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　　本報訊（記者 張濤 ） 從7月22日開始，備受關(guān)注的長城路整治工程進行半幅封閉施工，施工完成后長城路將由現(xiàn)在的雙向四車道拓寬至六車道、局部八車道，緩解城區(qū)南北交通擁堵。據(jù)了解，施工將截至12月31日，提醒過往車輛減速慢行。

　　記者了解到，長城路整修工程投資7800萬元，本次長城路整修工程包括對道路斷面進行優(yōu)化，由現(xiàn)在的雙向四車道拓寬至六車道；在保持現(xiàn)有紅線寬度不變的基礎(chǔ)上，取消兩側(cè)隔離帶，增設(shè)中央綠化帶，設(shè)置公交專用道以及路邊停車帶對沿線正陽路、黑龍江路等7個路口進行拓寬改造，實現(xiàn)雙向八車道，增設(shè)左、右轉(zhuǎn)車道。

　　此外，在人民醫(yī)院節(jié)點交通擁堵處設(shè)置一座過街天橋，并實施公交車站港灣式停靠等。此外，正陽路到文陽路段西側(cè)慢車道鋪磚溝槽將同步進行維修。

　　據(jù)悉，1995年長城路建成通車后僅有過局部維修及銑刨罩面，局部道路路基損壞、路面老化、網(wǎng)裂現(xiàn)象較為嚴重。2014年，區(qū)政府對正陽路和長城路整治項目經(jīng)過

　　多次論證，充分考慮原計劃2015年下半年動工建設(shè)的地鐵M 1號線對城陽區(qū)交通的影響，認為地鐵M 1號線貫穿中城路全線，施工過程中將大幅降低中城路通行能力，同為南北向主干道的長城路屆時將承擔主要的交通調(diào)流任務(wù)，不宜同步實施整治。本著實事求是的原則，擬先整治當前路況和擁堵狀況比較嚴重的長城路，緩解交通壓力，并為以后中城路地鐵施工期間更好的交通調(diào)流。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]