?　　

12月21日從空中拍攝的深圳山體滑坡現(xiàn)場。

　　

目前仍有85人失聯(lián)，救援人員正在緊張救援。

　　到１２月２１日晚11時４０分，深圳市光明新區(qū)滑坡災害３６小時最佳救援時間就將過去。從災害發(fā)生到記者發(fā)稿時，仍有８５人失聯(lián)。國土資源部官微通報稱，初步查明垮塌體為人工堆土，原有山體沒有滑動。國土資源部將會同住建部、國家安監(jiān)總局等對滑坡災害原因開展調查。

　　從滑坡發(fā)生到２１日晚7時的２０多個小時里，失聯(lián)人數(shù)發(fā)生了四次變化：第一次發(fā)布為２７人；到２０日晚11時，失聯(lián)人數(shù)上變更為５７人；第二天上午的第三次新聞發(fā)布會上，深圳市公安局局長劉慶生通報稱失聯(lián)人數(shù)為９１人。又過了１０個小時，這個數(shù)字下降為８５人。記者從獲取到的一份“失聯(lián)人員核查表”上看到，失聯(lián)人員多為外來務工人員，主要來自湖南、河南、廣西、江西、貴州、湖北及粵東西北地區(qū)。有關部門已初步查明，人工堆土垮塌地點屬于余泥渣土受納場，由于堆積量大、堆積坡度過陡，導致失穩(wěn)垮塌，造成多棟樓房倒塌。深圳已經對全市其余７個余泥受納場進行全面檢查，確保消除安全隱患。

　　深圳市光明新區(qū)城管局證實，發(fā)生滑坡的是紅坳村柳溪工業(yè)園區(qū)附近的一個臨時余泥渣土受納場，該受納場為合法審批建設的項目。該受納場地證編號：20140003，使用期限至2015年2月21日。記者在深圳市光明新區(qū)政府在線網站查詢到該受納場一份今年1月12日的《建設項目環(huán)境影響報告表》。

　　報告多次提出余泥渣土受納場的水土保持問題。報告認為，工程建設過程中，由于擾動和破壞了原地貌，加劇了水土流失，尤其在施工期間可能造成的危害較為嚴重。在“環(huán)境風險分析”部分，報告稱，該項目環(huán)境風險主要是壩體潰壩風險。建議采取防范措施。

　　今年7月份，城管檢查紅坳余泥渣土受納場相關文件，發(fā)現(xiàn)施工圖紙和水土保持方案的設計單位不一致，已要求加快修改并完善統(tǒng)一；9月份，由于紅坳村后復土點申請復土期限已到，已停止受土，嚴禁違法亂倒土。然而多位當?shù)卮迕癖硎荆谑掳l(fā)前幾天，依舊看到多輛泥土車前來傾倒泥渣。“就在滑坡的前一天晚上，這些車還來倒過土。”

　　■救援

　　地下6米檢測到生命跡象

　　截至２１日２１時，距離滑坡發(fā)生已接近３６個小時，仍然沒有發(fā)現(xiàn)幸存者和遇難者遺體。

　　記者２０日深夜在現(xiàn)場看到，工作人員搜救時先用生命探測儀分片區(qū)搜救，發(fā)現(xiàn)生命跡象時便插紅旗做標志，插上紅旗之后再進行挖掘。２１日凌晨３時，現(xiàn)場指揮部決定將災害現(xiàn)場調整為機械加人工網格式搜救，調用７８臺挖掘機從不同方向展開大規(guī)模挖掘，同時組織１２００名消防、武警和公安民警配合開展搜救工作。記者21日中午在事故現(xiàn)場了解到，搜救人員正在一處探測到生命跡象的地點抓緊救援，儀器測量顯示生命跡象位于地下六米,現(xiàn)場調動了五臺挖掘機輪流作業(yè)。

　　深圳市住建局局長楊勝軍表示，２０日１９時左右，現(xiàn)場確認滑坡主軸能量已基本釋放，滑坡土體已基本趨于穩(wěn)定，可以在滑坡和傾斜的房屋建筑物開展搶險救災活動。但一些參與救援的人士表示，搜救工作面臨不少客觀困難。

　　滑坡面積巨大是救援難度大的主要原因。此次災害滑坡覆蓋面積約３８萬平方米，相當于５０多個足球場大小，余泥渣土厚度達數(shù)米至十數(shù)米不等，有的幾乎和四層高的廠房齊平，一些受災群眾反映，“四米高的工棚一下子就被吞沒”。

　　■專家

　　已基本排除次生災害可能

　　有巖土工程專家稱，這是國內外城市地區(qū)少見的大規(guī)模滑坡災害。“這一次滑坡的規(guī)模之大，是我從業(yè)３０多年來第一次見到。”參與救援的中國鐵路科學研究院研究員劉國楠說，在城市的丘陵地區(qū)發(fā)生這么大的災害是很少見的，國際上只有印度尼西亞上世紀９０年代一個垃圾填埋場滑坡、引發(fā)泥石流造成很大損失。

　　截至２１日晚間，救援指揮部已經基本排除了次生災害的可能。楊勝軍說，深圳市組織巖土、燃氣、結構、地質等方面專家２００多人對災害現(xiàn)場進行分析認為，再次滑坡和次生災害的可能性較小，開展救援工作基本不會危及救援人員的生命安全。

　　■影響

　　西氣東輸支干線管道受損泄漏

　　受深圳滑坡事故影響，中石油西氣東輸公司廣深支干線管道受損發(fā)生泄漏。造成對香港龍鼓灘發(fā)電廠供氣中斷。第一批搶修人員已進入現(xiàn)場，未發(fā)現(xiàn)爆炸著火跡象。中石油搶險隊已對山體滑坡區(qū)域受損的４００米管道進行了氮氣吹掃，排空了管內殘留的天然氣，２１日上午開始修建臨時管道。

　　此次發(fā)生損毀的線路位于西氣東輸二線廣深支干線，線路全長１９２公里，終點為深圳市寶安區(qū)觀瀾鎮(zhèn)的求雨嶺分輸站，這也是西氣東輸二線供港管道求大線的起點。據(jù)中國石油西氣東輸公司相關負責人介紹，截至２１日上午９點，現(xiàn)場正在開展破損段管線勘查和管線注氮等防止次生災害工作，公司內部搶修人員已到達現(xiàn)場，所需管材和管件已開始調運，預計２１日晚間陸續(xù)運抵現(xiàn)場。本欄文圖均據(jù)新華社

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]