為有效遏制大中型貨車違法行為，不斷改善萊西市道路交通秩序，自3月8日起，交警大隊在全市范圍內(nèi)開展為期一個月的大中型貨車交通違法行為集中整治行動。對大中型貨車超載、無證駕駛、無牌、套牌 、遮擋號牌上路行駛 、非法改裝、拼裝、報廢車上路行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治。截至目前，共出動警力800余人次，查處大中型貨車超載、不按規(guī)定懸掛號牌、擅自改裝等各類違法行為600余起 ，通過強有力的集中整治，全市道路交通秩序得到明顯改善。

　　落實責任，加強督導，確保集中整治行動扎實推進

　　一是定方案。為確保整治行動扎實推進，交警大隊組織專人研究制定《開展大中型貨車嚴重交通違法行為集中整治行動實施方案》，對集中行動的整治重點、方法措施、組織領(lǐng)導、目的要求等進行明確和細化，為大隊有序開展工作奠定基礎。二是嚴落實。為有效落實各項工作措施，交警大隊專門成立了集中整治大中型貨車交通違法工作領(lǐng)導小組，督導各責任中隊工作落實情況。期間，實行“每日報送，每日匯總，每日調(diào)度”制，即：各中隊每日向大隊報送工作情況，帶班的大隊領(lǐng)導將當日查處貨車超載、超速，駕駛?cè)似隈{駛 、酒后駕駛及各中隊執(zhí)勤情況等信息進行匯總形成《交通管理動態(tài)信息》發(fā)送各中隊和市局相關(guān)科室。大隊領(lǐng)導小組每日組織一次調(diào)度會，對整治過程中遇到的新問題、新情況及時研究解決對策，增強整治工作的針對性、有效性。同時，大隊帶班領(lǐng)導每天到各中隊執(zhí)勤點，對道路交通執(zhí)勤情況進行現(xiàn)場檢查督導。三是定責任。根據(jù)全市大中型貨車分布情況，將管理責任分解到各中隊，各中隊再進一步細化，落實到具體民警，推行定人、定崗、定路、定時、定責“五定”責任制，誰的轄區(qū)誰負責，誰排查誰負責，一抓到底。大隊領(lǐng)導每人至少包聯(lián)一個中隊，對中隊開展行動情況全程跟蹤督導，確保整治效果。

　　嚴格執(zhí)法，違法必查，“零容忍”整治交通違法行為

　　一是大隊聯(lián)動，持續(xù)發(fā)力。集中整治行動開展以來，交警大隊先后統(tǒng)一組織集中行動3次 ，24小時晝夜不間斷進行違法查處。每次行動出動警力不少于100人次，在全市設置執(zhí)勤崗位12處，對過往大中型貨車進行嚴格查驗，確保違法車輛無機可乘、無“漏網(wǎng)之魚”。二是因情施治，靈活執(zhí)法。實施中隊捆綁聯(lián)合執(zhí)法，變以前貨車違法整治由各中隊單方治理為多中隊聯(lián)合整治，形成執(zhí)法合力。集中整治期間，全大隊實行錯時工作制。根據(jù)“警情”需要，在重點時段、重點路段安排警力上崗執(zhí)勤。三是有的放矢，堵塞漏洞。針對大中型貨車一般多輛同時行駛、遇有檢查點迅速避讓的實際，通過便衣跟蹤“報信車”、使用暗語、分頭堵截、全程視頻跟蹤等方法，實時調(diào)整警力部署，實行“口袋形”布崗。同時，規(guī)定各執(zhí)勤崗位每班人數(shù)不得少于6人，由各中隊輪流設崗盤查，并由一名中隊領(lǐng)導帶隊，形成對違法行為人的強力震懾，有效遏制住了大中型貨車“打游擊”、“闖關(guān)”等違法行為。四是持續(xù)發(fā)力，常態(tài)長效。

　　輿論引導，宣傳跟進，營造警民共治交通違法的濃厚氛圍

　　一是依托本地主流媒體正面宣傳，向廣大市民發(fā)布《萊西市公安局關(guān)于開展大中型貨車嚴重交通違法行為集中整治行動的通告》，告知公安機關(guān)開展大中型貨運車輛違法行為集中整治的相關(guān)要求，并以“舉案說法”等形式曝光交通違法典型案例，強化公民的交通安全意識。二是組織宣傳民警走出去 。組織民警深入全市貨運企業(yè)、建筑工地，與企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛?cè)碎_展“面對面”宣傳教育。真正讓交通安全意識“內(nèi)植于心 ，外化于形”。截至目前，共面向社會上交通安全課8場次 ，受教育人數(shù)超過1600余人次，向市民發(fā)放交通安全宣傳材料1.1萬余份。三是借助各類平臺多渠道開展互動宣傳。集中整治行動開展以來，受理市民舉報電話5起，查實3起，并將查處結(jié)果第一時間向線索提報人反饋，收到良好的社會效果。

　　徐青林  孫澳麗

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]