文/薛易

　　大吃一驚的豈止是張先生，任何一個(gè)看到這則新聞的人都免不了要起一層雞皮疙瘩。看起來(lái)高端大氣上檔次的4S店，聽(tīng)起來(lái)熱情專(zhuān)業(yè)全方位的服務(wù)，背著人卻暴露如此猙獰的嘴臉。這哪里是修車(chē)店，分明就是坑車(chē)店！“把車(chē)往壞里整”，這顯然是在痛宰顧客，而且是暗地里捅刀子。要知道，車(chē)是要開(kāi)上路的，無(wú)良修車(chē)工坑害的恐怕不僅是顧客的錢(qián)包，更是生命安全。

　　前不久，陜西西安一位張先生的車(chē)出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題，他兩次把車(chē)開(kāi)到4S店去維修。第一次免費(fèi)的，第二次花了1330塊錢(qián)，可是車(chē)的問(wèn)題依然沒(méi)有解決。張先生調(diào)取行車(chē)記錄儀一看，大吃一驚——該4S店的維修工人說(shuō)：“你把我得罪了，我就把你(的車(chē))往壞整。”

　　大吃一驚的豈止是張先生，任何一個(gè)看到這則新聞的人都免不了要起一層雞皮疙瘩。看起來(lái)高端大氣上檔次的4S店，聽(tīng)起來(lái)熱情專(zhuān)業(yè)全方位的服務(wù)，一轉(zhuǎn)身卻暴露如此猙獰的嘴臉。這哪里是修車(chē)店，分明就是坑車(chē)店！“把車(chē)往壞整”，這顯然是在痛宰顧客，而且是暗地里捅刀子。要知道，車(chē)是要開(kāi)上路的，無(wú)良修車(chē)工坑害的恐怕不僅是顧客的錢(qián)包，更是生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　這讓我們想起此前網(wǎng)上曾流傳的帖子，稱(chēng)南京某4S店的一位修車(chē)工爆出眾多內(nèi)幕。其中包括，故意弄壞車(chē)中大件，20元能解決的問(wèn)題，卻讓車(chē)主花了7000多元；維修工工資與修車(chē)費(fèi)用掛鉤，宰客越多提成越高；還有多家修車(chē)店聯(lián)合，搞壞顧客的車(chē)，互相介紹生意……帖子內(nèi)容是否屬實(shí)，我們不得而知。但通過(guò)西安4S店中工人的所作所為，足以讓我們打起百分百的精神來(lái)，提防自己別成為黑心修車(chē)工的“獵物”。

　　摸摸良心，哪個(gè)顧客愿意去給維修工“找事”？誰(shuí)愿意沾這種便宜，把好好的車(chē)送去修一番？事實(shí)上，車(chē)主無(wú)可奈何才把車(chē)送去4S店修理。而且，他的態(tài)度已足夠好，“咱不怕花錢(qián)，只要能修好花點(diǎn)錢(qián)都無(wú)所謂”。作為售后服務(wù)商，4S店本應(yīng)重視這一問(wèn)題，幫車(chē)主排憂(yōu)解難，誰(shuí)知卻發(fā)生了新聞中的一幕。

　　對(duì)這樣的維修工，一定要予以嚴(yán)懲。《最高檢、公安部關(guān)于公安機(jī)關(guān)管轄的刑事案件立案追訴標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》第三十三條規(guī)定，故意毀壞公私財(cái)物，涉嫌下列情形之一的，應(yīng)予立案追訴：(一)造成公私財(cái)物損失五千元以上的；(二)毀壞公私財(cái)物三次以上的；(三)糾集三人以上公然毀壞公私財(cái)物的；(四)其他情節(jié)嚴(yán)重的情形。這就意味著假如某個(gè)維修工故意給車(chē)組造成損失超過(guò)5000元，或超過(guò)三次故意損壞汽車(chē)，就可以對(duì)其進(jìn)行立案追訴。所以，車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就應(yīng)該及時(shí)報(bào)警。警方也應(yīng)該予以徹查，讓違法者付出代價(jià)。

　　對(duì)涉事4S店也不能輕饒。決不能讓他們以一句“系員工個(gè)人行為”就搪塞過(guò)去，也不能讓其將員工一辭了之。應(yīng)依法對(duì)4S店進(jìn)行處罰，只有罰到肉疼，他們才會(huì)好好管理員工，而非無(wú)視和縱容。

　　如何有效解決這一問(wèn)題？首先，需要建立修車(chē)從業(yè)人員征信體系。一旦有人出現(xiàn)嚴(yán)重污點(diǎn)，就會(huì)被列入黑名單，行業(yè)內(nèi)永不錄用。屆時(shí)，誰(shuí)會(huì)拿自己一輩子的飯碗去冒險(xiǎn)？其次，學(xué)校在傳授技能時(shí)，就要加強(qiáng)職業(yè)道德教育，并列入考核。另外，必須責(zé)任到人，誰(shuí)修的哪個(gè)部位，車(chē)經(jīng)過(guò)誰(shuí)的手都需要簽名。若以后哪個(gè)部位損壞或由此引發(fā)事故，維修人員就要負(fù)相應(yīng)責(zé)任，相關(guān)部門(mén)會(huì)依法對(duì)其進(jìn)行追懲，以此杜絕做一錘子買(mǎi)賣(mài)的投機(jī)心理。

　　當(dāng)然，在相應(yīng)制度完善之前，還需要車(chē)主們自己留意。買(mǎi)車(chē)后最好先學(xué)些簡(jiǎn)單的保養(yǎng)技術(shù)；保養(yǎng)和維修車(chē)輛時(shí)，要盡量找正規(guī)且信譽(yù)較好的店，如果有疑慮，就馬上換一家；不管保養(yǎng)還是維修，車(chē)主最好不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。汽車(chē)的問(wèn)題從來(lái)都不是小事，希望所有人都能睜大眼睛，看好自己的“坐騎”，畢竟這可是要命的事兒。

　　

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