半島都市報(bào)4月1日訊(記者 馬正拓) 4月1日上午8時(shí)開始，經(jīng)過青銀高速市區(qū)段的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，位于李村收費(fèi)站北側(cè)的兩個(gè)臨時(shí)收費(fèi)站已經(jīng)啟用。據(jù)了解，為了滿足世園會(huì)期間的交通高峰需求，青島市高管處去年開始對(duì)青銀高速李村收費(fèi)站進(jìn)行了擴(kuò)容改造，并在金水路以北的廣水路上增加了“3入5出”2座臨時(shí)收費(fèi)站。從4月1日起，這兩處臨時(shí)收費(fèi)站正式運(yùn)行，進(jìn)出世園會(huì)的車輛可經(jīng)由臨時(shí)收費(fèi)站進(jìn)出青銀高速。世園會(huì)結(jié)束后，這兩處臨時(shí)收費(fèi)站將關(guān)閉。

    據(jù)市高管處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青銀高速公路李村收費(fèi)站2000年建成投入使用，已經(jīng)使用了將近14年。該收費(fèi)站是距離世園會(huì)最近的互通立交 ，世園會(huì)期間勢(shì)必會(huì)增大交通量。為保證世園會(huì)期間車輛高峰時(shí)通行順暢，市高管處去年開始對(duì)李村收費(fèi)站實(shí)施拓寬改造。李村收費(fèi)站原有的“2進(jìn)5出”7條收費(fèi)車道，擴(kuò)容后收費(fèi)車道增加至“3進(jìn)7出”共10條。同時(shí)，還將把原有收費(fèi)車道中的 1個(gè)入車道和1個(gè)出車道改為ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))車道，而出口5個(gè)收費(fèi)車道也各增設(shè)了2個(gè)復(fù)式收費(fèi)亭。李村收費(fèi)站從原來的 37.7米拓寬到55.5米，成為青銀高速市區(qū)段中僅次于青島東收費(fèi)站的第二大收費(fèi)站，滿足預(yù)期一小時(shí)達(dá)4000輛左右的車流高峰。

    與此同時(shí)，作為李村收費(fèi)站拓寬工程的一部分，市高管處還在金水路以北，新建2個(gè)臨時(shí)出入口作為李村收費(fèi)站的輔站。2個(gè)臨時(shí)出入口位于金水路以北，都與青銀高速主線相接，共設(shè)3入5出8個(gè)收費(fèi)車道。其中一處位于廣水路上，設(shè)置3條車道的入口，另外一處設(shè)在赤水路上，主要是5條車道的出口，與廣水路、宜川路連接。4月1日早上8時(shí)起，這兩個(gè)臨時(shí)收費(fèi)站開始運(yùn)行 ，標(biāo)志著市高管處為世園會(huì)打造的青銀高速提升通行環(huán)境系統(tǒng)工程已全面投入使用。

    據(jù)市高管處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這兩個(gè)臨時(shí)出入口啟用后，經(jīng)出口匝道離開青銀高速主線的車輛，進(jìn)入收費(fèi)站繳費(fèi)后，通過出口通道單向通行，再進(jìn)入宜川路、廣水路，然后通過廣水路向東直行到達(dá)世園會(huì)。經(jīng)入口匝道進(jìn)入主線的車輛，由廣水路前行，從天橋東側(cè)橋頭右轉(zhuǎn)進(jìn)入匝道，過收費(fèi)站后，進(jìn)入青銀高速公路主線。

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    新路面采用了改性瀝青

    據(jù)介紹，為給世園會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境，市高管處去年開始采用改性瀝青，對(duì)青銀高速和青新高速進(jìn)行中修，大大提高了行車的安全性和舒適度。

    另外，為了確保世園會(huì)期間高速路段的行車安全，市高管處還專門對(duì)被破壞和老化的沿線交通安全設(shè)施及道路輔助設(shè)施進(jìn)行全面維修改造。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）