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濟(jì)南山大南路路南側(cè)機(jī)動(dòng)車占道停車，非機(jī)動(dòng)車被“擠”進(jìn)了機(jī)動(dòng)車道（資料圖）。 記者 馬俊驥 攝

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南11月19日訊（記者 馬俊驥）從10月9日到11月10日，一個(gè)月時(shí)間里，濟(jì)南山大路從解放路至花園路段上發(fā)生了三起騎車人身亡的交通事故，機(jī)動(dòng)車違法占道停車是事故重要原因。11月10日起，濟(jì)南交警加大對(duì)山大路整治力度。整治進(jìn)行了1個(gè)星期，效果如何？在這條被網(wǎng)友稱為濟(jì)南“百慕大”的山大路上騎車究竟是一種什么體驗(yàn)？18日上午，大眾網(wǎng)記者騎自行車探訪山大路，用運(yùn)動(dòng)相機(jī)給您帶來(lái)“第一視角”直觀感受。

　　機(jī)動(dòng)車占道停車

　　有改觀但仍嚴(yán)重，花園路以北非機(jī)動(dòng)車道成停車位

　　18日上午，大眾網(wǎng)記者從濟(jì)南山大路和山大南路交叉口騎自行車出發(fā)，一路向北行至黃臺(tái)南路，又一路向南沿原路返回，直至山大路和解放路交叉口。

　　在采訪中，大眾網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，山大路上，機(jī)動(dòng)車違法占道停車的現(xiàn)象有所改觀，但是仍然比較嚴(yán)重。在不少路段，不僅非機(jī)動(dòng)車道被違停車輛擠占，有的機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛甚至逆行，眾多非機(jī)動(dòng)車被“擠”進(jìn)機(jī)動(dòng)車道，非常危險(xiǎn)。

　　山大路從花園路向北到黃臺(tái)南路一段，兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道儼然成了停車位，幾乎全部被占。有的店鋪門口甚至直接擺上了帶有“專屬車位”字樣的路錐。在這段路上，非機(jī)動(dòng)車幾乎是“全程”與機(jī)動(dòng)車混道而行。這段路上，小區(qū)、學(xué)校較多，行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車混行情況較為嚴(yán)重，安全隱患較為嚴(yán)重。

　　交警加強(qiáng)整治

　　山大路上查得嚴(yán)，百米外山大南路看得不那么緊

　　在采訪中，大眾網(wǎng)記者看到，濟(jì)南交警加大了對(duì)山大路的整治力度。上午10：30許，在山大路和山大南路交叉口，濟(jì)南交警在這里查摩托車，不少摩托車被暫扣。

　　然而就在該路口以西的山大南路上，不到100米的位置，幾輛機(jī)動(dòng)車停放在非機(jī)動(dòng)車道上，從車身上的塵土和落葉來(lái)看，已經(jīng)至少停放了一夜，但是并未得到處理。

　　大眾網(wǎng)記者隨后對(duì)山大南路從山大路到歷山路一段進(jìn)行探訪發(fā)現(xiàn)，在山大南路北側(cè)，非機(jī)動(dòng)車道被劃上了停車位方格線，非機(jī)動(dòng)車只能與機(jī)動(dòng)車搶道混行。

　　在山大南路南側(cè)，非機(jī)動(dòng)車道沒(méi)有被劃成停車位，但是機(jī)動(dòng)車占停情況較為嚴(yán)重，非機(jī)動(dòng)車也只能與機(jī)動(dòng)車搶道混行。

　　行人非機(jī)動(dòng)車

　　交通法規(guī)意識(shí)淡薄，電動(dòng)車“不甘寂寞”敢別停轎車

　　在探訪中，大眾網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，很多非機(jī)動(dòng)車和行人交通法規(guī)意識(shí)淡薄也讓人捏著一把汗。

　　大眾網(wǎng)記者看到，一路上，行人和非機(jī)動(dòng)車逆行、闖紅燈、搶紅燈，非機(jī)動(dòng)車無(wú)征兆地停車、拐彎、穿馬路等情況數(shù)不勝數(shù)。在某些路段，電動(dòng)車、摩托車因?yàn)檐嚨辣徽级氨黄取瘪側(cè)霗C(jī)動(dòng)車道，但是也有很多路段，非機(jī)動(dòng)車是“圖快”而主動(dòng)駛進(jìn)機(jī)動(dòng)車道的。

　　非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車混行這已經(jīng)很危險(xiǎn)，還有不少電動(dòng)車或摩托車在車流中“不甘寂寞”，它們憑借靈活優(yōu)勢(shì)，在車流中搶行穿梭，甚至有的將轎車別停，更是險(xiǎn)象環(huán)生。

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　　10月9日，濟(jì)南山大路華強(qiáng)廣場(chǎng)附近，一輛出租車靠邊停車?yán)停o隨其后的一輛電動(dòng)車先與出租車發(fā)生剮蹭失去平衡，又與身邊的公交車剮蹭。電動(dòng)車歪倒后，騎車女子倒在公交車前后輪之間遭碾軋當(dāng)場(chǎng)死亡。事發(fā)時(shí)，電動(dòng)車與出租車、公交車均是自南向北行駛，電動(dòng)車在兩車之間，跑上了機(jī)動(dòng)車道。

　　10月18日，濟(jì)南山大路與花園莊東路交叉口附近，一名男子騎一輛白色小型摩托車突然剎車發(fā)生事故，摩托車后座上的女子被甩了出去。由于沒(méi)有戴頭盔，男子面部擦傷，女子頭部重傷身亡。

　　11月10日，濟(jì)南山大路數(shù)碼港以南約100米處，一名騎電動(dòng)車的老人在機(jī)動(dòng)車道被一輛罐車碰倒，遭到碾壓，老人當(dāng)場(chǎng)身亡。

　　一個(gè)月內(nèi)，連發(fā)生三起“奪命”事故，濟(jì)南山大路被很多網(wǎng)友稱為濟(jì)南“百慕大”。這三起事故的死者均是騎車人，其中兩起可以確定是由于非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生的。

　　濟(jì)南山大路從解放路到花園路一段，沿線有華強(qiáng)廣場(chǎng)、賽博廣場(chǎng)、濟(jì)南科技市場(chǎng)、數(shù)碼港等四處大型科技市場(chǎng)。沿路商鋪眾多，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車密集。由于車多人多，而且道路較窄，人行道、非機(jī)動(dòng)車道被違法停車、商販占用，不連貫、缺乏硬隔離保障的情況較為嚴(yán)重。

　　從11月10日開(kāi)始，濟(jì)南交警加強(qiáng)該路段周邊停車秩序的整治力度，并已經(jīng)安排警力加強(qiáng)對(duì)山大路周邊不間斷巡邏管控，重點(diǎn)針對(duì)涉牌涉證的二、三輪摩托車、公交車、運(yùn)輸車輛的違法行駛、違法停車等進(jìn)行查處。