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　　在完成單人不間斷環(huán)球航行的壯舉后，今年9月初開(kāi)始，郭川和他的伙伴們將駕駛“中國(guó)·青島”號(hào)三體大帆船向新的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。4月23日下午，21世紀(jì)海上絲綢之路“中國(guó)·青島”號(hào)帆船航行暨北冰洋創(chuàng)紀(jì)錄航行新聞發(fā)布會(huì)在北京新聞中心舉行。這次航行共分為創(chuàng)造北冰洋東北航線首個(gè)世界紀(jì)錄和“海上絲綢之路”航行兩部分。

　　在郭川之前，雖然也有水手完成過(guò)北冰洋東北航線的航行，但據(jù)郭川介紹，“在10年前或者5年前，去做這樣一件事，可能只是一個(gè)冒險(xiǎn)。到目前為止，還沒(méi)有真正被認(rèn)可的世界紀(jì)錄。”因此，去年9月，郭川團(tuán)隊(duì)向國(guó)際帆聯(lián)的世界速度帆船紀(jì)錄委員會(huì)（WSSRC）提交了北冰洋世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)的申請(qǐng)，并得到書(shū)面認(rèn)可和批準(zhǔn)。如郭川船隊(duì)挑戰(zhàn)成功，將創(chuàng)造北冰洋東北航線多人不間斷航行的世界紀(jì)錄。

　　按照計(jì)劃，郭川將于今年9月初，與來(lái)自俄羅斯、法國(guó)、英國(guó)和挪威等國(guó)的4名頂尖帆船運(yùn)動(dòng)員駕駛“中國(guó)·青島”號(hào)超級(jí)三體大帆船，從俄羅斯北部港口摩爾曼斯克（北緯68°58'''',東經(jīng)33°05''''）出發(fā)，利用北冰洋融冰期窗口開(kāi)放時(shí)間，采取不間斷、無(wú)補(bǔ)給的方式，由北冰洋的東北航道，經(jīng)北冰洋南部的巴倫支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海到達(dá)俄羅斯東部白令海峽的港口城市普羅文杰尼亞（北緯64°25'''',西經(jīng)173°13''''），將創(chuàng)造北冰洋東北航線首個(gè)世界紀(jì)錄。該創(chuàng)紀(jì)錄航行將全程在俄羅斯境內(nèi)進(jìn)行，總長(zhǎng)度約3300海里（6112公里），歷時(shí)約15天。

　　北冰洋創(chuàng)紀(jì)錄航行之后，“中國(guó)·青島”號(hào)大帆船將從白令海峽繼續(xù)向南，預(yù)計(jì)于今年9月底或10月初回到母港青島。

　　預(yù)計(jì)10月下旬，青島將以郭川、宋坤為主組建“中國(guó)·青島”號(hào)帆船隊(duì)，進(jìn)行“啟航 藍(lán)色夢(mèng) 揚(yáng)帆新絲路”21世紀(jì)海上絲綢之路帆船航行，國(guó)內(nèi)經(jīng)停上海、廣州、香港3個(gè)城市，國(guó)際擬在新加坡、斯里蘭卡（科倫坡港）、印度（孟買(mǎi)港）、埃及（亞歷山大港）、英國(guó)（南安普敦港）、荷蘭（鹿特丹港）6個(gè)城市停靠，推介“帆船之都”城市品牌，促進(jìn)與海上絲綢之路沿線各國(guó)、各地區(qū)間體育、文化和旅游交流。這一段的航行，將加入更多的中國(guó)元素，整個(gè)航行預(yù)計(jì)歷時(shí)60天。

　　在世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年之際，21世紀(jì)海上絲綢之路“中國(guó)·青島”號(hào)帆船航行暨北冰洋創(chuàng)紀(jì)錄航行，是對(duì)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，是對(duì)青島“帆船之都”城市品牌的展示提升，更是對(duì)青島打造東亞海洋合作平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越的極大推動(dòng)。

　　>>>對(duì)話郭川

    最大的挑戰(zhàn)是寒冷和冰

　　在本次航行的兩部分中，北冰洋創(chuàng)紀(jì)錄航行因?yàn)槠渥陨硭邆涞暮軓?qiáng)的競(jìng)技性，也格外受到媒體的關(guān)注。對(duì)于一些熱門(mén)話題，郭川也回答了本報(bào)記者的提問(wèn)。

