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　　這些亮點北站獨有

　　●“海鷗”造型站房

　　青島北站站房由中鐵二院以及法國鐵路公司共同設計，外在造型猶如海邊振翅欲飛的海鷗，完美的表現出“海邊的新客站”這一環境特征，寓意青島博大的胸懷和廣闊的發展前景。建筑主體采用大跨度鋼柱支撐，形成一體化的建筑造型，建筑四邊深遠的挑檐形成了進入室內的過渡空間，起到遮陽避雨的效果，適應青島獨特的氣候條件，體現濱海建筑特點，使東、西立面寬廣大氣，極富特色。北站的屋蓋，從遠處看也就是“海鷗”的翅膀，南北的跨度就超過了141米，東西長度超過340米。

　　●乘客候車全在一個大廳

　　與其他車站不同的是，北站采用的是高架集中式候車大廳。乘客候車時不再區分候車室，所有的旅客都在一個大廳候車，像機場的航站樓那樣，按照不同的檢票口來設置候車區域。這樣一來，乘客進站以后，無需再按照提示尋找自己車次所在的候車室，減少了乘客誤車的情況發生。而車站發布的廣播、晚點、車次變更等信息，所有的乘客都可以第一時間知曉。

　　●售票檢票都可自助

　　北站的設計理念是以旅客自助式售票為主，車站設置有東西兩個售票廳，東售票廳是8個人工售票窗口，西售票廳是6個，人工售票窗口是14個，自動售取是44個，分別占據東西兩個售票廳，這個設計是2009年做出的，當時鐵路自動售取系統還不完全成熟。在建設過程中，根據鐵路這幾年的發展，以旅客自助售票的方式來設置，這是其中一個先進性。第二個是自動檢票系統，旅客通過檢票口或者出票口，全部是自動檢票，一定程度上節約了人員。

　　文/記者 馬正拓 圖/本報記者 張偉

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]