?　　

紅燈亮著，騎著電動(dòng)車就闖了過(guò)去。

　　現(xiàn)在，在萊西越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)車作為出行的代步工具。有了代步工具，出行是方便了，但是仍有許多不文明的現(xiàn)象。近日，記者在煙臺(tái)路、威海路上走訪發(fā)現(xiàn)，幾乎每個(gè)路口的紅綠燈處都會(huì)有不遵守交通規(guī)則的人存在。尤其是行人、騎自行車的人和騎電動(dòng)車的人。

　　記者在濱河路與煙臺(tái)路交會(huì)處的紅綠燈處觀察，在大約五分鐘的時(shí)間里有13輛電動(dòng)車闖紅燈行駛。在其他路口處也會(huì)時(shí)不時(shí)就有闖紅燈的現(xiàn)象。

　　記者詢問(wèn)一位剛闖過(guò)紅燈的年輕市民闖紅燈的原因時(shí)，這位市民告訴記者：“現(xiàn)在這個(gè)路口的車也不多，你看東西行駛的車幾乎都沒(méi)有嘛，在這等著綠燈，沒(méi)必要嘛。”“我就看大家都走了，那我就一塊走啊。要不，太不一致了。”市民呂先生說(shuō)。

　　“我發(fā)現(xiàn)啊，越小的路口越容易闖紅燈。我們?cè)诘燃t綠燈的時(shí)候，騎自行車、電動(dòng)車的嗖嗖地從我們旁邊過(guò)去了。”一位司機(jī)先生告訴記者。

　　記者也從青島路和煙臺(tái)路的各個(gè)路口發(fā)現(xiàn)像是黃島路、石島路這樣稍微小點(diǎn)，東西方向車流量少的十字路口多發(fā)生穿紅燈現(xiàn)象，但是威海路、上海路這樣路口大的并且車流量也大的十字路口就又比較少。

　　據(jù)了解，大多數(shù)人覺(jué)得路口大，車流量大，危險(xiǎn)性相對(duì)也就提高了。所以，不會(huì)去冒險(xiǎn)闖紅燈。

　　“車太多了，不能闖紅燈。”、“沒(méi)車，走吧。等著干嗎。”是最普遍的想法。“這些騎電動(dòng)車的，真是沒(méi)辦法。經(jīng)常就會(huì)突然竄出來(lái)，尤其小路口。該我們南北直行的時(shí)候，就會(huì)有電動(dòng)車拐個(gè)彎或者東西行。電動(dòng)車又不像我們，有證有牌，可以扣分罰款。”司機(jī)王先生說(shuō)。

　　“現(xiàn)在，這個(gè)交通法規(guī)就對(duì)我們有用啊。現(xiàn)在大家文明素質(zhì)提高，闖紅燈現(xiàn)象比以前是少。但我們?cè)谀欠N車流量少的路口格外需要注意，因?yàn)闀?huì)有速度很快的電動(dòng)車突然就出現(xiàn)了。并且還會(huì)有電動(dòng)車經(jīng)常穿梭在機(jī)動(dòng)車中間。”另一位司機(jī)也頗為無(wú)奈地說(shuō)。另外還有人告訴記者：“現(xiàn)在電動(dòng)車的速度挺快的，不比摩托車速度慢。希望大家都能遵守交通規(guī)則，快樂(lè)出行。”

　　針對(duì)電動(dòng)車闖紅燈的事情，記者也采訪了萊西市交警大隊(duì)的工作人員。該工作人員表示，近幾年，因電動(dòng)車違反交規(guī)導(dǎo)致的交通事故，時(shí)有發(fā)生。

　　“電動(dòng)車不屬于機(jī)動(dòng)車，暫無(wú)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰管理，只能以批評(píng)教育為主。”該工作人員提醒說(shuō)，騎電動(dòng)車一族，從自身安全及維護(hù)交通秩序角度考慮，對(duì)于闖紅燈等違規(guī)行為，不要存僥幸心理。

　　文/圖 本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 吳桂鳳

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 王泯蘇]