昨日，特派記者通過青島早報新浪官方微博實時直播了青島小伙王勇飛越瓊州海峽的全過程，見證了他完成壯舉的歷史時刻。今天，早報還將邀請“中國微動力滑翔第一人”王勇講述此次挑戰(zhàn)的幕后故事，市民有什么想對王勇說的，可以發(fā)短信至18661788509，由特派記者為您轉(zhuǎn)達。

　　昨日上午10時30分，被譽為 “中國微動力滑翔第一人”的青島小伙王勇，駕駛微動力懸掛式滑翔翼從廣東省徐聞縣白沙灘海濱浴場起飛，由北向南飛越瓊州海峽，最終在海南省海口市假日海灘海水浴場成功降落，全程38公里，用時26分鐘，成為史上第一人。這也是王勇自飛越甘肅瓜州大戈壁和青島膠州灣后的又一次創(chuàng)舉。下一步，他還將挑戰(zhàn)飛越臺灣海峽。

　　準(zhǔn)備：

　　等1個半小時“借東風(fēng)”

　　昨天清晨，王勇和他的團隊來到白沙灘海濱浴場的起飛場地，做起了最后的準(zhǔn)備。王勇拿起風(fēng)向筒和風(fēng)速儀，對風(fēng)向及風(fēng)速進行測量。“和昨天早晨這里的情況一樣，沒有風(fēng)。”看著耷拉著的風(fēng)筒，王勇皺起了眉。

　　對于滑翔翼來說，沒有風(fēng)就等于沒有了動力，起飛時會非常困難，需要助跑很長距離。“就和放風(fēng)箏一樣，沒有風(fēng)，升力就小，想要風(fēng)箏飛起來就需要借助更大的外力。”起飛場地指揮、中國臺灣微動力懸掛式滑翔翼教練陳志平說。“現(xiàn)在場地比較狹窄，沒有更多的空間讓王勇助跑，因此要再等等看，等起風(fēng)了再飛。”陳志平笑著說，現(xiàn)在是萬事俱備，只欠東風(fēng)。

　　原定上午9時的起飛時間被一再推后，王勇有些焦躁。“這種未知的等待是最擾亂運動員心情的，將打亂他之前調(diào)整好的節(jié)奏。”團隊成員沈向煒表示。10時28分，風(fēng)向筒稍微向西南方向揚起，風(fēng)力每秒1.5米，陳志平立即下達了準(zhǔn)備起飛的指令。

　　起飛：

　　盤旋兩周后飛向海面

　　接到指令后，王勇閉上眼，開始深呼吸，看得出他還是有些緊張。“畢竟是這么長距離的海上飛行，可能會面臨海峽上空復(fù)雜的氣流變化和無迫降條件等諸多挑戰(zhàn)，緊張是可以理解的，不過王勇各方面技術(shù)都很成熟，應(yīng)該能應(yīng)對。”青島獵鷹滑翔俱樂部工作人員薛崇青說。

　　一切準(zhǔn)備工作就緒后，大家都屏住呼吸，等待起飛的一刻。隨著一陣陣馬達聲響起，王勇沿著20米長的跑道開始助跑，離開跑道后又跑了一段距離，才使勁用腿一蹬騰空而起。隨后，他雙手控制握桿向前推，將滑翔翼拉高，很快就升到了百米高空，現(xiàn)場響起了熱烈的掌聲。

　　“風(fēng)力稍稍有所增強，就在這稍縱即逝的瞬間，我果斷選擇起飛。”王勇在挑戰(zhàn)成功后表示，“當(dāng)時風(fēng)險很大，因為我是朝向北面樹林奔跑，如果起飛時仰起的高度不夠就會撞到樹上。”當(dāng)王勇完成助跑成功起飛后，在低空盤旋了兩周后便如大鵬展翅般飛向海面，正式開啟了本次“飛越瓊州海峽”的挑戰(zhàn)。

