?　　

臨工大橋鳥瞰圖

　　本報(bào)11月26日訊　(記者 樊凱 通訊員 閔紫 趙建建)11月26日早7:56,隨著最后一節(jié)混凝土澆筑完成,臨工大橋全橋順利合龍,標(biāo)志著建設(shè)周期長(zhǎng)達(dá)3年的臨工大橋工程主體完工,進(jìn)入收尾工作。

　　臨工大橋的合龍,讓臨沂市政工程有限公司臨工大橋施工負(fù)責(zé)人李峰很興奮。“大橋合龍是整個(gè)工程的關(guān)鍵性工序,原來大橋?qū)儆诜珠_的兩部分,合龍之后,橋面正式連接,兩個(gè)索塔連成一體,對(duì)工程具有至關(guān)重要的作用。”李峰介紹。

　　據(jù)了解,臨工大橋合龍時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9小時(shí),在25日夜間11:00,合龍施工正式開始。首先焊接勁性骨架,對(duì)兩塊橋面進(jìn)行臨時(shí)鎖定,相當(dāng)于主橋的主要結(jié)構(gòu)已形成整體；26日凌晨1:30,解除塔梁固結(jié)及臨時(shí)支座；3:00,釋放應(yīng)變；4:30,開始澆筑混凝土,最終于7:56澆筑完成,標(biāo)志著大橋勝利合龍。

　　李峰介紹,大橋合龍后,下一步將進(jìn)行張拉,景觀護(hù)欄、波形護(hù)欄等附屬工程也在同步緊張施工,預(yù)計(jì)12月份完成全部附屬工程,元旦前竣工通車。

　　臨工大橋,橫跨沂河,為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。工程?hào)|接臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新327國(guó)道,西接羅莊區(qū)羅程路,全長(zhǎng)2980米,其中橋梁全長(zhǎng)1450米,主橋長(zhǎng)430米,橋?qū)?0米,索塔下方的樁基有效樁長(zhǎng)達(dá)65米,樁基直徑達(dá)到2.5米,超過青島跨海大橋2.2的樁基直徑。其中,索塔液壓爬模、牽索掛籃等施工工藝均為臨沂首次。

　　相關(guān)鏈接

　　河?xùn)|到河西可省20公里

　　臨工大橋建成后,將貫通臨沭、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、羅莊三個(gè)縣區(qū),形成“南工”黃金大通道,對(duì)加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。開發(fā)區(qū)華夏路直通羅莊區(qū)羅程路,可節(jié)省20公里路程。

　　“元旦就可通車,以后上下班就方便多了。”家住羅莊區(qū)政府附近,工作在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的朱敏表示,開發(fā)區(qū)到羅莊有兩條路,一條是通過沂河路的南沂河大橋,另一條是南環(huán)路的劉道口沂河大橋,不管走哪座橋,都要繞一圈。臨工大橋建成后,可直接走華夏路通過臨工大橋到羅程路,節(jié)省很多時(shí)間。

　　臨沂市政工程有限公司臨工大橋施工負(fù)責(zé)人李峰介紹,臨工大橋橫跨沂河,填補(bǔ)了沂河路和南環(huán)路20公里無橋歷史,拉近了河?xùn)|面與河西面的距離。臨工大橋東接327國(guó)道,直通羅莊區(qū)羅程路,使開發(fā)區(qū)到羅莊的時(shí)間成本大大降低,大約節(jié)省20公里的路程。

　　將成城南新名片

　　“這座紅色大橋很氣派,展示了臨沂的新形象。我見證了這座大橋建成的始末。”施工人員劉師傅自豪地說。　　　　

　　記者了解到,臨工大橋不僅具有連貫沂河?xùn)|西的交通作用,還是臨沂首座真正意義上的斜拉橋、景觀橋,紅色的橋體成為點(diǎn)亮臨沂城南的新名片。

　　李峰表示,臨工大橋最大的特點(diǎn)是一座斜拉橋,因斜拉橋具有大跨度橋梁,與梁式橋相比減少了橋墩數(shù)量,將來可滿足航運(yùn)要求。近幾年,在附近河段舉行“世界杯滑水賽”、“中國(guó)帆板大獎(jiǎng)賽”等賽事,由于該橋梁設(shè)計(jì)獨(dú)特,水上賽事不會(huì)因建橋而影響。

　　“臨工大橋橋體設(shè)計(jì)為紅色,接下來將安裝景觀護(hù)欄、波形護(hù)欄和景觀燈,夜晚將會(huì)點(diǎn)亮大橋,希望具有‘中國(guó)紅’的臨工大橋成為一道亮麗的風(fēng)景地標(biāo)。”李峰介紹說。

　　 [編輯: 李敏娜]