?　　半島都市報1月14日訊（記者 婁花） 國家正在加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，14日，記者從市經(jīng)信委獲悉，《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014～2020年）》已于2015年1月7日由市政府辦公廳正式發(fā)布實施，其中提出，到2020年，建成國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，布局發(fā)展城陽、即墨等四大整車生產(chǎn)基地和高新區(qū)等三個新能源專用車及配套生產(chǎn)基地。

　　規(guī)劃對青島新能源汽車的目標有了定位，到2017年，初步建成生產(chǎn)規(guī)模較大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，整車產(chǎn)能5萬輛，動力電池產(chǎn)能6億安時，總產(chǎn)值300億元；培育2～3家大型整車企業(yè)，2～3家較大型關(guān)鍵零部件企業(yè)。到2020年，建成國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，整車產(chǎn)能12萬輛，動力電池產(chǎn)能17億安時，驅(qū)動電機產(chǎn)能9萬套，總產(chǎn)值達到850億元；培育3～4家大型整車企業(yè)，3～4家大型關(guān)鍵零部件企業(yè)。

　　突出發(fā)展重點為三個方面:在整車方面，擴大新能源乘用車、專用車、LNG 商用車整車生產(chǎn)規(guī)模，跟蹤研發(fā)燃料電池汽車；在關(guān)鍵零部件方面，培育與引進并舉，實現(xiàn)動力電池、電機、電控等環(huán)節(jié)突破；在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)方面，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品和商業(yè)模式，培育發(fā)展技術(shù)研發(fā)、電池梯度利用與回收、充電服務(wù)、租賃業(yè)務(wù)等。

　　對于具體推進的重點工程，規(guī)劃中提出，本市突出整車制造、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)裝備三個方向。整車制造項目包括上汽青島清潔能源客車、比亞迪純電動汽車、北汽新能源汽車、一汽-大眾汽車等整車項目以及重汽青島重工、海譽汽車、青島五菱、歐萊德、中集環(huán)保、海隆機械等新能源專用車項目。關(guān)鍵零部件項目主要有乾運高科、華冠恒遠、青島力神、青島威能等電池、電控關(guān)鍵零部件項目和青島奧揚、普天汽配、瑞豐氣體等LNG關(guān)鍵零部件項目?；A(chǔ)裝備包括發(fā)展特銳德電氣充電基礎(chǔ)裝備、青島奧揚和瑞豐氣體等加氣基礎(chǔ)裝備項目等。

　　而在空間布局方面，本市依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展四大整車生產(chǎn)基地和三個新能源專用車及配套生產(chǎn)基地。四大整車生產(chǎn)基地為青西新區(qū)新能源汽車生產(chǎn)基地、即墨高端新能源汽車生產(chǎn)基地、城陽新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)基地、萊西新能源乘用車生產(chǎn)基地。三個新能源專用車及配套生產(chǎn)基地為高新區(qū)新能源專用車及充電裝備制造基地，膠州新能源專用車及LNG裝備制造基地，平度新能源專用車及電池材料制造基地。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]