　　“起飛后在上空盤旋主要是為了熟悉一下空中的氣流及風(fēng)向等外部環(huán)境，另外也是檢查設(shè)備，熱一下微動力發(fā)動機。”陳志平解釋道。

　　途中：

　　海上遇亂流拔高160米

　　王勇飛到海峽中間時，亂流明顯增多，風(fēng)力加強，并遇到霧氣，而這也正是他此前所預(yù)計的，他將滑翔翼的飛行高度從100多米提升到260米的高空，成功避開了亂流。“今天非常幸運，能見度有3公里，而且風(fēng)力沒有我之前實地考察時那么大，幾乎是最近一段時間里最適合飛行的一天。”王勇接受記者采訪時表示。

　　王勇本次飛行挑戰(zhàn)的空速達到了每小時65公里，而2012年挑戰(zhàn)膠州灣時的空速僅為每小時40公里。“我全程都要用嘴含著油門，并且柔和地加油驅(qū)動。除此之外，雙手手臂也要用力控制操縱桿，時刻保證水平飛行。”王勇回憶道。

　　因為前期準(zhǔn)備充分，王勇頗為順利地度過了之前認為最困難的水上飛行航程，“算是有驚無險吧，的確沒有原先預(yù)想那么困難，今天的天氣真的很照顧我。”

　　降落：

　　盤旋四圈尋合適落點

　　當(dāng)時針指到10點53分左右，在海南省海口市假日海灘降落場地焦急等待的人群突然手指天空，爆出一陣歡呼聲。一架綠色的滑翔翼破空而來，雖然在上空氣流的影響下微微搖晃，但向海灘飛來的方向明確。

　　只見王勇圍繞降落場盤旋一周，高度在100米左右，按照他的習(xí)慣，他會降低高度再盤旋一圈就降落到地面。但這時意外出現(xiàn)，王勇在第二次的盤旋過程中發(fā)現(xiàn)低空亂流明顯，滑翔翼發(fā)生比較大的顛簸，他用手臂的力量穩(wěn)住滑翔翼，意識到兩次盤旋后降低的高度不足以讓他安全降落。

　　王勇不得不重新仰起滑翔翼，拉高了高度保持平穩(wěn)姿態(tài)。降落場是東北風(fēng)，而西南角是濃密的椰樹林，意味著他如果要在理想的逆風(fēng)狀態(tài)下平穩(wěn)降落，就要從椰樹林上空切入。王勇的第三次降落就嘗試從椰樹上方進入降落場，但當(dāng)滑翔翼消失在椰樹林后方時，人們擔(dān)心地翹首而望，終于發(fā)現(xiàn)王勇又一次仰起滑翔翼——第四次盤旋！

　　椰樹林的高度讓他很難以最安全的角度降落，無奈之下王勇只能選擇備選方案，也就是在海灘的一角完成水上迫降。當(dāng)王勇在低空完成第四次盤旋后，終于找到了合適的時機，滑翔翼在海岸線上方平穩(wěn)滑落，猶如蜻蜓點水，王勇降落在了沙灘與海水的交界處。

　　鮮花美酒送“勇”士

　　被人群擁簇的王勇摘掉頭盔，臉上洋溢著挑戰(zhàn)成功后的喜悅，人群中有人拿著鮮花遞給王勇。“從網(wǎng)上看到早報持續(xù)的報道，說王勇今天要駕駛滑翔翼飛越瓊州海峽，我正好在海南看朋友，今天特意趕來為王勇助威、加油。”出現(xiàn)在降落場地的中國女足國家隊隊長徐媛告訴記者。

　　“謝謝大家，我挑戰(zhàn)成功了，希望通過我的這次挑戰(zhàn)飛行，吸引更多的人關(guān)注滑翔翼運動，帶動國內(nèi)滑翔翼運動的發(fā)展。”王勇在眾人的簇擁下接受了來自全國各地媒體的采訪，兩名工作人員晃動手中的香檳酒，將雪白的泡沫噴向空中。

　　王勇拿到手機后，立刻打電話給留在青島照顧孩子的妻子報平安。“我順利完成挑戰(zhàn)了，明天就回家了，放心吧。”成功飛越瓊州海峽之后，王勇下一個目標(biāo)是飛越臺灣海峽。（劉海龍）

　　 [編輯: 張珍珍]