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青島多名優(yōu)步司機(jī)賬號遭封 數(shù)千元收益被凍結(jié)

2015-11-16 06:26   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  近日,島城多名優(yōu)步(Uber)軟件的司機(jī)向本報(bào)反映,他們的優(yōu)步賬號無故被封,賬號內(nèi)數(shù)千元的運(yùn)營收益也同時(shí)被扣。更讓他們鬧心的是,由于優(yōu)步在各地都沒有公布聯(lián)系電話和地址,面對封號處理,他們竟然連當(dāng)面申辯的機(jī)會都沒有。對此,優(yōu)步青島地區(qū)工作人員表示,目前賬號被封問題只能由優(yōu)步美國總部統(tǒng)一處理。

  2000多元收益也遭扣

  “我非常確定自己沒有刷單,但卻被優(yōu)步以刷單為由封了號,實(shí)在太不合理!”15日上午,青西新區(qū)的優(yōu)步司機(jī)楊師傅向本報(bào)反映了自己的遭遇。今年10月20日,楊先生在網(wǎng)上完成注冊認(rèn)證,成為一名優(yōu)步司機(jī),強(qiáng)烈的新鮮感和不錯的收益讓楊先生干勁十足,在試跑了幾天后,他甚至辭掉了原先的工作,專職跑優(yōu)步。

  然而11月10日早上,楊先生發(fā)現(xiàn)優(yōu)步賬戶沒法上線了,他通過網(wǎng)上發(fā)信息與優(yōu)步的工作人員取得聯(lián)系,起初工作人員表示可能是系統(tǒng)升級問題,后來又告知可能是被系統(tǒng)判定為刷單而封號。

  對此,楊先生覺得非常冤枉。“我是全天候跑車,早上七八點(diǎn)鐘出門,晚上九點(diǎn)十點(diǎn)才收車,每一單都是辛辛苦苦跑出來的,怎么可能有刷單的情況呢。”楊先生希望優(yōu)步方面能拿出他刷單的證據(jù)甚至與他當(dāng)面對質(zhì),但他發(fā)現(xiàn)自己除了能給優(yōu)步發(fā)郵件外,連對方的電話或者辦公地址都不知道。

  楊先生說,優(yōu)步賬號無故被封,自己又陷入無業(yè)狀態(tài),而且他賬號內(nèi)這段時(shí)間的2000多元收益也一同被封。

  自動封號難免“誤傷”

  記者從優(yōu)步青島司機(jī)服務(wù)平臺了解到,針對司機(jī)端的管理,優(yōu)步制定了黃線和紅線行為準(zhǔn)則,分別對應(yīng)封號1周和永久封號的處罰,其中刷單行為無疑是導(dǎo)致被封號的主要罪名。

  司機(jī)為何要刷單?包括優(yōu)步在內(nèi)多數(shù)叫車軟件為了鼓勵司機(jī)和乘客多多使用軟件,都制定了一系列獎勵政策。一般是單周完成一定數(shù)量的單數(shù)后,每單將予以一定倍率的獎勵,完成單數(shù)越多,獎勵倍率越高,這就造成了一些司機(jī)為了獲得高額獎勵而采取各種手段刷單。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著叫車軟件競爭日趨激烈,一些職業(yè)刷單人也應(yīng)運(yùn)而生,他們專門尋找并利用這些O2O公司的軟件漏洞,通過刷單攫取高額補(bǔ)貼。

  今年6月,優(yōu)步稱,中國的刷單量占總體成單量的比例在3%左右。應(yīng)對猖獗的刷單行為,封號無疑是最為有效的手段,但被封的司機(jī)中,不排除也有被誤傷的“良民”。楊先生的封號遭遇在島城并非個例,僅他周圍跑優(yōu)步的朋友中,已經(jīng)先后有6人被封號,原因均為被判刷單,至今無一人解封。經(jīng)過聯(lián)系,他們得到的答案是“這是系統(tǒng)自動判斷的”,但沒有給出具體證據(jù)。

  15日下午,優(yōu)步青島的工作人員告訴記者,優(yōu)步關(guān)于刷單的定義有5條,一是司機(jī)給自己或者司機(jī)之間相互下單,二是重復(fù)出現(xiàn)“熟客”單,這些熟客頻繁給固定司機(jī)群體下單,三是私自預(yù)約平臺客人,四是將死活放到平臺上來交易,五是其他以騙取獎勵為目的的行為。一些車主認(rèn)為系統(tǒng)自動設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)后自動判定刷單,其本身就存在誤判的可能。

  只能向美國喊冤?

  賬號被封后,楊先生一邊給優(yōu)步方面發(fā)郵件,一邊四處尋找這個自己曾經(jīng)合作了20天的公司。他打開優(yōu)步網(wǎng)站,發(fā)現(xiàn)除了注冊和登錄頁面外,沒有任何有關(guān)公司地址、聯(lián)系電話的信息。他甚至到工商部門查詢優(yōu)步的注冊信息,也沒有收獲。找了一圈后,只能通過發(fā)郵件或者通過微博在線客服的方式與優(yōu)步溝通。

  15日下午,記者也是通過郵件和在線客服的方式嘗試與優(yōu)步青島方面取得聯(lián)系。對于司機(jī)反映的封號問題,工作人員表示,目前封號問題均由美國總部統(tǒng)一處理,國內(nèi)暫時(shí)沒有出臺解封的條件,賬號一旦被封,只能通過優(yōu)步的客服郵箱發(fā)郵件溝通。對于被封賬戶內(nèi)的收益問題,工作人員表示,收益是否受影響要看封號的性質(zhì),如果確定為刷單封號,收益肯定就沒有了。

  對于沒有客服電話的問題,工作人員表示,現(xiàn)狀確實(shí)只能跟國外一樣靠郵件溝通,但今后肯定會有這方便的設(shè)置,畢竟是大趨勢。

  “看來要想喊冤,還得找美國才行。”優(yōu)步車主楊先生告訴記者,優(yōu)步的辦事方法和溝通渠道讓他無法再信任它,他將集合其他有相同遭遇的車主向優(yōu)步方面提起訴訟,“現(xiàn)在證據(jù)已經(jīng)搜集得差不多了,但問題是我該去哪兒告優(yōu)步?”楊先生苦笑道。  記者 景毅

  (來源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 李敏娜]

  

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