　　記者：目前的準(zhǔn)備工作進(jìn)展到什么程度？

　　郭川：一方面在法國(guó)訓(xùn)練，做一些模擬訓(xùn)練，另一方面也在積極確定船員的人選，最晚在6月初就會(huì)確定最終的團(tuán)隊(duì)，因?yàn)橐舫鰜?lái)盡量多的時(shí)間磨合。當(dāng)然，過(guò)去在歐洲，我們也跟這些高手打過(guò)交道，大家彼此之間的配合也會(huì)有一些默契，就像在歐洲踢球，可能這個(gè)賽季還是對(duì)手，下個(gè)賽季就成為隊(duì)友了。

　　記者：就個(gè)人而言，跟“中國(guó)·青島”號(hào)磨合到什么程度了？

　　郭川：說(shuō)來(lái)也巧，8年前我剛到法國(guó)的時(shí)候，自己駕駛了一艘小船，就曾遇到過(guò)現(xiàn)在的“中國(guó)·青島”號(hào)，我們?cè)谕粋€(gè)港口。那時(shí)候這艘船剛剛誕生，后來(lái)，法國(guó)航海家弗朗西斯·喬伊恩船長(zhǎng)駕駛它創(chuàng)造了57天13小時(shí)34分06秒的單人不間斷環(huán)球帆船航行世界紀(jì)錄。那時(shí)候，它給我的感覺(jué)就是那么近，又那么遠(yuǎn)，近是因?yàn)榻?jīng)常會(huì)跟它擦肩而過(guò)，遠(yuǎn)是因?yàn)槲颐看位馗鄣臅r(shí)候，都會(huì)小心翼翼，生怕撞到它，我的保險(xiǎn)根本就賠不起。沒(méi)想到，現(xiàn)在自己成為了它的主人。（笑）（注：今年3月15日，郭川代表青島市，從前任船長(zhǎng)弗朗西斯·喬伊恩手中接過(guò)超級(jí)三體船的注冊(cè)證書(shū)和鑰匙，正式接管了這艘帆船界的“航空母艦”。3月30日，該船被正式命名為“中國(guó)·青島”號(hào)。）

　　記者：請(qǐng)介紹一下“中國(guó)·青島”號(hào)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

　　郭川：作為全球僅有的5艘三體大帆船之一，“中國(guó)·青島”號(hào)是一艘超級(jí)帆船。船長(zhǎng)29.7米，寬16.5米，桅桿高32米，由碳纖維構(gòu)成，重量只有11噸，最快速度比一般的摩托艇的速度還快。船上沒(méi)有廁所，沒(méi)有睡覺(jué)的地方，大家只能和衣而臥，而這一切都是為了讓它更快。

　　記者：這次北冰洋創(chuàng)紀(jì)錄航行的最大難度是什么？

　　郭川：主要來(lái)自兩個(gè)方面：人文方面，因?yàn)槭且粋€(gè)國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)，大家都是武林高手，要在短時(shí)間內(nèi)融合成相同的價(jià)值觀，堅(jiān)持到終點(diǎn)，這是一個(gè)挑戰(zhàn)。自然方面的挑戰(zhàn)，主要是寒冷、冰、低溫和霧，甚至還有西伯利亞漂流過(guò)來(lái)的原木。我們的航行必須要利用北冰洋融冰期窗口開(kāi)放時(shí)間，而不能像走迷宮一樣破冰而行，那是不行的。當(dāng)然，航海不能像在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)里跑百米，總會(huì)遇到一些意想不到的困難。

　　記者：對(duì)這次航行取得成功有多大把握？

　　郭川：我希望是百分之百，因?yàn)樵趪?guó)外，可能會(huì)認(rèn)為去挑戰(zhàn)了就是一種成功，但是在中國(guó)，我們還是很看重最終的結(jié)果，最終一定要回到青島。

　　記者：出發(fā)之前，是否還會(huì)抽時(shí)間陪陪家人？

　　郭川：家人覺(jué)得離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)更好，因?yàn)榕码x得太近了，我的情緒不穩(wěn)定。但我從內(nèi)心來(lái)說(shuō)，大家始終是在一起的，不是我一個(gè)人在外面有多強(qiáng)，家人給我的這種內(nèi)在的支持是最重要的。 文/特派記者 嵇玲（本報(bào)北京4月23日電）

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]