在我們生活的城市中，很多人可能都曾留意到過(guò) ，人行道上有別于其他磚塊的黃色轉(zhuǎn)塊，它們或是條形，或是圓點(diǎn)，其實(shí)，這就是專(zhuān)門(mén)幫助盲人行走的道路設(shè)施。2月26日，記者在平度市區(qū)很多人行道上發(fā)現(xiàn)，部分盲道被車(chē)輛占據(jù)，成了擺設(shè)，使得盲道并沒(méi)有真正起到為盲人指路的作用。

　　盲道通行情況不容樂(lè)觀(guān)

　　記者了解到，盲道一般由兩類(lèi)磚鋪就，一類(lèi)是條形引導(dǎo)磚，引導(dǎo)盲人放心前行，稱(chēng)為行進(jìn)盲道；一類(lèi)是帶有圓點(diǎn)的提示磚，提示盲人前面有障礙，該轉(zhuǎn)彎了，稱(chēng)為提示盲道。記者經(jīng)過(guò)市區(qū)很多人行道，大部分都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的盲道以方便盲人通行，但是通行的順暢情況卻不容樂(lè)觀(guān)。

　　經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀(guān)察，記者發(fā)現(xiàn)，平度的盲道設(shè)計(jì)大多都比較符合實(shí)際使用需要，在安裝有井蓋或者電線(xiàn)桿等地方，大部分的盲道都會(huì)由行進(jìn)盲道變成提示盲道，這樣盲人朋友們?cè)谧呗窌r(shí)便可以根據(jù)盲道的設(shè)置來(lái)判斷該繼續(xù)直行還是轉(zhuǎn)彎。但是，在一些人流量、車(chē)流量較大的街道，盲道除了會(huì)被汽車(chē)、摩托等車(chē)輛占用外，也被一些商家、小攤販們搶占。

　　在蘇州路上，記者看到，由于道路兩旁的停車(chē)位已經(jīng)占滿(mǎn)，有的司機(jī)就將車(chē)開(kāi)到了人行道上，車(chē)輛占據(jù)了盲道的位置，如果此時(shí)有盲人從此通行，便會(huì)撞到車(chē)上。記者詢(xún)問(wèn)司機(jī)為什么把車(chē)停到盲道上時(shí)，部分司機(jī)表示，并不知道自己占了盲道；還有的司機(jī)表示，只是臨時(shí)停靠一會(huì)兒，馬上就離開(kāi)；更有甚者表示，沒(méi)有盲人走為什么不能停。

　　盲人期盼盲道暢通

　　關(guān)于盲道被占用，市民們的看法又是怎樣的呢？市民陳女士告訴記者，“雖然平日里盲人出來(lái)得并不多，但是我覺(jué)得這并不代表盲人不需要盲道，要不然政府花錢(qián)建盲道干什么呢？我認(rèn)為完善好盲道是一個(gè)城市人文關(guān)懷的體現(xiàn)。”陳女士表示，占用盲道的現(xiàn)象已經(jīng)司空見(jiàn)慣。

　　市民高先生表示，有些路段人多車(chē)也多，尤其是周末節(jié)假日出行，根本就停不下車(chē)，因此，有個(gè)地方停車(chē)的時(shí)候，也就顧不上是不是盲道了。“再說(shuō)了，鬧市區(qū)也很少會(huì)有盲人單獨(dú)出行吧，那么不安全，起碼會(huì)有家人陪伴，這樣的話(huà)，也就用不上盲道了吧。”高先生說(shuō)，感覺(jué)盲道像擺設(shè)一樣，沒(méi)什么存在的必要。

　　對(duì)此，記者采訪(fǎng)了盲人趙先生，他今年42歲，6年前因?yàn)橐粓?chǎng)事故導(dǎo)致雙目失明，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，出門(mén)離不開(kāi)盲道。“家人不能總有時(shí)間陪在我身邊，有時(shí)候就想近距離出門(mén)溜達(dá)溜達(dá)，盲道就成了唯一的坐標(biāo)。”趙先生告訴記者，有時(shí)候他也遇到過(guò)盲道被占用 ，自己不知道該怎么走的情況，“說(shuō)實(shí)話(huà)，心里很著急也很難受。我們本來(lái)就是弱勢(shì)群體，盲道是為了我們出現(xiàn)方便，被占用了，給我們的出行造成了很大的麻煩和困擾，后來(lái)，我就沒(méi)事很少出門(mén)了。”趙先生說(shuō)。

　　體驗(yàn)十分鐘，接連被“擋道”

　　在記者的采訪(fǎng)過(guò)程中，無(wú)論是普通市民對(duì)于盲道被占用習(xí)以為常，還是盲人市民對(duì)于出行的困擾，都從一定程度上發(fā)映出平度市民對(duì)于盲道的真實(shí)看法。為了體驗(yàn)盲道對(duì)于盲人出行的必要性，記者用提前準(zhǔn)備好的布條蒙住了雙眼，并拿出備好的登山杖嘗試在蘇州路的一段盲道上行進(jìn)了10分鐘。在記者行進(jìn)過(guò)程中，不時(shí)會(huì)有障礙物出現(xiàn)在盲道“擋”住記者的去路，記者只能在同事的指引下“借道”繼續(xù)前行。僅僅10分鐘的盲人體驗(yàn)之旅，記者便充分體會(huì)到盲人獨(dú)自出行的極大不便。

　　隨后，記者從平度市殘聯(lián)了解到，目前，平度共有一級(jí)低視力和二級(jí)低視力1554人。他們或因年齡較大、行動(dòng)不便不常出來(lái)走動(dòng)，或因眼睛看不見(jiàn)常年在家中休養(yǎng)，因此，在街上獨(dú)自行走的盲人并不多見(jiàn)。“盲人出行本來(lái)就有太多不便，如果盲道一直被占用，恐怕更沒(méi)有盲人會(huì)嘗試獨(dú)自外出，即使他們?cè)敢猓烙?jì)他們的家人也不會(huì)放心的。”在記者采訪(fǎng)過(guò)程中，也有不少市民發(fā)出呼吁，讓出盲道，不要為了自己的一時(shí)便利擋住了盲人出行的步伐。即使有一位盲人能夠因?yàn)槊さ理槙扯樌ㄐ校墙ㄔO(shè)盲道的初衷就不會(huì)被浪費(fèi)。

　　文/圖  記者 張程  郭微微

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]