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　　晚報訊 記者昨天獲悉，緩解濟青高速公路交通壓力，促進我省經(jīng)濟快速發(fā)展，山東高速股份有限公司董事會議于9月29日召開，審議通過了關(guān)于投資濟青高速公路改擴建工程項目的預(yù)案。濟青高速公路將拓寬309公里，收費25年，計劃于10月底開工建設(shè)，2019年6月底建成通車。

　　據(jù)介紹，濟青高速公路改擴建項目起于青島朱家官莊村，沿原濟青高速公路擴建前行，止于濟南零點互通立交。主要采用“雙側(cè)拼寬為主、單側(cè)拼寬、單側(cè)分離和雙側(cè)分離為輔”擴建方式，由雙向四車道拓寬至雙向八車道，拓寬里程309.172公里，計劃于2015年10月底開工建設(shè)，2019年6月底建成通車。根據(jù)山東省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的 《濟南至青島高速公路改擴建工程工程可行性研究報告》，估算總投資為307.99億元，平均每公里造價9961.9萬元。根據(jù)山東省人民政府《關(guān)于同意G20青銀高速青島至濟南段改擴建項目收費期限為25年的批復(fù)》，收費期限自改擴建項目通車之日起25年。

　　濟青高速全長318公里，是山東省建設(shè)的第一條高速公路，項目于1986年4月開始勘察設(shè)計，1994年初建成通車。濟青高速是國家高速公路網(wǎng)G20青島至銀川線的重要組成部分，是山東省濟青經(jīng)濟發(fā)展主軸的運輸大動脈。近年來，隨著區(qū)域經(jīng)濟社會的快速發(fā)展以及過境交通量的增長，該路段實際交通量已經(jīng)遠超設(shè)計交通量，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴重，亟需實施改擴建工程。

　　2015年4月，山東省交通運輸廳發(fā)布《濟南至青島高速公路改擴建工程勘察設(shè)計及施工圖設(shè)計雙院制咨詢招標公告》，初步擴容方案出爐，標志著濟青高速北線擴容工程有了實質(zhì)性進展。 2015年5月，濟青高速改擴建工程針對項目可能存在的社會穩(wěn)定風(fēng)險進行公示。根據(jù)當時的公示內(nèi)容，該工程建設(shè)工期42個月，預(yù)計從2015年12月至2019年6月。項目永久占地約2946公頃，沿途共涉及55個街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）的390個村莊，涉及企業(yè)和社會單位49個。

　　2015年7月，青島市規(guī)劃局完成了濟青高速公路擴建工程青島段的規(guī)劃選址初審意見，并將初審意見上報省住建廳。根據(jù)最新的規(guī)劃，濟青高速改擴建工程沿老路改擴建前行，路線全長約309.2公里，其中青島市境內(nèi)路線全長約32.9公里。該工程將改擴建特大橋2座，改擴建大橋15座，中橋24座，小橋91座，涵洞542道；互通立交32處（新建7處，改建25處），分離立交73處（新建51處，利用9處，擴建13處）；通道380道，天橋62座；服務(wù)區(qū)6處 （新建1處，遷建1處，擴建4處），停車區(qū)2處，均為新增。 記者 張譯心