半島都市報12月30日訊(記者 婁花) 12月31日晚，由中鐵二十局集團承建的青島地鐵3號線五四廣場車站將完成三期調(diào)流，恢復(fù)香港中路和山東路雙向八車道通行，緩解沿海一線的交通壓力。

　　香港中路為青島市主干道，交通繁忙，地下管線眾多。青島地鐵3號線五四廣場車站位于香港中路與山東路交會口下方，沿香港中路呈東西向布置。車站東北側(cè)為青島市政府，西北側(cè)為香格里拉大酒店，東南側(cè)為頤和國際大廈，西南側(cè)為中鐵青島中心和濟南軍區(qū)第二療養(yǎng)院。車站主體全長約277米，車站標準寬度約44.8米，是二、三號線換乘站，島式站臺，四線平鋪，平行換乘，車站主體采用分期蓋挖半逆作法施工。車站附屬共設(shè)置7個出入口，2個消防專用出入口和3組風(fēng)亭，附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。

　　五四廣場車站主體一期工程開工伊始，青島地鐵集團在保證施工安全質(zhì)量的前提下，將提前恢復(fù)香港中路作為工作的重中之重。五四廣場站于2013年10月19日順利完成最后一塊頂板混凝土澆筑后，青島地鐵集團馬上啟動了土方回填管線回遷、市政設(shè)施施工、道路恢復(fù)等工作。期間地鐵集團與各管線產(chǎn)權(quán)單位及相關(guān)管理部門之間不斷溝通協(xié)調(diào)，及時解決道路恢復(fù)過程中的一道道難題，確保完成了節(jié)點工期。二期工程完成后，五四廣場站將進入三期工程的施工。

　　三期建設(shè)的內(nèi)容主要是頂板以下的主體結(jié)構(gòu)和出入口等附屬結(jié)構(gòu)的建設(shè)。“三期工程將不會占用香港中路主干道，而是在南北兩側(cè)進行，也就是說，進入三期后，周邊就可以恢復(fù)雙向八車道正常通行了，而現(xiàn)在用于通行的臨時車道將關(guān)閉，用于施工?！爆F(xiàn)場的地鐵工作人員介紹。

　　香港中路是市內(nèi)的一條主干道，在滿足道路交通功能的同時，著重滿足行人的需求，在不影響車站三期施工圍擋的前提下，盡量提高人行道的通行標準。恢復(fù)后的香港中路保持原來的雙向八車道，車行道兩側(cè)設(shè)人行道，寬度不少于2米。人行道與車行道間設(shè)隔離護欄，確保行人安全。30日下午，記者現(xiàn)場看到，香港中路和山東路恢復(fù)調(diào)流的交通線已經(jīng)布置好，路面兩邊正在做最后的準備。

　　（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）