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寧允展。

　　扎根一線24年，10年無次品，研磨出的轉(zhuǎn)向架可繞地球2.5萬圈……近日，中國中車四方股份公司鉗工高級技師—— 青島人寧允展登上中國文明網(wǎng)《好人365》欄目的封面。作為國內(nèi)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，寧允展一直秉承刻苦鉆研、精益求精的敬業(yè)精神，為高鐵列車的順利生產(chǎn)做出了突出貢獻。寧允展希望未來有更多的“中國制造”走出國門，走向世界。

　　“眼要盯緊、手要穩(wěn)住、注意力要高度集中、定位臂研磨工作要一氣呵成，中間不能停。”記者見到寧允展的時候，他正在車間里指導(dǎo)徒弟做研磨，表情既嚴肅又認真。被稱為中國高鐵首席研磨師的寧允展告訴記者，研磨是個細心活，非?？简灩と说幕竟?，“如果磨少了，可能精度達不到要求，但是如果磨多了，動輒十幾萬的構(gòu)架就會報廢?！?br>
　　為了苦練基本功，寧允展把自己家改造成一個小工廠，家里擺滿了家用機床、電焊機、打磨機等工具。每天下班回到家，寧允展就鉆進去刻苦鉆研，勤學(xué)苦練。功夫不負有心人，因為技術(shù)過硬，在一線工作了24年，寧允展曾創(chuàng)下10年無次品紀錄，每年為公司節(jié)約創(chuàng)效近100萬元。

　　“他是我們心中寬嚴并濟的‘雙面老師’?！睂幵收沟耐降苄鞚社嬖V記者，師父寧允展不僅嚴于律己，身上所體現(xiàn)出來的堅韌不拔、精益求精的敬業(yè)精神更是激勵著團隊中的每一個人。在寧允展的帶領(lǐng)下，截至目前，從寧允展及團隊手中研磨出的轉(zhuǎn)向架，已經(jīng)裝上了750列高速動車組，奔馳10億多公里，相當于繞地球2.5萬圈。

　　寧允展告訴記者，雖然自己發(fā)明了“風(fēng)動砂輪純手工研磨操作法”，但學(xué)習(xí)永無止境，只有更好地掌握技能，將來才能讓更多的“中國制造”走出國門，走向世界。

　　文/圖 記者 徐軍

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]