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公安部新規(guī)保證學(xué)車時間，青島將增加考試量

　　隨著學(xué)車的人越來越多，駕校培訓(xùn)質(zhì)量雖然在近年來有了很大進(jìn)步，但積壓學(xué)員、上車時間無法保證已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象。5月10日，城市信報/信網(wǎng)記者從市公安交警部門了解到，公安部對全國的駕駛?cè)丝荚嚬芾砉ぷ鬟M(jìn)行了規(guī)范，規(guī)定培訓(xùn)車輛每車限額6人，超出6人將無法受理新學(xué)員。交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這一規(guī)定的實施，從長遠(yuǎn)看保證了廣大學(xué)員的培訓(xùn)權(quán)利，能有效提升培訓(xùn)質(zhì)量。”

　　培訓(xùn)車輛每車最高限6人

　　5月10日,市公安交警部門表示，為提升考訓(xùn)質(zhì)量，隨著駕管平臺系統(tǒng)升級工作的完成，4月30日，公安部對全國的駕駛?cè)丝荚嚬芾砉ぷ鬟M(jìn)行了規(guī)范，設(shè)定了駕校的最大培訓(xùn)能力，規(guī)定培訓(xùn)車輛每車最高限額6人，超出6人將無法受理新學(xué)員。

　　據(jù)了解，青島市目前有駕校69家。此次新規(guī)的實施，將對全市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)和考試監(jiān)督管理戴上“金箍”，市公安交警部門表示，這樣規(guī)定主要是針對一些駕校盲目擴(kuò)大招生，再通過壓縮報考學(xué)員數(shù)來提高學(xué)員培訓(xùn)時的質(zhì)量。

　　日前，市交警支隊車管所專門召開全市69所駕培機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人會議，要求全市駕培行業(yè)按照公安部的部署切實改變服務(wù)理念，保障駕校培訓(xùn)質(zhì)量，重點(diǎn)解決重招生輕培訓(xùn)、重收費(fèi)輕管理的不良風(fēng)氣。同時，告知駕校通知已退學(xué)不再申請駕駛證的學(xué)員辦理退辦，對已轉(zhuǎn)學(xué)的學(xué)員要更新受理信息，對已死亡的學(xué)員上報車管所核查處理，加強(qiáng)積壓學(xué)員培訓(xùn)，合理安排考試預(yù)約計劃，確保駕培行業(yè)有序、平穩(wěn)的健康發(fā)展。

　　違規(guī)駕校將被停止約考

　　市交警部門表示，長期以來，一些駕校為了經(jīng)濟(jì)利益盲目招生，一臺從事小車教學(xué)的教練車一次接納少則十幾人，多則幾十人一起學(xué)習(xí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其培訓(xùn)能力，導(dǎo)致一位學(xué)員一上午僅能練習(xí)兩次左右，學(xué)員耗時長，考試通過率低，駕駛技能掌握不扎實，甚至由此衍生出眾多的新手交通事故。

　　“此次駕校核定培訓(xùn)能力標(biāo)準(zhǔn)的出臺，將遏制駕校盲目招生的怪現(xiàn)象，讓學(xué)員得到更多的培訓(xùn)機(jī)會，并力爭逐步緩解學(xué)員積壓現(xiàn)象。”市車管所一名工作人員說。

　　據(jù)了解，目前青島市各駕校普遍出現(xiàn)了無法受理新學(xué)員報考申請的問題。交警部門分析認(rèn)為 ，主要原因是駕校本來就存在大量積壓學(xué)員，從而造成新規(guī)實施后的短期“消化不良”。“根據(jù)公安部關(guān)于駕培質(zhì)量監(jiān)管工作的要求，從長期看，此規(guī)定的推出有利于規(guī)范駕培行業(yè)管理，對轉(zhuǎn)變駕培行業(yè)服務(wù)理念、提升培訓(xùn)質(zhì)量是有利的。”市交警支隊車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“一旦發(fā)現(xiàn)駕校招生人數(shù)超過培訓(xùn)能力上限，公安交警部門將對駕校采取停止約考等強(qiáng)制措施。”

　　為確保各駕校最大限度地減少積壓率，確保學(xué)員在短期內(nèi)學(xué)車。從青島市各駕校當(dāng)前均存在學(xué)員積壓問題的實際出發(fā)，市公安交警部門專門制定了相應(yīng)的服務(wù)措施。將立即開展過期駕駛準(zhǔn)考證明清理工作，安排專門警力，每日查詢準(zhǔn)考證明過期數(shù)據(jù)，及時退辦。同時，加快考試進(jìn)度 ，切實改變駕駛?cè)丝荚嚬ぷ髂Ｊ剑影嗉狱c(diǎn)，采取延時考試、節(jié)假日考試等措施，盡快解決大量學(xué)員積壓問題。

　　部分駕校或?qū)⑵飘a(chǎn)倒閉

　　一輛教練車最多只能帶6個學(xué)員，這將為青島學(xué)車市場帶來怎樣的沖擊?采訪中，記者了解到，多家駕校認(rèn)為這或?qū)?dǎo)致學(xué)員學(xué)車、駕校經(jīng)營成本大幅提高，甚至不排除部分小駕校倒閉的可能。

　　青島市一家大型駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人張先生告訴記者 ，青島市各家駕校幾乎都存在學(xué)員積壓問題，保守估計十幾萬人。“以我們家駕校為例，每輛車都能積壓30～50名學(xué)員。”張先生說。同樣，一位教練孫先生表示，自己現(xiàn)在車上帶了20余名學(xué)員，政策實施后該怎么辦自己現(xiàn)在只能等駕校通知。

　　張先生為記者算了筆賬，以現(xiàn)在一輛教練車積壓30名學(xué)員為例，要想符合政策規(guī)定，唯一的辦法就是加車，如果主管部門審批通過，那么現(xiàn)在一輛車就需要增加至五輛。“買一輛捷達(dá)需要8萬元，一個教練一個月也要4000元工資，油費(fèi)一個月也要400多元。你算算，要多少錢?駕校成本會大幅攀升。”張先生說。

　　此外，由于駕校不能主動勸退學(xué)員，學(xué)員如果提出退款，駕校也有可能支付不出 。因為“青島市大多數(shù)駕校剛剛根據(jù)上級要求改善學(xué)車場地，投入了大量資金。”這項政策實施很有可能會導(dǎo)致一部分駕校經(jīng)營不下去，面臨破產(chǎn)倒閉。

　　城市信報/信網(wǎng)記者 王琦 通訊員 欒心龍 楊翠林

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 王泯蘇]