半島都市報2月12日訊(記者 婁花)12日，國家發改委發布消息，由于國內汽、柴油的調整幅度低于每噸50元，2月13日零時油價將暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵，這是2014年國內油價調整首次擱淺。根據現行成品油定價機制，成品油價格每10個工作日都會調整一次，但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　在今年此前兩個調價窗口，國內油價迎來“兩連降”，其中，1月11日，汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元；1月25日，汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元。值得注意的是，本輪油價暫不調整是2014年國內油價首次擱淺。國內油價調整上一輪擱淺是在2013年12月26日。這也是新機制以來第7次擱淺。

　　中宇資訊分析師張蕓分析，自年前國內成品油調價經歷“兩連降”之后，馬年新一輪調價迎來窗口期，由于春節期間，國際市場經濟數據低迷導致原油跌勢難止，縱使節后歐美汽柴油需求反彈支撐原油跳漲，但仍難抵消早前跌幅。

　　“今日國內油市批發價依舊跌勢難止，各地主營市場普遍反映有價無市，其中華北、華東、西南、沿江等地汽柴油出現20-50元/噸左右的跌幅，山東及東北地煉市場，雖然出貨相對平穩，但油價反彈乏力，持穩促銷政策較多。”張蕓說，節后市場之所以遲遲未見好轉，一是由于近日國內大部分地區迎來雨雪天氣，工礦、基建等開工期相繼延后，柴油需求難有反彈；二是春運返程高峰雖然對部分地區汽油需求起到支撐作用，但整體影響減弱，主營庫存壓力難以釋放的情況下，汽油市場也未見起色；總結來看，需求低迷仍是制約目前國內油市回暖的主營因素。

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