?　　半島網(wǎng)2月13日消息 在今年的兩會(huì)上，除了大巴車，兩輛來自青島特銳德電氣股份有限公司的新能源汽車格外吸引眼球，這兩輛車不斷穿梭在會(huì)場(chǎng)與代表委員們的住所之間，為兩會(huì)提供服務(wù)。青島市政協(xié)委員、青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔談到新能源推廣時(shí)表示，青島作為新能源汽車推廣示范城市，目前已落地的充電設(shè)施大概有40多處，共有2000個(gè)左右充電終端，可以為2000輛車提供充電服務(wù)。

青島市政協(xié)委員、青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔正在接受記者采訪

　　青島市政協(xié)委員、青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔近幾年一直在提倡建立充電體系，因?yàn)樾履茉雌囋谕茝V方面的難題是配套設(shè)施及續(xù)航能力，“完全影響中國(guó)新能源汽車發(fā)展的因素，不是車也不是電池，而是充電設(shè)施?！庇诘孪枵f。

　　于德翔認(rèn)為，未來，隨著充電設(shè)施的落地，將在500米或一公里內(nèi)讓車主找到充電設(shè)施，并且通過相關(guān)APP能查詢充電設(shè)施是否空閑，解除新能源車主的后顧之憂。

　　此外，于德翔介紹，特銳德作為創(chuàng)業(yè)板的第一家上市公司，過去是做高端設(shè)備的，包括鐵路、電力、煤炭、石油，以及太陽能，現(xiàn)在正好利用了公司技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，重新定義了汽車充電?！靶碌钠嚦潆姂?yīng)該是汽車群充電，采用裙裝充電方式，利用無管充電和遙控充電的技術(shù)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。”于德翔說，該設(shè)施不僅考慮到以前的 “充”和電池之間的關(guān)系，更考慮到了“充”與電網(wǎng)的關(guān)系。

　　此外，在下午的專題討論會(huì)上，于德翔指出，未來的五到十年內(nèi)，中國(guó)最好最有創(chuàng)造力的產(chǎn)業(yè)一定是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)下的新能源產(chǎn)業(yè)，而新能源中將尤其以電動(dòng)汽車為產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。并且，他還大膽預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)有可能會(huì)達(dá)到三億輛電動(dòng)車，其中的90%可能使用衛(wèi)星設(shè)備導(dǎo)航，達(dá)到無人駕駛狀態(tài)，如果到了那一天的話，城市交通不會(huì)擁堵，也不會(huì)有交通事故。

　　文/圖 游瀟