈，最終于1993年4月墜毀在月球上。2007年9月14日，日本發(fā)射“月亮女神”號繞月探測衛(wèi)星(上圖)。2009年6月，“月亮女神”在完成了調(diào)查任務(wù)后撞向月球表面。日本是第三個發(fā)射月球探測器的國家。

　　印度：

　　探月道路歷經(jīng)波折

　　印度于2008年10月22日發(fā)射了第一顆繞月飛行器“月船1號”。印度原定在2011年發(fā)射“月船2號”月球探測器(上圖為其模型)，并使一個登月機器人在月球表面實現(xiàn)軟著陸。由于種種原因，“月船2號”推遲至2013年發(fā)射，之后又推遲至2014年發(fā)射。 據(jù)新華社

　　嫦娥三號瞄準(zhǔn)“零窗口”發(fā)射，專家揭秘——

　　—玉兔月宮漫步，地面能遙控

　　12月2日凌晨，“嫦娥”探測器將與“玉兔”月球車相擁，從月亮城——西昌衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起開啟奔月、登月、巡月之旅。如何挑選探測發(fā)射的窗口期成為了發(fā)射之前的必備“準(zhǔn)備工作”。嫦娥三號為何選在西昌發(fā)射？窗口期有無規(guī)律可循？氣象對“零窗口”發(fā)射有哪些影響？月球車著陸后 ，控制是靠后方還是既定程序？記者在西昌為大家梳理了本次發(fā)射中的看點與亮點。

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　　為何選在西昌發(fā)射？

　　目前，我國共有酒泉、太原、西昌三個衛(wèi)星發(fā)射場。

　　“與其他兩個發(fā)射場相比，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心更適合發(fā)射月球探測衛(wèi)星?！蔽鞑l(wèi)星發(fā)射中心黨委書記孫保衛(wèi)說，在這次發(fā)射中，嫦娥三號衛(wèi)星要直接進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道運行 ，這對火箭推力以及姿態(tài)控制都提出了更高要求，需要使用大推力火箭才能實現(xiàn)這一目標(biāo)。這次搭載嫦娥三號衛(wèi)星的是長征三號乙運載火箭，運載能力強、發(fā)射成功率高。在我國3個航天發(fā)射場中，只有西昌衛(wèi)星發(fā)射中心具備發(fā)射這種大推力火箭的能力。

　　地理條件也是決定火箭發(fā)射的重要因素。孫保衛(wèi)說，西昌緯度低、海拔高、發(fā)射傾角好，可縮短地面到衛(wèi)星軌道的距離，從而節(jié)省火箭升空所需的燃料，并增加火箭的有效載荷?！按送?，西昌地形為峽谷帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)堅實?！?br>
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　　哪些氣象因素有影響？

　　“在嫦娥三號發(fā)射中，寒潮和高空風(fēng)是影響嫦娥三號發(fā)射的兩大氣象因素?！蔽鞑l(wèi)星發(fā)射中心氣象專家江曉華在接受記者采訪時說。江曉華說，在全球十大發(fā)射場中，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心屬于氣候條件復(fù)雜的發(fā)射場之一。

　　寒潮是12月份最易出現(xiàn)的天氣，這直接影響著當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓瑢\載嫦娥三號的火箭發(fā)射影響較大。江曉華說，因為在火箭發(fā)射前要進(jìn)行低溫火箭加注 ，其燃料液氫液氧對溫度的要求很高，“溫度高一點或低一溫都會改變?nèi)剂系募幼⒘俊！钡诙€因素是高空風(fēng)。高空風(fēng)是指近地面層以上大氣層中的風(fēng)，是影響航天發(fā)射的重要因素?！八鼤鸺娘w行軌道產(chǎn)生影響?！苯瓡匀A解釋道，如果風(fēng)向與火箭飛行軌道夾角大，會改變到火箭飛行軌道，發(fā)射前必須對高空風(fēng)進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測 ，以修正發(fā)射射向。

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　　如何能零窗口發(fā)射？

　　記者11月29日從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心了解到，即將奔月的嫦娥三號力爭實現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。

　　“零窗口”發(fā)射是指在一定長度的發(fā)射窗口時間內(nèi)，緊貼窗口上沿即最優(yōu)時間，分秒不差地實施發(fā)射。“‘零窗口’發(fā)射，通過采用定時控制火箭點火的辦法實現(xiàn)，如果火箭不能準(zhǔn)時發(fā)射，則要推遲，等待下一次發(fā)射窗口。”探月工程發(fā)射場系統(tǒng)副指揮長趙明說，決定“零窗口”發(fā)射的主要因素包括工程的任務(wù)目標(biāo) 、地日月運動規(guī)律及太陽對飛行過程中能源采集的影響、測控覆蓋能力、發(fā)射場區(qū)天氣狀況以及軌道環(huán)境等。“探測器要與月球接近或相遇，必須在地球與月球處于一定的相對位置之前或之后的某個時間區(qū)間內(nèi)，瞄準(zhǔn)正在運動的月球進(jìn)行發(fā)射，這個時間區(qū)間就是發(fā)射窗口?！蔽鞑l(wèi)星發(fā)射中心測發(fā)總體室主任符菊梅說。

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　　月球車全靠后方控制？

　　根據(jù)介紹，嫦娥三號任務(wù)是本世紀(jì)以來，國際上首個開展月球軟著陸的探測器。專家表示，嫦娥三號有諸多創(chuàng)新點，包括首次開展對月面探測器的遙操作。月球車在月面巡視探測采取自主導(dǎo)航和地面遙操作相結(jié)合。科學(xué)家提出科學(xué)探測需求，以此為牽引對巡視器任務(wù)進(jìn)行多層次規(guī)劃。此外，研制了一系列特種實驗設(shè)施，形成一系列先進(jìn)實驗方法，比如月面六分之一地球重力的模擬等。

　　此外，專家還表示，嫦娥三號如果成功，將實現(xiàn)五個中國首次：中國航天器在地外天體軟著陸(為美、蘇后第三國，也是本世紀(jì)以來世界首次)；中國航天器在地外天體巡視探測(為美、蘇后第三國)；實現(xiàn)對月探測器的遙操作；建成覆蓋行星際的深空測控通信網(wǎng)；在月面進(jìn)行多種科學(xué)探測。

　　據(jù)《法制晚報》

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]