?　　半島網(wǎng)1月4日消息 最近，不少細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，很多路口的車道導(dǎo)向箭頭從地面“升”到了半空，有的道路還增設(shè)了公交專用道和相關(guān)標(biāo)志。記者今天從青島市公安交警部門了解到，自去年12月以來，交警部門對市區(qū)交通標(biāo)志標(biāo)線進行了升級完善，接下來將進行微調(diào)。

　　快到路口才能看見地面上的車道導(dǎo)向箭頭，而再變道已來不及，一直以來，這是很多車主吐槽的問題?，F(xiàn)在，在保留地面箭頭基礎(chǔ)上，市區(qū)195個路口上方又設(shè)置了400面車道導(dǎo)向標(biāo)志，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的司機抬頭就能看到。市交警支隊設(shè)施處副處長蒲東介紹說，雙向六車道以上的大部分路口上方都設(shè)置了分車道行駛標(biāo)志，避免了因地面標(biāo)線不清或者被車輛遮擋而無法選擇車道的情況。

　　據(jù)了解，這次升級的標(biāo)志標(biāo)線很大一部分是和公交專用道相關(guān)的。首先，增設(shè)40公里公交專用道，使市區(qū)公交專用道總長達(dá)到178公里，并在200輛公交車上增設(shè)移動抓拍設(shè)備。另外，首次在山東路延吉路路口、遼陽西路勁松三路等8個路口設(shè)置公交專用進口道。公交專用進口道位于最右側(cè)車道，公交車可以直接沿這條車道直行通過路口，不需要提前并入左側(cè)車道。社會車輛可以借助這條車道右轉(zhuǎn)，但不得直行。蒲東表示，因為右轉(zhuǎn)車道通行能力相對有剩余，公交車進入右轉(zhuǎn)車道能保證快速通過路口，第二個好處是減少了與其他社會車輛的交叉，避免了交通事故的發(fā)生。

　　據(jù)介紹，社會車輛右轉(zhuǎn)要借用公交專用道，但很多車主不知道從哪里開始并線，這次升級，交警在60個路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)車輛借道的專用標(biāo)志，還在文登路岞山路路口和香港西路太平角六路路口地面上噴涂了“向右借道”四個提示大字，引導(dǎo)社會車輛規(guī)范借道右轉(zhuǎn)。社會車輛行經(jīng)此處時可以根據(jù)交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的引導(dǎo)開啟右轉(zhuǎn)向燈，在確保右側(cè)公交車安全行駛的情況下，借用公交專用道完成右轉(zhuǎn)。

　　通訊員 欒心龍  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]